奥迪a4l2023会降价吗？
1 可能会降价。
2 奥迪a4l2023是一款新车型，价格相对较高，但随着市场竞争的加剧和供应量的增加，未来可能会出现降价的情况。
3 但是也需要考虑到市场需求和消费者的购买力等因素，降价幅度和时间也不一定确定，需要密切关注市场动态。
可能会降价。
2 因为汽车市场竞争激烈，厂家往往会通过促销、优惠等方式来吸引消费者，提高销量。
此外，2023款奥迪a4l上市后，会有一定的时间段让市场逐渐了解，如果销量不理想，厂家也会考虑降价促销。
3 但是也要考虑到奥迪品牌高端定位和产品质量，价格降低也不会太多。
同时，市场行情和消费者需求也会影响车价，具体情况需要关注市场动态和厂家官方发布的促销信息。
奥迪A4L低配、宝马x1中配、途观L价钱几乎一样，选哪一个呢？
老兄，这三个车不好比较吧。那就给你分析分析三辆车吧！
合资品牌中途观的销量大家是有目共睹的，这无疑提高了其保值率，这方面X1就不是很有实力了。途观L的悬挂和宝马X1一样前麦弗逊悬挂，后多连杆。虽说都是独立悬挂，但非要让三辆车比较一下舒适性那还得说A4L五连杆独悬更胜一筹。这也是这个价位SUV车型和轿车车型没有可比性的原因之一，车身结构的限制，这里就不多说了。
同样的价格买的车子本质上是有区别的，这里不得不说的是品牌价值，打个比方来说：同样10块钱买两种酒，茅台打10g，老村长能打一瓶了。这就是品牌价值。可能有点夸张，但就是为了说明这个事情。同样宝马30W买到手和30W买到的途观也是如此，虽然是茅台但不够我喝啊。
后期保养上途观L也占尽优势，唯一能动容我是可能只有宝马的品牌价值了。
所以综上所述我的意见，喜欢三箱车就A4L，喜欢SUV就是途观L（内心极度排斥宝马X1的外观）话不多说，大家的意见只做参考，谢谢！
从驾乘舒适性讲，奥迪A4L无疑要好一些；但如果讲整车品质，则非宝马X1莫属。
为了节约成本，奥迪A4L、途观L自动挡都***用双离合变速箱，不拥堵的地方问题不明显，只是国内不拥堵的地方越来越少，双离合变速箱很容易出现抖动、异响等问题，后期的维修保养频率和随之而来的维修保养成本会很高。
相对宝马X1***用8AT变速箱要稳妥得多。
选择宝马X1中配。
购买奥迪A4L的话，最好上2.0T车型，再就是购车时候得确认自己的那款新车车内有没有异味。
途观L直接略过吧，我看了其他人的答案。我觉得如果你的预算够，车型的品牌力当然应该放在考虑的范围内，跟品牌力挂钩的是后期车辆的保值率以及是奔赴美好生活的象征。当然，并不是一个豪华品牌就值得选，还得看它的产品力以及适不适合你。
宝马X1中配的钱应该能买到2.0T的奥迪A4L。宝马X1的中配车型，配有8速手自一体变速箱，比大众的双离合使用多了，拥堵路段，也没有顿挫感。低配车型也匹配了6速手自一体变速箱，我觉得车要开着舒服，在这方面，宝马X1明显有优势。
此外，奥迪A4L车内的异味还得关注下。
说一下我个人的看法吧：
这三辆车不是一个类型的，一辆轿车，俩SUV.虽然说价格差不太多，但是不同类型的车放一起真的没什么可比性。
A4L的低配性价比还是比较高的，毕竟现在的A4L全系大降价，促销力度那是相当大的。相对于SUV它的舒适性和操控性都要好很多，内部空间也不比SUV差。
宝马X1保值率真的是不咋滴啊，上各大二手车网站看一下就知道了，我觉得真的要是喜欢这辆车的话，可以考虑入手一辆2年左右的二手车，车龄不长，还在质保期，价格还合适。不过宝马的后期维修养护成本要高出途观不少啊。但是开着会更有面子，毕竟是宝马嘛。
途观L跟X1比性价比就很高了，空间也要比X1要大一些，后期保养也不贵。只是品牌没有宝马知名度高，开着没有X1那么有面子。
目前能想到的也就是这些了，置于该怎么选就看哪个更适合自己了。我觉得不买贵的只卖对到哪都错不了啊。
奥迪A4L低配20万左右，路虎神行30万，三菱劲炫8万，是国六来临最后的挣扎吗？
您好，车市价格目前优惠幅度较大与国5国6换代是有一定的影响的，但是这个换代只是对国5的排放车型影响较大，具体还是因为国产自主品牌的追赶与整体经济环境有关，同时汽车行业竞争越发激烈，价格战也会影响车型大幅度降价！bba对于普通老百姓从早先的遥不可及到现在入门版本只需20w左右！就可以看出汽车行业也在变革，新能源车对燃油汽车也有一定的影响！以上只是个人观点，有不对的地方互相学习探讨！
谢邀！
在奥迪A4L、路虎神行和三菱劲炫中，其实以上三款车型中，如果跟标题说的和国六做最后的挣扎的话，那就是有点偏见了。
首先说一下就是奥迪这个品牌，在中国市场里面算是豪华品牌车型了，旗下的奥迪A4L更是奥迪的主要销量车型之一，至于网上报价说20万可以买到全新奥迪A4L的话，其实那都是4s店的一些套路，在网上往往报价很低，但是去到4s店之后的价格却相差甚远，就拿国五车型来说，最低配官方报价是28.68万元，目前市场终端优惠在4-7万左右，具体还需要看车型。也就是说最低配都需要23万元左右，这个可以参考懂车帝车主真实成交价来判定。
另外就是路虎神行这款车了，我们常常以为开路虎的都是有钱人，但是细心的人会发现，现在路虎极光和神行都已经开始国产化了，交由奇瑞捷豹路虎来制造生产，那么在成本也理所应当的降低了，至于说30万可以买到神行其实是很早之前的事情了，并不是因为国六的来临所导致的。
最后就是三菱劲炫，自从三菱翼神也宣布停售后，三菱这个品牌基本也没出什么车型了，其实这个主要是三菱这个企业的发展有关，早在几年前就已经开始注重军工、重工等方面的事情了，也是日本主要的军方所需的一个企业，所以在汽车行业方面其实已经慢慢淡化了，那价格低下来也不出奇了。
对此大家怎么看，欢迎在评论区讨论哈！
