14年铃木奥拓能买吗？
2014年的铃木奥拓车型非常不错，可以购买。
奥拓车型是铃木公司推出的一款微型代步家庭轿车，这款车型外形尺寸非常的紧凑，内部的空间相对来说有些局促，但是代步使用已经足够了，配备的1.0T三缸涡轮增压发动机在燃油经济性的表现上非常的惊人，百公里燃油消耗能量仅仅4.5升至5.5升，非常的省油，值得购买。
16年奥拓自动挡能卖多少？
2016年的奥拓自动挡车型，目前在二手市场上的价格大约在2万元左右。
铃木奥拓车型是铃木公司推出的一款非常不错的微型轿车，这款车型的车体尺寸是非常小的，在城市当中使用非常的灵活使用的1.0升的小排量发动机，配合4速的自动挡变速箱，燃油经济性非常的好，百公里只需要5升，二手市场上保值率比较高，值得购买。
09年上牌的奥拓跑了11万公里，多少钱入手合适？还能开几年，会不会验车不过报废？
老款奥拓是08年停产，09年应该是新奥拓，看排放标准，国三的多少钱都不要，至少入手国四的。
因为我去审车，他们说的国三审车标准快要废弃了，以后审车国四标准审车，审不过去就报废了，所以国三最多应该只能开一年多，不建议入手。
另外09年奥拓价格不会超过1万。
我家比亚迪***2010年12月的国三，只卖了4700！！
铃木奥拓，一款很经典的一款微型代步车，在国内卖了很多年，如今已经被社会淘汰了。
作为一款微型车，奥拓在10年之前是很受欢迎的产品，车子小巧价格不算高，关键是质量稳定保养便宜。车子机构简单，除了三大件之外基本没配置，也不会有什么坏的地方。
使用成本方面，1.0排量的发动机，矿物质机油就可以了，小保养200块可以搞定。
当然，作为微型车，代步遮风挡雨就够了，车子没啥配置，舒适性较差，异响啥的肯定是有的。
至于09年的11万公里奥拓，车子年检会不会有问题，这个要看车子的工况，如果是正常的保养12万公里并不会有啥问题。
还有就是年检的问题，09年的车子是国3的车子，目前我国并没有限制国三车子的年检行为，只要车况没有问题，正常保养的车子09年11万公里是没有问题的。
车况没有问题，09年的奥拓11万公里，市场及6-1万左右，具体看车况。
主要看车，是国几的发动机，09年有国2国3的，如果是国2就不要买拉，尾气审车不过报废，***如换三元或找黄🐮能过，现在好多城市国3以下的车不能入城，国3的有些大的城市也在禁，
这款车很耐用，已经停产2年，09年上牌的是最早一批（新奥拓09年9月16日上市），配件基本是印度产的，质量比后来出产的好，5000左右应该能拿下，至少还能用5年，够你玩了。我的奥拓就是这一批，到目前大灯完好（后来国产大灯5年就白内障了），已经13万公里，进过3次***，走过包括著名的丙察察线和墨脱，还有没有游客走的s205，现在上下班我还用这车代步。
14年铃木奥拓9万公里值得要吗？
14年，铃木奥拓九万公里的车型是值得购买的，因为14年铃木奥拓的车型通常情况下质量还是比较稳定的，而且该车型行驶了九万公里，三大件的性能完全都是正常可以运行，而且后期还有很大的使用时间，而且作为二手车购买价格非常便宜，性价比高，所以值得入手
