怎样辨别14款中东普拉多2700九气？
即使2700国产价格也不会降太多的了。不过，就日常使用维护和越野能力来说，2700是台好车，就算国产2700也不会太差的。可以参照4000。 如果2700跌过40后，那么这个价位兼具舒适商务越野的suv对手，就看V93了，不过，不造车的人很少选择93。
中东霸道2700出厂都是TX版，市场上见到的VX，应该是比照中规普拉多改装出来的，VX多了一个行车电脑和中控屏，仪表盘是LED的，其他应该没什么啦，价位上有2万的差价。
前双气囊、前侧（左右）双气囊、后侧（左右）双气囊、左右侧双气帘、驾驶员膝部气囊，共9个。
这还不简单吗~~~ 苹果MacBook Pro（MB986CH/A） 性能强 轻薄 时尚 东芝G501 华丽 音响出众 惠普X18-1205TX 4核 够拽 索尼FW48J/B 设计独特 这几款玩大型游戏都没问题 毕竟都上万
看铭牌，官方进口的2。
7L的格式自然和普通车一样，中东版的一般还得经过改装厂改装才符合国内要求，要把***文改成中文。或者看车头，中东版的保险杠那有普拉多的全称，一般中东版的都是***备胎，中规的是下置式
中配与高配的区别不是从车内通过一个按钮或摸个配置就能看出来的，尤其是中东版霸道2700，在9气囊的前提下大致有这三项，就可以书是高配了，分别是电动座椅，巡航定速，中控台大屏幕，缺一不可，否则为中配。
所谓科威特版，迪拜板，阿曼版只是。
平行进口车霸道酷路泽系列TX、TXL、VX GXR是什么意思？
tx是乞丐， txl是标配 vx是高配。
但是吧问题是平行进口的其实和尾标没啥关系，看你想要的配置就是了，实在不行乞丐版改装一下。
毕竟4.0的霸道玩的少。不是越野发烧友不会要。后锁，和悬架一般人也不会太在意。
上面是2.7的后桥，下面是3.5的后桥 差距挺明显
中东版霸道分为2700汽油版、3000柴油版和4000汽油版，其中2700汽油版卖得最好，在2015年中东版普拉多销量更是超过了4万辆。
霸道2700分为TX TXL VX GXR EXR五款车型，其中以TX TXL 和VX这三款配置的销量较多。2气囊、无天窗的配置较多。
TXL的配置搭配各不同，价钱也不相同。而VX系列的配置相对较高，基本都是九气囊***，所以价钱也高很多了。
GXR和EXR的在国内的接受度不太高，所以销量也不大。
中东版霸道2700可以选装的配置很多，多达几十项。一般都是已经选装好，客户挑选一种就可以了。
普拉多、兰德酷路泽、陆地巡航舰、Prado、LandCruiser、LC200……对越野车稍微有了解的读者，这些词应该都不陌生。但大部分也只是有一些零碎的知识，朦胧的概念，它们之间究竟有什么样的关系，又有怎样的区别，这不仅是疆哥，也是不少读者想了解清楚的。今天，疆哥就跟大家理一理思路，聊聊关于陆巡的那些事。
1.三大分支：兰德酷路泽、普拉多、FJ酷路泽
针对丰田兰德酷路泽来说，有很多种称呼，但不要被各种各样的称谓所迷惑。实际上，丰田LAND CRUISER（兰德酷路泽）是丰田的一个历史悠久的车系，经过60多年的淘汰进化，最终发展为三个分支的车型：兰德酷路泽、普拉多、FJ酷路泽。下图是三个车系间的发展进程和相互关系。
可以看到，三个车型从血缘关系来看都是基于20、30系列，大体上是往两个方向发展：全尺寸SUV和中型SUV。所以，兰德酷路泽要比霸道和FJ酷路泽尺寸都大一圈，因此经常会听说，普拉多是缩小版的兰德酷路泽。
2.兰德酷路泽
要聊兰德酷路泽，必须都是从某款具体的车型开始。经常提到的有LC76、LC95、LC100、LC120、LC150、LC200系列等等，其命名的规则是LC（Land Cruiser简称） 车型，数字从低到高，代表着车型进化换代，目前是在产的是LC200系列。谈不上孰优孰略，总体的一个趋势是：越野性能越来越差，舒适性越来越好。
