宝马x5售价多少万？
7月份宝马x5最新的落地价69.99万元，目前这个配置的车型优惠力度在3.37万元左右，优惠后的裸车价在66.62万元左右，首付三成是19.986万元左右，车辆购置税和车船税大概在59356元左右，车辆的保险费用大概在18590元左右，上牌费用大概在1500左右，分期手续费大概在3000左右，首付上路的价格大概在282306元左右，三年36期月供14272元左右
国产宝马X5价格？
国产宝马x5价格一般在70万左右：1、宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品；
2、宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，但稍欠精细；
55万。
国产宝马X5将上市。日前，从宝马官方获悉，BMW本土化车型阵容的新旗舰全新国产X5将于3月31日正式上市，并且价格上或将下调15万，或售55万起。新车轴距3105mm，比进口版车型增加了130mm。动力上搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率分别为180kw和245kw，峰值扭矩分别为400N·M和450N·M，匹配8速手自一体变速箱。
国产宝马x5售价40万以上。
国产宝马x5与进口宝马x5相比，成本优势最大。因为国产宝马x5降低了关税和进口运输成本，所以价格会降低。以目前的宝马x52.0T车为例，价格差不多。
宝马X5新款的价格是多少？
国内豪华SUV中宝马X5是非常具有代表性的一款车，指导价从75万到107万不等，销量远高于路虎揽胜星脉、奔驰GLE和奥迪Q7，已经好几个月蝉联冠军。宝马X5在SUV领域中更偏向于运动风格，天使眼大灯、双肾格栅都是宝马的标志性设计，另外直列六缸发动机跟8AT变速箱更是绝唱。
前段时间有车迷买了台新款宝马X5，比较遗憾的是购车预算有限，只入手了xDrive28i，就是最低配的2.0T车型，车子开回去之后很多朋友都觉得低配车档次不够，不过这位车主自己却表示：四缸那也是宝马X5，落地七十多万的SUV，说它档次不够总不见得吧？
首先说宝马X5档次低，那绝对是错误的，档次再低小编也买不起，但要说它的性价比如何，那还值得一谈。
这款低配X5的长度为4909mm，跟3.0T车型一模一样，外观可能就是车轮毂比较普通，另外车门上的四驱标志只有28i，其他地方都差别不大。
这款车的方向盘设计没啥亮点，总体肯定没有M运动版的丁字形方向盘好看，但这种方面实际上真的可有可无，正常驾驶丝毫不受影响。
低配版有很多地方都需要选装配置，这点倒是所有车企的通病，进口车都指望加装来赚大钱，宝马X5的无钥匙进入、抬头显示、座椅通风、主动刹车跟车道偏离预警都是如此，选几个配置后轻轻松松三五万，跟上一级车型又没啥区别了。
入门级车型虽说配置低，但最基本也是最经典的地方都没变，比如这个鸡腿档把，造型小巧又好玩，整个排版做工也没有大区别。另外中控的10.3英寸显示屏也跟高配车一样，功能也是蓝牙连接和车联网，档次真是一点不差。
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现在宝马X5最新款是20款[耶]配置版本非常多，宝马X5在港口的销量是非常可观的，性价比非常不错。现在20款起步价68.5万。
配置:Xline包 真皮内饰，冷热杯架，全景天窗，智能卡，液晶仪表，导航大屏，led大灯，前排电动座椅，主驾驶记忆，前排座椅带腿拖，双区空调，倒影，前后电眼，脚踏，脚感电尾，无线充电，多功能方向盘，电动折叠后视镜，氛围灯
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宝马x5在国内的认可度极高，销量成绩突出，碾压两个主要对手奔驰gle和奥迪q7,可以称的上中大型豪华suv里的扛把子。目前宝马x5已经完成了全新换代，也就是第四代。
全新宝马x5外观设计凸显年轻化，最明显的特征就是前脸的双肾格栅尺寸更大，而且连在一起，很有视觉冲击力，大灯也***用了激光光源，照射距离可以达到500米，另外像主动进气格栅，自适应雷达探头等都在前脸有所集成。车身侧面棱线突出，光影效果变换十分动感有力，后尾部依旧饱满，硕大的方形排气极为霸气。
动力方面，主打3.0t双涡轮增压发动机，参数水平更强，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，配8速手自一体变速箱，零百成绩5.5秒，强悍的加速能力更好迎合了宝马的品牌调性。即使在舒适模式下油门也相当敏感，在运动模式下更是神经质一般汹涌澎湃，面对路面上99%的车型都可以当场秒杀。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，标配了dcc阻尼可调减震，同时可以选装空气悬架，舒适性毋庸置疑，滤震柔和淡定，无愧宝马旗舰的实力，在运动模式下悬挂会明显变硬，支撑更为扎实，在配合上精准的转向手感，它依然是那个公路之王。在越野方面也不怂，全时四驱也是标配，支持沙地，岩石，碎石，泥泞等多种驾驶模式选择，电子限滑能力突出，另外也可以选装后桥限滑差速锁，空气悬挂可以支持80mm幅度的上下升降，一般路况难不倒它。
空间方面，宝马新x5轴距达到了2***5mm,比老款增长了42mm,后排空间表现腿部能有两拳左右，头部一拳半，后排地台凸起不大，不影响中间乘坐，整个车内的开扬感格外出色，通透霍亮。
内饰方面，在整体上还是宝马的家族风格，但系列处理更为动人，水晶档把科技感满满，悬浮式中控，已经全液晶仪表都十分酷炫，配上最新第七代的idrive操作系统，可支持语音，触控，手势，旋钮等交互方式，体验感舒畅无比。用料上大面积的真皮缝线和木纹装点，让再想攻击它内饰的人彻底沉默。
