请问头条大神：二手12年以后的别克凯越多少钱合适？
12年的别克凯越，购买价在三万元左右。首先美系车，优点安全系数较高，铁皮厚，外观大气，坐着舒适度好。1.6的排气量，比较费油。14年，以后出1.5排量，油耗少很多，发动机稳定性不错，很少有烧机油现象。原值十几万的车，贬值到30,000购买，比较合适。缺点就是费油，百公里在10个以上。如果要买二手车还是比较推荐的首选日系，其次是美系，不建议购买德系，因为后期维修费用太高。二手车没有一个标准的价格，车好必然价格就高，一分钱一分货，在购买二手车时，请先不要去谈价格，车框必须要保证好，价格略高点没事，后期有保障。各位小伙伴，二手车的价格不懂，请关注我，愿意无偿的解达！
新凯越在沉寂一段时间后在18年复活的，但是整体销量并不乐观，而说到以前的经典凯越，那历史可以大把可说的，其实就经典凯越来说，这个车整体质量还是比较稳定的，售后维修保养整个的供应体系已经相对比较成熟了，车子如果没有事故，还是比较值得入手的。
12年的车型，现在车行的售价在3万5，收购价格大概两万小中的价格，手动挡相应的少3-5千。
13年自动挡，售价大概在4万左右，收购价大概3万不到
14年自动挡，售价大概在4.5左右，收购价格大概3万左右
15年自动挡，售价大概在5万左右，收购价格大概3.5左右
16年自动挡，售价大概在5.5万左右，收购价目前4万左右
值得一提的是，大概在2015年的时候，别克凯越有一大批车以以租代购的形式流入了市场，二手车市场的价格还是收到了部分冲击，只不过近年来价格有所回落，目前还是比较稳定的。而后期使用期间，主要会出现的问题就是气门室盖漏油，但是由于凯越保有量大，售后维修方面的成本还是比较低的。
如果要买12年的凯越别克车的话，首先要考虑它的是配置问题，是手动挡还是自动挡，然后是那个车的外观，轮胎，发动机，变速箱，底盘有无漏油，保险有无过期来定价格，手动挡的比自动挡的便宜一些。12年的车根据车况大概收购价在两万多到3万多之间吧。
12年的别克凯越在二手市场里也值不了多少钱 主要看是手动挡还是自动挡
12年手动挡凯越在我们这边也就两万多块钱 自动挡的在三万左右 手动自动也就相差几千块钱
不过买二手车最主要还是看车况 车况不好 价格便宜也不能要 后期维修太麻烦 车况精品价格高点也划算
凯越这款车也不省油 手动挡油耗还可以 自动挡油耗就有点高了
这车12年的外观还可以 也不算难看 空间还可以正常家用还是没有问题嗯
不过这车质量还可以 保值率还可以 虽然没有其他合资车保值， 在二手市场口碑还可以 一般还是比较好出手的
真的最多2万一2.5万，分析:先不看车是不是泡水车/事故车，主要如下3点: 1. 车龄都8年了，好多部件老化，需要更换维修，费用不小。 2.一年一审有些麻烦。 3. 18/19款低配落地价大约为7.5--8万.高配不到10万,所以就这个范围了，
12年别克凯越1.6自动挡怎么样？
12款的别克凯越1.6自动挡，相对来说还是非常不错的，相比同级别车型属于中规中矩，也是适合家用的一款车型
因为12款的别克凯越搭载的是1.6的自然吸气发动机，在动力方面，完全足够，而且油耗也会很低的，尤其在配上自动挡调配的也不错，所以在各个方面，也就是综合性能也是非常不错的，很适合上班代步使用
2012款的凯越3万值得买吗？
酷车行天下来回答您的问题。
首先说，别克凯越这款老车型虽然已经停产了，但是国内道路上依然是随处可见的，这款老别克凯越可以说是保有量相当的大，二手车市场随处可见老款凯越，经济耐开性还是比较强大的，作为别克最经典的入门车型之一，即使是二手凯越，如果三大件没有大修，事故，水泡，火烧之类的大问题，还是非常值得入手作为新手练车或者代步工具的。
因为不知道您所说的车型具体行驶里程以及实时车况等信息，所以我在专业二手车平台上找了一款差不多的车型，给您做下对比参考。
这是一辆2011款 1.6手动 LE凯越，目前在平台售价3.6万。具体参数见下图。
从行驶里程数来看，离准新车差距并不大，经过平台专业检测，三大件基本无问题，车身正常磕碰磨损，非事故车，水泡车等问题车辆。外观及中控等如下图。
可见其外观状况还是比较新的，当然不排除平台对其外观进行了美容处理，不过其整体状况还是比较值得肯定的，您可以参考一下这款车型的对比价格。而且是否自动挡，车型年份，高低配，表显里程等都会影响到车辆价格。另外建议您到正规二手车市场购买经过专业检测后的二手车，确保车辆三大件没有大的问题才行，要不然以后仅仅是修车就是一笔不小的花费了。
12年买的别克凯越高配型，行驶了12万公里，如今值多少钱？
题主于2012年9月份购买的别克凯越，是2011款型，高配车型为1.6LE AT款，当时指导价11.79万元，行驶里程达到12万公里，如果车况良好，二手价格预估在2.5-3.3万元区间。这款车在当时属于紧凑级轿车行列的佼佼者，搭载1.6L自吸发动机，匹配4速自动变速箱。
凯越国内初代产品要追溯到2004年款，在当时凭借大气、豪华的外型和宽敞舒适的座舱，开启了精致家轿的先列，其销量也就是从那一刻起走向了巅峰。到了2008款，凯越迎来了换代产品，也就是题主的这款车型，延续豪华大气的外型，发动机、变速箱不算超前，但是胜在稳定可靠，皮实耐用，几乎是烂大街的存在感。凯越自从诞生之日起，已累计售出300万+辆，足以证明其良好的品控和市场口碑。
我自己也是老一代凯越HRV的车主，不过是08年购买的，使用8年之久，行驶里程8万+公里。期间仅仅更换过排气管和空调主板，其他就是常规保养了。总体评价就是：空间宽敞、行驶稳定、高速不飘、故障率低、保养便宜。在2016年转卖给朋友，价格暂时保密吧。题主的车子尽量走一对一个人，少去二手车市场，那里太坑人，卖不上好价钱。
