捷达会出2020款双燃料车型吗？
捷达目前没有任何关于双燃料车的消息，现售的捷达都是燃油车。之前老款捷达双燃料的车型只针对个别城市销售而且原厂车型带的气瓶有点小。捷达双燃料车退出市场，主要原因有以下三点：
1、双燃料车加气续航里程小，加气站少，不方便；
2、虽然现在油价很高，但燃油车养车成本低；而加气的成本不低，并且每年贮气瓶的安全性检测，燃料滤清器的清洁，管路维护等，保养成本比较高；
3、天然气罐占用空间大，动力方面也有缺陷，启动加速及爬坡时动力明显不足；
4、双燃料技术目前处于起步阶段，不成熟。
捷达作为新品牌发布后，车型明显倾向于年轻化，无论是配置还是外观，都呈现出全新的品牌形象。而双燃料车，只能是捷达在特定历史时期的一次市场尝试，在中国是打开了部分出租车市场，并在该细分市场占有一定份额。作为一款纯正的德系车，用的大众的平台，大众的发动机，大众的底盘，大众的零部件，大众的质量标准，但价格比大众便宜得多，名副其实的性价比之王。新时期捷达必会呈现与以往不同的风格。
别选捷达[大笑][大笑][大笑]
出什么也别买了 哈哈哈 骗了三十多年 还继续骗[大笑] 捷达更新一次 我们就换个名字 最后捷达独立了 哈哈哈 这是我最看不起国产大众的地方！[呲牙]
2020年6月出厂的捷达vs5有颗粒捕捉器么？
2020年6月出厂的捷达VS 5是有颗粒补助器的。2020年6月出厂的捷达VS 5车型搭载了1.5t我能增压发动机，发动机的输出功率相对比较高，动力比较强劲，因此在东至高功率运转过程中容易吸收相关的颗粒物，对油路系统造成堵塞，而安装颗粒捕捉器，有效捕捉颗粒物，保证发动机的正常运行。
2020年4月捷达vs5有颗粒捕捉器吗？
2020年4月捷达vs5有颗粒捕捉器。
捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸***用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机。