在中东销售的丰田兰德酷路泽分为EXR和GXR两个车型，EXR为基本版，只有卤素大灯、2气囊、17英寸铁轮毂、无天窗、只有中央差速锁和基本的中控多媒体系统。
3.霸道
消费者在选购车的时候会注意到一种车的品牌会有不同的车型，比如平行进口车的霸道酷路泽系列就有TX，TXL以及VX 还有GXR系列，那这又是什么意思呢这个问题值得大家来思考一下，今天就根据这个平行进口车的霸道酷路泽系列TX，TXL以及VX还有GXR是什么意思这个问题来一起探讨一下吧。
就拿2018款丰田兰德酷路泽4000中东版来举例吧。进口2018款丰田酷路泽4000是越野***属里的戈壁之王兰德酷路泽，并且是集豪华性以及恬静性还有公路性能以及越野本领一体的刁悍SUV了，这款车的可靠性和耐久性也是重要的特点。
首先来根据刚才提出的问题顺利来讲解一下这个问题的答案。TX可以说是在外观上最大的区别了，TX说的是低配版的本普拉多2700，这是根据进口国家的不同配置来调整的，所以也可以说是参差不齐了。比如说是轮毂就可以分为铝轮还有钢轮。备胎悬挂就可以分为后挂和底挂。
那么，TXL是什么意思呢?TXL可以说这个是属于普通配置款的了，但是相比起来TX来说这个TXL更加的强调舒适性，加上中东进口的普拉多2700TXL有两气囊款还有九气囊款，这时市面上最常见的车型了。在目前来说主要是有三个版本，分别是阿曼版以及卡塔尔版还有黎巴嫩这三个版本。还可以分为迪拜版以及卡塔尔版还有巴林版，黎巴嫩版以及科威特版还有沙特版，以及阿曼版等等。一般来说，TXL基本上都是挂备胎并且还有天窗的。
经常会有人拿GXR和EXR来比较，GXR系列是两气囊，从配置上来讲，GXR的配置是与TX系列类似的了。并且轮毂是18寸的铝轮并且是没有天窗的。GXR还有EXR在国内的接受度都不是很高的，所以销量是不太大的。并且，GXR 的系列的认可度是不如TX系列的。
霸道最大排量？
普拉多最大排量是多少?
普拉多的发动机排量是多少
算上之前的普拉多车型，发动机排量如下:2.7升、3.5升、4.0升。所有自然吸气发动机。空之间活塞从上止点运动到下止点所经过的体积称为气缸位移；如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。一般来说，发动机排量越大，汽车动力越强，油耗越高。但是在现实中，这个结论不一定成立，因为厂家的标定不一样。厂家标定是指:气缸直径、气门技术、车辆风阻系数、车辆进排气等。在售车型有12款，均为国家五级排放标准。所有供油方式均为混合喷射。
丰田霸道排量是3956mL。
prado是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量是3956cc。
霸道有很多版本，如2700、4000、TX、VX、中东版等等，prado中东版本没有桃木内饰，仪表盘行车电脑、导航均没有。在配置方面，由于中东地区气温环境的原因，全系没有装配皮革和座椅加热，也没有配备一键启动，但增加了大灯清洗、LED日行灯、定速巡航等配置。
扩展资料：
PRADO的全称是LAND CRUISER PRADO，因为市场的需要，从LAND CRUISER（兰德酷路泽/陆巡）这个车型中分化出来。PRADO主要构造和陆巡相近，在实际性能比较看来，它是陆巡的简配版本。但与陆巡的硬派风格不同，PRADO更迎合城市SUV的风格，轴距短，排量和配置也比陆巡稍微要低。
刚进入中国市场时，PRADO的名字叫“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容伤害中国人民的自尊心，车名也就不受大众的认可，所以在那一时段霸道这款车销声匿迹，退出市场。后来改名音译为普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。
