长城WEY的升级款VV5好像很受欢迎,打算入手一辆?

VV5感觉真的是不错,我们小区现在是已经有三辆了,两辆黑色一辆红色,样子确实大气,很有辨识度,每次都忍不住多看几眼。看介绍配置也是超级高,安全评分各方面也很好,看网上反馈质量各方面也都不错。下半年准备买车,重点考虑VV5。

长城汽车再推新车型wey VV6,你还会买合资车吗?

今年疫情刚结束四月左右就去安徽蚌埠提的VV6,鄙人应该还算有发言权,说下个人看法,虽然是客户的车,但高速开到合肥也有接近两百公里的路程,这台VV6的油耗,配置,空间,乘坐感受都让我有些意外

声明一下,个人不是长城的粉丝,之前买宝马出来单干的,纯个人看法,键盘侠勿扰,当时提这车之前,我个人并不看好,问的人很少,去年年底有个客户花20万买了一辆VV7GT结果回去高速我油耗很高,在15L左右,更加重了我对魏派这个牌子的负面印象,也对网上说魏派油老虎的说辞更加深信不疑,但VV6相对于VV7改变真的很大,还有VV5也是一样的

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魏派作为长城的高端SUV我不多说你们应该或多或少都有了解,VV6的定价事实上也不算高,15起步-17.5万上顶配,大多车型终端优惠都有一万五左右,无论是外观跟内饰的做工用料只有自己感受才知道,绝对值这个价,虽然定位紧凑级SUV,但实车的大小并不比入门级中型SUV要小,外观设计风格较为运动,这也一直是魏派的风格,没有过多繁杂的线条,整体饱满且富有肌肉感,张力十足,大尺寸的镀铬中网增添了不少豪华感

动力上***用的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机匹配7档湿式双离合变速箱,这点给个好评,发动机最大功率167,峰值扭矩387,绝对的越级存在,要知道虎8的1.6T发动机也只有290的最大扭矩,车身尺寸为4625,1860,1720,轴距达到2680,后排空间宽裕,最重要的是这台车的配置,当时买的是中配的两驱智享+,指导价162000左右,有一万五的现金折让,车主的旧车还有三千的置换补贴,配置上像主动刹车,疲劳驾驶提示,车道偏离,车道保持,并线***,前后倒车雷达,360环景影像,ACC,陡坡缓降,全景天窗,电尾门带感应,前排座椅还带通风加热***等等丰富性配置数不过来,长城在车辆配置跟安全性方面是真的舍得下血本,这车高速油耗根本不高,实际表现我们跑了180公里左右,高速油耗在7.5左右,市区跑的路程短,最低8.5,考虑还在磨合期,这个油耗表现应该还会降低一些,车主本人也很满意,往车身放那么多配置的情况下我觉得可以,同级别应该也找不到两个配置比它还要高的了

最后就是氛围营造跟乘坐感受,做工用料跟档次感上要比很多合资甚至国产好很多,座椅的支撑性,柔软度也很不错,高速开着音乐听歌真的蛮舒服的,在现款魏派车型中,VV6应该属于一个很能打的全能型选手,绝对值得购买!个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助

感谢邀请,我是乐见花,小伙伴们,大家好。

长城是中国汽车市场上的一个励志典范。从一个河北生产皮卡的民营小厂,到如今的国内SUV市场的老大!长城的故事值得大书特书!有了长城哈弗系列的成功,长城集团这两年来开始往高端发展,而WAY魏派则是其往高端品牌发展的重要一步。

魏派其实长城是叫魏的,但没办法比亚迪已经先注册了我国的朝代系列。而魏也是朝代之一,同样都是汽车,所以魏不能叫了,只能退而求其次加多个字,叫魏魏派吧。

WAY魏派先期已经推出了VV7和VV5两款高端豪华SUV车型。这两款车型也取得了比较不错的销量成绩,长城也看到豪华SUV这个巨大的市场。这不紧接着,长城魏派的VV6就要上市了,而这款魏派VV6您可以把它看做是VV5和VV7套娃车型。如今的长城把套娃已经玩的炉火纯青,像哈弗的全新换代H6,H4以及H2S都是一样的套娃造型,除了车身尺寸的大小区别,外形上三款汽车几乎没有区别!

