宝骏530上市接近一个月了，销量怎么样了？
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宝骏530是上汽通用五菱于今年3月11日推出的全新紧凑级SUV。宝骏530的定位和售价于宝骏560高度重合，可以看做560的替代车型（560也因此停产）。要知道宝骏560销量一度仅次于哈佛 H6。而作为整体上比560更为优秀先进的宝骏530，就算面对目前激烈的市场竞争，相信也能有不错的成绩。
目前还无法得知3月份的汽车销量数据，因此也并不能确切的说明宝骏510的具体表现。宝骏530在外观十分年轻帅气，符合大部分人的审美。空间尺寸上宝骏530的表现更是出色，长宽高分别达到了4655/1835/1760mm，其轴距更是达到了2750mm，空间的在同级别中可以说是完胜对手。配置上宝骏530也是十分厚道加上其7.58-11.58这个超低指导价。因此这也是一款性价比极高的车型，相信它的销量一定不会太低。
宝骏530的具体销量需要4月初才能知道，不过我个人认为凭借宝骏530的出色产品力和上汽通用五菱的强大宣传和销售能力。宝骏530一定会有出色的销量，当然估计还是超不过宝骏510和毕竟宝骏530还需要市场的检验。
你好，宝骏530是宝骏的一款全新的紧凑型SUV，目前本人没有见到乘联会和宝骏官方发布的销量数据。据了解，宝骏530是替代了宝骏560的一款产品，貌似560已经停产了。但是可以肯定的事宝骏530应该不会超过宝骏510的数据，因为宝骏510太便宜了。
一般来说，销量数据会在月初6号以后发布，乘联会会公布整个车市的数据。
宝骏530是上汽通用五菱2018年3月推出的一款SUV。消费者对宝骏530的期待值还是很高的。
2018年第一季度对于上汽通用五菱宝骏来说是不平凡的，在2月的下一乘用车零销售量方面，夺得了第一。而且一代神车宝骏510凭借着同比395.4％的增幅登顶2018年2月中国SUV销量排行榜的榜首。宝骏310也跃居自主品牌轿车2月销量榜首。
通过宝骏510和宝骏310的销量来看，宝骏还是很让消费者喜欢和接受的。不过宝骏530的推出，在宝骏510的基础上提高了不少，比如动力方面:宝骏510***用1.5L，112马力的发动机，1.5L确实感觉有点小；而宝骏530***用1.5T，150马力的发动机。T和L有很大的区别，T是涡轮增压的，L是自然吸气。
对于宝骏530来说，在很大方面有了进一步的提升。但是，在价格和配置上，宝骏做的不够厚道，宝骏530这款车，作为一款升级的紧凑型SUV车型，还是沿用了宝骏510的扭力梁式非独立后悬挂架，这个配置与这个价位有点不厚道。
综合来说吧。宝骏530在宝骏510的基础上提高了不少，看起来也显的比较大气上档次。我想消费者还是可以接受这个价位和配置的，在同等价位上，已经可以打到哈佛H6了，而且同等价位中动力还比哈佛H6强。销量肯定不会次的，支持自主品牌，支持国产，希望上汽通用五菱能够再创辉煌。
销量肯定是滑铁卢了！！！盲目自信惨遭市场打脸。在经过510的成功上位后，宝骏动起了变相涨价的歪心思。想通过530来次华丽的赚钱大提升，信心十足呀。可却忘记了自己以前是如何成功的，靠着性价比上来的印象还是一下子难以改过来的。53O的销量就是实证！先把基础压实了在冲击吧。
宝骏530作为宝骏旗下的一款紧凑型SUV，宝骏530上市也就20多天的时间，销量就达到了12031辆。
宝骏530在三月份上市，在消费者中引起不小的反响。售价在7.58-11.58万元之间的宝骏530，搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6档手动、6速湿式双离合和手自一体变速箱。
宝骏530的车身尺寸，长宽高分别为：4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。空间表现方面还算不错。
外观方面，颜值比较符合年轻消费者审美，配备有9扬声器音响，后侧窗隐私玻璃，后视镜电动调节加热功能，无钥匙进入和一键启动等。
总结，宝骏530上市20多天销量一万多辆，相比竞争对手，可见宝骏538还是受消费者喜爱的。
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宝骏310系列性价比高吗？
小帮的观点：一分钱一分货，世上绝无免费的午餐，310的热销不能证明性价比高。
宝骏310系列之所以如此热销，有两个因素在里面：低价+颜值高。
首先分析一下价格——宝骏310上市之初，市场指导为4.6万到6.1万（目前市场指导价为3.68万到6.08万），其身材比同级小型车略大（车身长宽高为：4.03 x 1.68 x 1.47 米），价格却跟同级车比亚迪F0、长安奔奔等相当，这就给了消费者一个错觉：同样的价格，宝骏310空间更大，性价比更高；
然后是颜值——宝骏310系列的外观设计和颜色的搭配，都给了消费者一种比较高档的感觉。颜值的高低会直接影响消费者的购买欲望。尤其是第一次买车的人，颜值是此类人群一个重要的购买参考指标。在这里，小帮放张图，仁者见仁智者见智哈~。
接下来分析一下小帮为何认为宝骏310的热销不能证明其性价比高。宝骏310的销量爆发的背后却是大病不犯，小问题不断——1.原装车胎胎壁过薄，有鼓包现象，容易爆胎；2.车动力不足（在爬坡或者跑高速时，无力的现象尤其明显）；3.噪音大，异响多；4.倒车档有时候挂不进去；5.车窗升降卡顿等等问题。
所以，小帮认为宝骏310系列靠高颜值和低价格赢得了市场，然而其质量问题造成了减分，无法证明 真·性价比高。毕竟一分钱一分货，这么高的颜值也算是对得起这价格了。
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同级别中，空间最平衡。同价位中，配置最均衡。同类型中，造型最时尚大气。同空间中，百公里最省油。同配置中，操控最轻盈。缺点肯定也有，比如低配太过简陋，比如轮胎过窄，比如地盘略低，比如高配无esp。但是综合性价比之下，310基本平杀一切同价位竞品。而且，是全新研发平台，入手高配一年有余，相比价位，是超值的，而抛开价位的比较，都是多余的。