普拉多TX,TXL,VX,VXL怎么区分？
好的，让我详细解释一下丰田普拉多不同版本的区别。
1. TX: TX是普拉多的基本配置版本。它通常配备了一些基本的功能和配置，但可能相对较少豪华配置。这个版本通常被定位为入门级或标准版。
2. TXL: TXL通常是指比基本配置更高级的版本。它可能会拥有更多的豪华配置和功能，例如更高级的音响系统、更多的舒适性配置、更多的安全配置等。这个版本通常会比TX版本更加豪华。
3. VX: VX版本通常是指更高档次的配置。这个版本可能会拥有更多的高级科技配置、豪华内饰和更多的驾驶***系统等。它通常是普拉多的高端配置之一。
4. VXL: VXL通常是指最高级的配置。这个版本可能会包含所有可用的配置和功能，拥有最高级的豪华配置和科技配置。VXL版本通常是豪华配置的代名词，提供了最高级的驾驶体验和豪华享受。
需要注意的是，每个市场和每个年份的车型配置可能会有所不同，所以具体的配置和区别还需要根据购买车辆时的具体情况来确认。
现在就直接买坦克500，入门就是高配，性价比直接拉满
普拉多是是丰田旗下的一款越野车型，大家可能更熟知的是它的另一个名字—霸道。
在北方，霸道可以说是老板们的标配，在路上也是随处可见，要是遇到喜庆的日子，你还可以见到清一色的霸道婚车，这也证明了霸道在国内的受欢迎程度。
随着老款普拉多2700停产，新款普拉多只有3.5L发动机的版本，很多人看到尾标SX、TX、VX不知道代表什么意思。今天小编就开一篇扫盲贴，给大家讲一讲不同尾标代表的含义。
普拉多的尾标代表了它的配置，SX代表的是普拉多的入门款，也就是俗称的乞丐版。不过比较有趣的是恰恰是这款乞丐版是没有尾标的，所以如果你在路上看到没有尾标字母的新款普拉多，那一定是乞丐版的。
TX是新款普拉多的次低配版，价格上相比乞丐版贵了1.5万，多出的配置主要是前雾灯、后视镜加热、后视镜电动折叠，自动空调以及车载冰箱。
TX-L要比TX高一个级别，属于中低配版车型，TX-L虽然要比TX版贵4万块钱，但是配置上有了明显提升，尤其在座椅、安全、操控上都有了明显的提升。而且加一万就可以***备胎。
丰田普拉多TX和VX车型可以看作是普拉多的低配版和高配版，TX入门级丐版车型，VX为进阶版豪华款车型。在售的TX版车型顶配为3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎版（51.88万），TX入门级低配为3.5L 自动VX（56.88万）。
TX-L和VX-L则是在普通版基础上获得一定量配置升级而来的升级款（在售车型尾标均为TX和VX，具体车型以配置差异区分），国产车型（TX-L、VX-L）还演化出了尊享版、***备胎版和尊享***备胎版车型选择。
我以指导价51.88万的3.5L 自动TX和56.88万的3.5L 自动VX为例，VX版比TX版价格高了5万元，但是配置层面：
VX多出了并线***、360°影像、倒车车侧预警、方向盘电动调节+记忆+加热、驾驶位座椅记忆、内后视镜自动防眩目等功能。自动TX-L NAVI后挂备胎则领先了JBL音响，GPS导航、后排液晶屏三项功能。
同一版本内部，我以VX豪华版车型为例说明。在售的VX车型提供四款新车，分别是自动VX（56.88万）、自动VX后挂备胎（57.88万）、自动VX NAVI（59.58万）、自动VX NAVI后挂备胎（60.48万）。
顶配和次顶配加入了越野模式（全系标配运动模式），顶配和次顶配加入空气悬架（软硬和高低调节），顶配和次顶配标配14扬声器JBL音响。
