我在深圳上班想买一辆6万全款的二手车，深圳的朋友有哪些推荐，谢谢？
我，女司机，买了一台3.8W的二手福特嘉年华，原车主也是女司机，14年的车，六万多公里数，国四，上牌要回我老家，其他没啥，熟人的修车店买的，无事故无泡水，车子性能还挺好的，除了表面有些地方碰花了，真的没啥大问题，我也想买好车呀，资金有限😂
我在深圳上班想买一辆6万全款的二手车，深圳的朋友有哪些推荐，谢谢？
基本上能买到
1. 2015年左右的朗逸、宝来、轩逸、英朗、科鲁兹、飞度、POLO、哈弗H6
2. 2012年左右的蒙迪欧致胜、马自达6、君越、
3. 2008年左右的凯美瑞、天籁、迈腾、帕萨特、雅阁、CRV
以上这些车型都是保有量比较大，品质稳定，都可以选择。
如果不是很在意老一点的车的话，可以考虑B级车而不是买新一点的紧凑型车或者小型车。
那就直接去看丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁，大众迈腾，马自达6这些常年销量巨大的B级车。
空间够用，质量过得去，也保值转手好卖，好开，乘客坐的也舒服。
可以买到10年后的，也还可以，属于国四车，很多不是一线的城市都能落户的。
买回去去检查，整备一下与安全相关的就可以了。然后随便开。
如果有其它不懂的可以留言，我会的尽量解答。
深圳马自达停放着怎么自动报警呢？
深圳马自达停放着自动报警的原因可能有以下几种：
防盗器灵敏度过高。这种情况下，防盗器可能过于敏感，稍有震动就会触发警报。解决方法是找到防盗器的主机，通常位于方向盘下方以及A柱下方的护板内，然后微调一下灵敏度调节扭即可。
防盗器线路出现问题。这可能是线路老化或者断裂导致的。解决方法是及时检查维修或者更换防盗器主机的线路。
车辆被触碰。当车辆受到外界的干扰，比如被碰撞或者划伤时，车辆可能会自动报警。
以上信息仅供参考，如果还有疑问，建议咨询专业维修人员。
深圳马自达停放着自动报警可能有以下原因：
有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度，可能是误报。
控制器故障：可能是报警器本身故障或触发的传感器故障引起的，可以去4S店检查维修。
触发灵敏度过高，所以汽车周围有一点风吹草动就会一直响。找到防盗器震动传感器上的灵敏度调节按钮，扭微即可。
安全带未系好或者车门未关好也可能导致报警。
油表指针故障、油位传感器损坏等也可能引发报警。
请注意，以上只是一些可能的原因。建议您去4S店进行详细检查和维修，以确定具体原因并解决问题。
人生第一辆车，现年23岁，预算落地20万内，丐版19款凯美瑞可行吗？
丐版凯美瑞虽然安全配备没有缩水，但舒适性配置确实少了点，会比较影响用车体验，23岁，个人建议可以看看雪佛兰迈锐宝xl redline版，特别是全黑版的，外观爆炸，动力爆棚，舒适性也不算差。
人生第一辆车选所谓的“乞丐”版B级车应该是明智的选择，凯美瑞这款车所谓的“乞丐”版与高配版本的发动机，变速箱是一样的。但是价格却相差非常大，其实我一直认为对于一个代步工具来说，主要还得看发动机和变速箱。凯美瑞来之丰田的纯正血统。无论质量，动力和性能都比较稳定。
最低配置的凯美瑞无非就是没有天窗，没有真皮座椅，和倒车影像等这些可有可无的配置，从选择低配车型就能看出你比较注重车辆的性能而不是那些无关的配置（用最少的钱买一个最最值得的车）这些配置都不能影响对于这辆车的操作以及车辆的动力输出。
从这些方面看，你的选择是正确的选择，而且用最少的钱买了最合价值的车辆！
过去买车追求性价比，觉得买入门级车型最划算。
等后来收入高了点，就会觉得这个想法不太好，因为入门级车型很多配置都没有，使用起来很不方便。
比方说，没有真皮座椅，卫生不好清理。
比方说，没有胎压监测，不知道胎压的情况。
再比方说，没有ACC自适应巡航，跑高速得经常盯着时速表，怕超速被拍照罚款。
国6来了，国2车怎么办？
国六来了国二应该怎么办?报废更新吧有一点可惜，不报废吧，还不许上路行驶了。