而魏派的这几款SUV包括即将上市的魏派VV6也沿用套娃设计,这样既可以节约成本,又能把最初好的设计延续下去,做到利益最大化!

回到主题上来,正如题主所说。魏派VV6的推出您还会买合资车吗?说老实话,如今的自主品牌汽车实力已经非常强,只要是在魏派VV6的价格区间内,我想我们消费者还是非常乐意选择自主品牌汽车的!但要是价格在继续往上走,我们的自主品牌汽车能还有足够的竞争力呢?希望未来我们的自主品牌继续努力,弥补之身的不足!比如在耐用性上,燃油经济性上,底盘操控性能上加强研发,争取早日赶超合资品牌!

会,这车好看是好看,但我需要的不是个让人惊掉下巴,回头率超高的车。我就要一个成熟可靠的伙伴,随时跟我出征的交通工具。vv6特别适合农村富起来的一群人,造型好看,有面子,配置高,有谈资。可惜我算不上我们村先富起来的。只能说是先从村里出来的。

根据2017长城哈佛的销量不难看出,长城是用心在做SUV,并且做的还真不错,从销量上就能看出来,国产车不强大起来,进口车和合资车永远都是那么嚣张,只有国产强大了,我们才能用更少的钱买更好的车,支持国产从我做起。

再说国产车无论是从外观还是内饰都有不错的表现,长城汽车在suv界真是很牛。

希望长城生产越来越好的汽车,为中国老百姓的越野梦添砖加瓦!长城你很棒!

北京国际车展上,长城汽车品牌正式发布了全新一款车型——WEY VV6,新车主要定位为一款紧凑型SUV,是WEY首款四驱车,它的神秘性也吸引了不少车迷前去观察,新车究竟如何呢?

外观设计上,一如既往的延续着WEY品牌家族式设计风格,前脸设计上极大的模仿了之前的VV7和VV5,所以,会给人一种似曾相识的感觉。对于VV6来说,前大灯组和两侧雾灯的造型均有改造,搭配贯穿式格栅,整车看上去十分霸气有型。另外,尺寸方面,新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm,相比较之前的几款VV系列车型略有增长。

此外,VV6的侧面完全与其他车型不一样,各种线条勾勒以后,车顶看上去具有悬浮感,并且抛弃了传统的溜背的设计,凸显汽车的稳重。因此,VV6的后排空间要比其他车型好。

内饰方面,主要***用了黑米双色搭配,看上去十分的温馨,有家的感觉。全新四幅式方向盘简洁大方,手感好,搭配2.3英寸全液晶仪表、真皮座椅显得尤为气派;功能性上,不出意料的搭载了全新的高科技技术,无线充电、电子档把、智能互联系统,支持语音聊天,互联,方便了你个人的生活与出行。悬浮式的中控显示屏还能触控操作,这种情节以前只有在科幻电影里面出现过。

新款长城WEY VV5实车曝光,多项配置升级,是否能威胁到日产逍客?

靠堆砌配置威胁那就是个笑话,不在三大件上下功夫,不可能走得太远!时不时给你来个故障灯,再好的配置也闹心!我是长城车主,三万公里就出来个发动机故障灯,去4s检测说没问题,就硬着头皮开着,现在11万公里了一直亮着,感觉很不好!


每当我们和大家分享VV5、VV7的试驾***时,都会有很多车友留言吐槽它的油耗。确实,之前2.0T版本车型的油耗是一个问题,用车友们的一句玩笑话就是:“别问,问就是18个油”。

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当然,这个数据并不一定准确,但也反应了油耗确实是个问题。除了油耗,之前老司机去试驾2.0T版本的VV5时还感受到它的变速箱有点“不太聪明”,换挡时会有一点声响和顿挫的感觉。

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这次VV5改款车型使用的是1.5T 涡轮增压发动机,搭配7速DCT双离合变速箱,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,百公里加速9.1秒。至于外观内饰和三围尺寸,倒并没有做什么改变。