为什么没听说过国产车召回，是国产车质量很好吗？
在国内销售的任何车系都有过产品召回，没听说过只能说明不关心，但不要妄加揣测也不用心怀不轨。国内曾经召回过的汽车品牌也有很多，知名度比较高的如下：
1、吉利汽车，召回车型包括EC7/8、全球鹰系列；
2、长城汽车，召回车型包括C20R、绚丽自动挡；
3、一汽奔腾，召回车型为奔腾X80；
4、宝骏汽车，召回车型包括宝骏560、630；
5、江淮汽车，召回车型包括瑞风A60；
6、奇瑞汽车，召回车型为艾瑞泽7自动挡；
7、比亚迪汽车，召回车型为腾势电动汽车。
这些知名度很高的国产汽车曾经也是有过产品召回的，某些企业是被供应商牵连、有些是自身品控的问题。早期国产汽车在品质把关方面确实有一定的不足，不过随着造车技术的逐渐升级近期的产品质量确实有明显提升。
国产车质量好与不好各大平台都有准确的数据可以参考，主要发力入门级和消费级的自主品牌，现阶段的质量确实优于合资汽车。
宝骏召回有什么补偿？
宝骏召回的补偿主要包括以下几个方面。
首先，宝骏将对召回车辆进行免费的维修和更换受影响部件，确保车辆的安全性能得到恢复。
其次，宝骏会提供免费的代步车服务，以便车主在维修期间能够正常出行。
此外，对于因召回问题造成的额外费用，如维修期间的住宿、交通等费用，宝骏也会进行适当的补偿。
最后，宝骏还会提供相关的售后服务和技术支持，确保车主在召回问题解决后能够继续享受到优质的车辆使用体验。
宝骏召回的补偿措施旨在保障消费者的权益和安全，确保召回问题得到及时解决。
通过免费维修和更换受影响部件，宝骏能够消除车辆存在的安全隐患，保障车主的行车安全。
提供免费的代步车服务则能够解决车主在维修期间的出行问题，减少不便之处。
同时，对于因召回问题造成的额外费用进行补偿，能够减轻车主的经济负担，提高消费者的满意度。
此外，宝骏还通过提供售后服务和技术支持，为车主提供全方位的支持和帮助，确保车主在召回问题解决后能够继续享受到优质的车辆使用体验。
总之，宝骏召回的补偿措施旨在保障消费者的权益和安全，通过免费维修、代步车服务、费用补偿以及售后支持等多种方式，确保车主能够在召回问题解决后继续享受到安全、便捷的车辆使用体验。
汽车召回很常见，为何五菱宝骏的召回刷爆了朋友圈？
刷爆朋友圈是应该的，一来，这次的召回规模较大；二来，相比国外品牌频繁的召回现象，这是国产车里少有的召回现象，侧面反映了国产品牌正在向国外品牌靠拢；再者，这次宝骏主动召回的态度引起了关注，而不是被爆出问题厂商再去处理，充分展现了宝骏对用户负责的态度。
因为国产就没召回过的车企。宝骏一召回，大家就沸腾了，正好说明国产车所有车除了宝骏都技术那么成熟，从来没有召回过，宝骏尽然召回，说明宝骏是国产车里质量最差的，车企心最黑的，买宝骏的人都上当了。买宝骏不如买别的国产车，从来不召回，省心。就像哈弗，发动机都能从车头里抖出来来，召回了吗？没有，说明哈弗发动机是好的，技术是成熟的。猎豹300车主实名投诉没刹车，召回了吗？没有，说明是正常的。江淮一直吃胎，召回了吗？没有，说明不是车的问题，是人没坐好。实际这不是宝骏第一次召回，宝骏560上市半年的时候召回过一次，是换发动机皮带的，因为发动机皮带供货商供货皮带有毛刺，造成15年下半年到16年上半年上市的宝骏560启动时候发动机有叽叽的声音，然后全部换了新皮带。合资车召回被称为有责任心，国产车召回被称为质量差。跪久了的人应该站起来了。可能也是因为大家这种区别对待，造成国产厂家不敢召回吧！当然也有个别厂家不召回是因为成本问题，比如宝骏这次，可能一根管子几块钱，而且管子钱也是供货商承担大头。不过你换管子的时候换管子的4S店工人的工时费还得你厂家负担吧。一般一辆车是40块钱，不知道别的城市什么价位，反正我去4S店是这么收费的，按100万辆车算，厂家最少要承担4000万的工时费。别的厂家不召回也是可以理解的，毕竟得割肉嘛！
“汽车召回很常见，平时不为人知的燃油系统很重要。”
2017年12月初，一则重磅消息在汽车圈儿扩散，并逐渐刷爆汽车人朋友圈：
上汽通用五菱向质检总局备案了召回***，宣布召回部分宝骏730和宝骏560汽车，共计近94万辆之多！
宝骏作为上汽通用五菱的合资自主品牌，这次召回令人扼腕叹息，戳中了不少吃瓜群众内心深处的薄弱点，即自主品牌销量即使上去了，但质量也令人担忧。这里我们抛开自主车质量不谈，仅从技术角度去分析一下召回的原因。
新闻上写“油箱通气胶管出现老化开裂，加满油可出现燃油蒸汽泄露”，短短一句话，其实包含了很多信息。
首先这与燃油系统有关：
上图为燃油系统的构造，主要由油箱，低压油泵，炭罐三大件以及连接至发动机的管路组成，而燃油通气胶管仅仅只是油箱上的一根管路而已，见下图：
