车传感器故障怎么处理？
处理方法如下：
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，***如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种，相对而言，传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障，故障原因主要是：
1）弹性元器件失效；
2）真空膜片破损；
3）接触部位磨损或烧蚀；
4）***线路故障等。
传感器负责向ECU提供发动机工况，因此，一般出现故障时，将直接影响ECU准确信息的来源，对发动机的控制也将失控或控制不正常。
长城汽车为什么不能造出跟福特F150一样大尺寸的皮卡？
还是个性不够彻底，国内主要追求大批量，以上就是几万几十万，大生产线，像比较小众的车型，就要走个性化，订单化，比如H8，发动机可以十种，奔驰宝马奥迪都行，只有想不到，没有做不到，定制个性化，菜单化，仿照保时捷，就是公家化私人订制工厂，一定火。
一是国家政策原因，大车肯定要配大排量发动机，现在国家限制大排量发动机，如今车企都往小排量发展，奔驰那么大个SUV都上1.3T了，车企要考虑积分顺应国家政策。二是目前国产车品牌力不够，高端产品市场竞争力不强，盲目上马大车大马力很可能血本无归。
很高兴回答你的问题。如有不妥，请多多担待。只代表个人看法。目前中国汽车厂家，任何一个都可以造出F150一样的大尺寸，皮卡。但是整体行业都不会那样去干。为什么呢？因为造出来必须得有人去买。这个消费过程就是一个从低到高的过程，让消费者慢慢接受认可。而在这个过程中，商家会把每一个尺寸，每一个价位从高到低的利润全部收到囊中。也像咱们淘汰手机的过程。隔一段时间出一款新机，多一点功能。不出新功能，顾客不接受。但也不能一下全部出了。现在说到长城炮。从最低价位的商用版。到最高价位的越野版，各种定制版本。到最后就是你题目说的大尺寸，皮卡。但是您会发现，买着买着价位越来越高了，到大尺寸皮卡价位也是最高了。只希望国车的价位和它的质量成正比，售后服务成正比。感谢看到这里的每一位朋友给峰哥点赞，祝您2021年收获满满！
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