本田飞度高速体验怎么样？速度跑到多少车子会发飘？
今天我们来聊聊一款日系神车——本田飞度。此前据日本媒体透露2019款新车将于2019年秋季发布，考虑它在国内的火热程度，估计到国内的时间不会太长。
2018款本田飞度外观
由于新款即将上市，目前2018款车型也给出了罕见的优惠。网上价格显示，2018款1.5L手动舒适版，辽源市的裸车价最低仅5.98万，相当于接近8折的优惠。
2018款本田飞度1.5L手动舒适版裸车价
那么这款车到底怎么样，我们接着往下看。
2018款飞度的整体外观依旧***用了大家熟悉的家族式设计，但其中变化最大的就是增加了原厂运动化套件，例如前脸的蜂窝式进气格栅、用红色线条和高光黑色钢琴烤漆点缀的前包围，它们让飞度的运动感进一步提升，视觉效果也饱满了不少。
2018款本田飞度前脸
作为紧凑车型，飞度的内饰可以说有点廉价。首先风格上简约，布局很保守传统，与很多自主品牌相比车型还是有差距的。
2018款本田飞度内饰
用料基本上是硬塑料为主，仪表盘的款式也比较老气，中控还行，搭配的旋钮和功能键还比较实用。
你好，本人有一辆三飞，很多热爱三代飞度的车友有个爱称，gk5，平民超跑等词语。自己从北京开车到太原，纯素车，除了有一个面进行过喷漆，一个轮胎换过😎ི。其他都没动过。备注:原来一上110车身就有抖动，之后去朋友那里轮胎店做了一次动平衡，手艺不错，完美没问题。这次上高速也想专门测试一下动平衡做的效果，上了110没有任何异常抖动，120，没问题，最快接近130，也没有任何问题。
我和一个朋友，两个人，高速跑120一点问题没有，没有飘和不好掌控的感觉，变道也可以。因为也有开马自达和宝马，虽然说操控有差距，尤其高速行驶，但是确实没有那么不堪。
我这个还是素车，没有任何改装，跑高速120时速没有任何问题。现在车辆也只更换了尾灯，加了尾翼，贴了晴雨挡，更换后座限位器，其他动力和姿态这些都没有进行改装。如果避震和轮毂刹车进行升级的话，我想上高速更是得心应手。
但是不得不说相对于马自达2.0自吸和宝马2.0T涡轮增压发动机来说，高速动力差距还是比较大的，还有不得不提的噪音，会大很多，油耗5.4，和那两个车也就差1个左右油耗，其实高速按照动力比例算下来并不省油，但是市区6点多的油耗还是很不错的。
希望我的回答对你有所帮助。
一说飞度飘不飘的问题，肯定就有一部分人跳出来跟你急，说自己跑140，150毫无问题，不存在飘，如何如何，作为20年驾龄的本人，不敢说自己技术好，开过的车不下二十款，但飞度100往上确实飘，身边也有开飞度的，基本共同感受是容易飘，开140，也敢，这东西就怕对比，这么说吧，敢不敢，开起来怕不怕，和飘不飘是两码事，也许你常开140以上，但改变不了飘的事实，这车城市代步不错，高速确实少了份安全感和可控感。
本田飞度俗称小钢炮，性能十分强大！新款飞度 有手动和自动版本，手动挡7.38万起售，自动挡8.18万到10.28万之间。
底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方。
这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。
飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。
飞度发动机为1.5升，***用直列四缸、16气门、SOHC（Single Overhead Camshaft）单顶置凸轮轴、液冷、i-VTEC（Intelligent Variable Valve Timing And Lift Electronic Control）智能可变气门正时及升程控制系统
新款发动机不仅实现了更合理的动力输出与燃油经济性的结合，更凭借超低能耗与排放使得其匹配的整车达到了更高的环保水准。1.5发动机功率为96KW. 131马力，百公里油耗仅为5.3L.
本田飞度由于是紧凑型汽车，车身为两厢车结构，车身高、再加上底盘离地间隙中上水平，车子薄以及轮胎尺寸小，抓地面较小…
飞度在时速80公里 行驶中，车内噪音增大，风噪，胎噪都会随之传到车内，行驶比较平稳！
时速120公里行驶 ， 风的阻力使得车身有明显晃动，方向盘指向模糊，特别是旁边车道有车辆通过时，较为明显。
我买的是19年1月份的飞度，油灯亮加到油满是35升！高速开到90——100时速，油耗5.6，表显4.8.国道60——70时速，油耗5.3,表显4.9！不知道这个表是不是坏了？
本田飞度汽车隐藏的十大功能？
本田飞度汽车的智能钥匙的隐藏功能是长按钥匙上的锁车键可以升起汽车的车门玻璃并且锁车，其他隐藏功能是在汽车起步时忘记放手刹，会有叮叮叮的报警声音提示驾驶员。
飞度的车钥匙有开锁，闭锁，升降车窗等功能。
总体来说四代飞度的隐藏功能还是非常多的，性价比非常高，质量非常不错，值得购买
本田新飞度怎么开？
首先起步前,放开脚刹后,轻踩油门加油 ,车辆缓慢行驶,速度逐渐提高,然后松下油门,再缓慢踩下,车辆速度提升后,正常驾驶。切记在驾驶任何自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,容易导致变速器的磨损,燃油的浪费。
在下坡时,切记空挡滑行,以往老司机在开车时,喜欢在下坡空挡滑行,来达到节油目的,因为以前的汽车发动机***用的是化油器,所以在挂入空挡时,油泵不供油,所以才节油,现在的汽车发动机早已抛弃此技术,在下坡挂入空挡时,油耗是一样消耗的`,而且变速箱在挂入空挡时,液压油泵压力不大,无法对变速箱进行油液循环,所以容易导致变速箱损坏。
本田新飞度在使用飞度自动挡的时候,确定档位在P档,踩下刹车踏板,换到D档,松开刹车踏板,车就慢慢动了。如果你想加速很快,只要踩下油门踏板。
另外,自动挡汽车上安装了空挡启动开关,使汽车只能在“P”或“N”挡启动发动机,防止误启动其他挡位时汽车突然向前跳跃。
1.3和1.5L的新飞度，到底动力性能差多少？
我一直也是考虑1.3够不够用 通过和我经常开的威驰比较 是没有问题的 因为老威驰在市里跑无论从扭矩还是功率是可以的 与此同时 有一个问题 大家也是老生常谈 就是飞度的发动机噪声 我在ssss试驾了1.5AT （ssss的试驾都是高配 1.3的根本没机会开） 我可是深踩油门体会转速增加带来的声音问题 转数上了3000车内的声音就很大了 但是还不至于影响到车内人员的交谈 3000以下是完全可以接受的 但是欣慰的是这个声音是比较好听的 至少比大众的发动机声音好听（我经常开桑塔纳3000AT顶配的） 但是当然再往上4000 5000估计就难以接受了 问了js 说发动机离座仓近
凭经验 如果是MT的 噪声会好一点 因为2000转换挡 这时的噪声 车子控制的很好 AT车子总会到了3000才换挡
