宝马X6到底是什么车？
朋友！其***用现在BMW 6系改造成SUV（运动型越野车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro ***用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机。 宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说 coupelike，不错宝马X6确实可以称之为运动型的轿车。 同X3和X5一样，X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速，电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力，扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40：60。还有一套宝马的新系统那就是DPC系统，在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮，由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力，功能就像是一套主动的限滑差速器。宝马X6的后备箱空间很大它能提供的947升行李舱空间，这是由于位不过与下降的曲线造成的空间过小，不过通过6/4比例可折叠的后座还能实现更大此时先不提实用性与其轿车式Coupe的定位是否相符，但无疑宝马X6是略糟的风格与高性能个性化的一次深层次的融合，这也让X6从SUV的列表中真正独立出去
宝马X6的离地间隙是多高宝马X6越野性怎么样？
X6的最小离地间隙是222毫米。
越野型和X5一样，就是X5的轿跑版，因为宝马都是承载式车身，谈不上具有越野型，只能叫SUV运动型多用途汽车。
X5和X6的四驱系统都是多片式离合器，没有中央差速锁，所以在对角线打滑或者3个轮胎打滑时基本很难脱困。
另外，没有空气悬挂，舒适性和通过性肯定受影响。
建议在城区和郊区使用，真要去越野，还是要选择 非承载车身的越野车。
