现在，现代瑞纳还能买吗，好不好划不划算？
车主老刘以及他的老婆都是普通工人，两口子虽然过得不是多么富裕，但是勤俭持家，生活也算越来越好。最近这段时间两口子打算给家里新增一个大物件，那就是汽车。买车并不是为了攀比，而是因为现在家里上有老，下有小，碰到点急事，家里没有一个车，真的很不方便。而且经过这几年的打拼，小两口也有了一定的积蓄，改善一下生活质量也很有必要。
老刘并没打算买什么高端的车，就想要一个质量相对稳定，省油，能跑的就行。毕竟可以遮风挡雨，紧急时候可以方便家人出行，这才是他们买车的主要原因。小两口的购车预算也就五六万块钱，这样的价格几乎买不到什么新车，甚至连绝大多数的国产车都买不到。本来考虑买宝骏510的，但听说这款车的质量比较差，而且油耗太高了，于是小两口就放弃了。
最终偶然间了解到北京现代瑞纳这款车，虽然这款车的配置比较低，但好歹是个合资品牌，质量相对有所保证，1.4升的排量对于这么一款小车来说也足够，同时还能保证油耗经济。老刘带着媳妇和孩子去4S店试驾了一下，感觉总体还可以，全家人都挺满意。
最终老刘定了手动挡最低配的瑞纳，也就是1.4升手动焕新版。这款车的官方指导价为4.99万，最终优惠谈到了3000块钱，裸车成交价4.69万。购置税花了4150元，保险交了4803元，上牌费用185元。全款总落地价56,038元。虽然价格没有谈下多少，但是赠品却基本上都要来了。有座椅座套，导航，倒车影像，两次保养和脚垫。但由于疫情期间赠品暂时没有货，老刘就协商先把车提回来，等首保的时候再一块安装。
老刘说买瑞纳就为了全家老小代步，什么操控性，动力之类的他也不追求，毕竟价格摆在这里呢，这也算把钱都花在刀刃上吧。瑞纳这款车的油耗比较经济，目前平均百公里油耗控制在5升左右，比老刘预期的油耗还要低一点。整体空间表现还不错，虽然车型较小，但后排空间坐三个人还是没有问题的。
感谢邀请。
首先，在回答问题前，需要树立一个正确的购车观念。在之前一些国际问题背景下，现代、起亚这些韩国车企在中国市场受到很大冲击，但从汽车消费市场来看，这些企业的汽车产品并不是一无是处。毕竟，中国汽车市场的低价合资时代，就是从韩系品牌开始的。
其次，我们来说瑞纳这款北京现代的小型车。对于一台轴距不足2600mm，售价低于8万元的小型待步车来说，其偏小的轮毂、孱弱的动力、扭力梁式的后悬架及整体缺失的安全配置缺失让人找不到为什么买它的理由。毕竟，4-8万元的价格区间，无论国产品牌的帝豪、逸动还是合资品牌的世嘉，相较瑞纳都有太多太多的优势。
但，我们还是要看到这款车的优点。首先是发动机技术，瑞纳的1.4L发动机搭配的是D-CVVT技术，这在同级别车型里是相对成熟省油的，同步匹配的四挡变速箱虽技术老旧但相对可靠稳定。加之其不算落伍的外形和相对精致的内饰，以及同级别中还算不错的后备箱空间和后排空间，最重要的是加上其合资车的名号和终端超过30%的让利空间，我的建议是，如果你是一个囊中羞涩或仅想买个买菜车同时还想要个合资车的名分充面子，那瑞纳还是值得考虑的。
2020比亚迪f3和瑞纳手动焕新版两款车落地多钱，哪款值得入手？
告诉你个方法，选车选同级别车中，同价位下，主被动安全配置更高的！不要去看三大件不生锈扎实外观油耗动力颜值内饰品牌二手残值率等不靠谱净扯淡的东西，人若没有了或进医院了，那些都是笑话！
两款备选车型推荐现代瑞纳。比亚迪F3目前除了价格低再无其他优点了。其老款花冠的外观早已使消费者审美疲劳，机械性能在自主品牌内无任何亮点可言。而反观瑞纳，虽然车小但是有种小巧精致的感觉。其次，该车的机械性能表现良好，在后期的使用中将会比f3更为省心。另外此车最基本的配置都很齐全，作为最基础的代步车这已经足够了，所以推荐瑞纳。
请问现代有几款两厢车？
现代两厢车有瑞纳、瑞奕、飞思、i30四款。
以瑞纳2020款1.4L手动GL焕新版为例：这款车的生产厂商为北京现代，级别为小型车，能源类型为汽油，最大功率为70kw，最大扭矩为132.4nm。该车长宽高分别为4300mm、1705mm、1460mm，轴距为2570mm，变速箱为5挡手动，车身类型为4门5座三厢车，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式，驻车制动类型为手刹。
20款ix25cvt是钢带还是钢链？
20款ix25cvt是钢带。
现代cvt变速箱用的是钢带，
变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。以瑞纳2020款1.4L手动GL焕新版为例：这款车的生产厂商为北京现代，级别为小型车，能源类型为汽油。这款车的长宽高分别为4300mm、1705mm、1460mm，轴距为2570mm，变速箱为5挡手动，车身类型为4门5座三厢车