其实面临这样的问题，还有国五呢，过度一段时间都会退出汽车市场，都会不许可上路。
这样做的国家不仅仅是中国，发达国家也都在进行着汽车的更新换代，这样做，即可以提高空气质量，更有利于环保。还可以推陈出新，扩大消费市场，更有利于企业的进步，还有利于安排就业。
国家报废机动车高排放车辆，应该给你机动车主经济补贴，或是免费更换汽车的发动机，尽量把消费者的损失降到最低。
广大的汽车司机也应该支持国家升级换代，因为这也是环保的需要，也有利于社会的进步。
2001年7月1日，我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准，接下来就是国二，国三，国四，国五，每一个阶段都比上一个阶段的排放标准要求更加严格。 国六a只是国五到国六的一个过渡阶段，到了2023年将会全面实施国六排放标准。
2005年前后期间购买的车型，大多在此“淘汰”范围内，对此我很不理解。这种一刀切的做法我个人很抗拒和排斥。淘汰要看具体检测数值，而不是一个标准来判定。
对于国家补贴，就更不值一提了。试问那一点钱能干嘛？我是买个轱辘还是买个挡泥板？还不如卖废铁，卖零件。
其实还有最近的电动车的整改，相信很多人都无法接受，尤其是在整改前刚买的这些人，也是非常不公平。
希望相关部门能做出适当合理的整改，还大众一个公道。
现在汽车行业高速发展、汽车数量也在迅猛的增长、而汽车数量太庞大排出的汽车尾气造成了环境严重的污染。
而国二的汽车使用时间也有很多年了、那时候生产国二的汽车在生产制造的时候技术方面可能有所欠缺、生产出来的国二汽车尾气排放也达不到现在国家有对汽车尾气排放设定标准、那时候生产的国二汽车的尾气排放检测不达标、所以现在国二的汽车国家规定不准驾驶上路、这种情况国二的汽车只能申请做报废处理了。这种情况也没办法、现在环境空气污染严重、国家也是为了有好的空气和有好的生活环境、才对国二的汽车做了停产不准使用淘汰的规定、我们应该理解这种对国二汽车的处理。
而现在生产出来国六的汽车是符合国家检测排放尾气的标准的、所以现在卖的汽车几乎都是国六的。
六的汽车的尾气排放对环境空气污染没有像国二汽车排放的尾气污染环境空气严重、所以现在生产出来的汽车都是符合国家政策规定的尾气排放标准。欢迎大家在评论区留言互动交流。关注我了解更多汽车知识。
时间2019年7月3日，国二的车子目前在北京、深圳、广州是不能上路的，其他二三四线城市，即便是可以开也不一定能过审查。国三如此国四要好一点，保守估计国四车再开四五年是没什么问题的。
一、国六排放
对于国六排放标准的汽车，国五相对于国六尾气排放标准来说肯定更严格。汽油车的碳氧化合物、氮氢化合物以及非甲烷总烃排放都将降低50%，而氮氧化物排放将降低42%。
二、国六车型
日系主流车型的话可选择不少，日产的蓝鸟、逍客、天籁、楼兰，丰田的凯美瑞、汉兰达、CH-R及奕泽、威驰、RAV4，马自达的昂克赛拉三厢、CX-5以及即将上市的CX-8。
国产自主品牌吉利、奇瑞、长安、长城等畅销车型都有国六排放车型。
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接着开吧。除非不在乎损失，以极低的价格卖出去（有些地区恐怕很难卖了）。
前两年，北京刚要对国一、国二车限制的时候，有位朋友，把昔日四五十万元买的奥迪A4给卖了（进口版），好像只卖了10来万。损失巨大。
要不要这样做，每个人情况不一样。比如我家楼下，有几辆国一与国二的车，虽然北京规定它们在工作日不能在五环以内使用，但并不妨碍车主人的使用，人家不进五环就是了。
mpow是什么品牌？
Mpow是一个新兴的牌子，公司和技术在美国，但设计制造在中国，好像是深圳的。
他家主打高性价比蓝牙耳机，优势技术有高音质（尤其是低音），超长的蓝牙连接范围（有些型号实测16米以上），延迟也控制的很好，续航强，而且降噪技术非常棒。
就以上提到的这几项优点，在市场上类似的参数产品价格上只有几个主流品牌的1/3，而且有时候还能在一些方面吊锤几个大厂，亚马逊销量第一不是没道理的。
