福特kuga油耗,福特kuga油耗表

2024-11-26 热点聚焦 19 0

有人说福特翼虎销量不好，你怎么看？

我是福特的供应商厂家员工，其实我倒觉得没有大家说的那么复杂。当年翼虎上市时，市面上唯一的大对手不过是途观，而其他企业的SUV要么没上市，要么迟迟不换代，翼虎KUGA凭借漂亮的外形内饰和不错的操控，宣传造势几乎是稳稳妥妥的事情。如今过去这么多年，强大的日德企业的SUV全面换代，它的改变不多，优势不再，油耗和空间舒适性等缺点却日渐明显。在买新不买旧的国人眼里，自然早早失去竞争力。想要再提销量，除非换代或者有质量的大改款才行。

翼虎开着很顺动力充沛加速推背感强乘坐舒适高速稳定性好操控性好底盘扎实 1.8吨重的车油耗11个也是正常的唯一缺点就是品控太差毛病多随时没有预兆就能给你扔半路上不适合日常使用车多的用户适合每年跑万八千的用户因为跑得少所以感觉福特车还好跑的多用户去四儿子店维修是常事比其他用户都能更迅速地跟四儿子店里人成为熟人

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
福特翼虎作为曾经非常火爆的一款美系SUV车型，在近些年它的销量确实呈现了一个比较大幅度的这么一个下滑
趋势，所以说就目前的销量来看，福特翼虎的销量确实不是特别好，造成这个局面的根本原因我个人感觉主要有以下几方面，下面我来给大家简单的分析一下，供大家参考。

第一点就是自身的小毛病比较多，故障率没有办法保障。福特这家车企虽然盛传百年福特毁于长安，但是就美国国内的整体汽车质量来看，福特它的整体质量表现也不是特别的出色，所以说这个锅跟长安也没有什么太直接的这么一个联系，而在翼虎这台车上福特自身的高故障率表现的也是比较充分，比如说曾经比较出名的断轴***，让很多想要入手这款车的消费者心有余悸，所以说一个质量得不到充分保证的SUV车型，肯定在销量方面不会有太明显的这么一个出色成绩。
第二点就是自身的设计已经赶不上消费者的审美需求。随着购车群体的年轻化，在SUV车型的设计方面要更加的追求个性运动，而对于福特翼虎来说它本身还是延续了一个相对硬派并且保证一定稳定性的这么一个设计，对于现在的主流购车群体来说，显得有些不太那么受欢迎
。并且就它的内饰来看，***用的还是相对非常落后的这么一个内饰布局，对于现在个性运动的年轻人来说也是很难去接受。
第三点就是自身的油耗比较高，缺乏一定的燃油经济性。在去年的时候，我有一个朋友已经在订好了翼虎这款车，但是在等待提车的这半年当中（居住证的问题），通过对于这款车型不断的这么一个深入了解，让它从燃油经济性方面就直接放弃了对于这款车的这么一个购买。毕竟现在的油价一路走高，后期的用车费用也是占到了比较重要的这么一个考虑因素，燃油经济性得不到保证，那么肯定这款车也不会有太火爆的这么一个市场。

其实翼虎这款车它自身的亮点也是非常的多，比如说动力强，通过性强等等依旧存在。不过就现在的购车群体来说它自身的这些缺点也是很难去进行这么一个容忍，所以说在销量方面有比较大幅度的这么一个下滑也是可以理解的。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

确实销量不好，目前月销量在1000台左右。这对于当初跟途观竞争市场的SUV来说，实在是“惨不忍睹”的销售业绩。

从3月份销量排行榜上看，翼虎销量甚至不如造车新势力的新能源车“小鹏汽车”，为啥会这样，还得说是福特品牌整体疲软造成的。

福特翼虎目前全系优惠高达3万元左右，入门级只需14万，高于同级的配置突出了一定的性价比，那么现款翼虎到底能不能买呢？

大气硬朗的车身设计，如同小号版的锐界，19款车型在细节的设计上又能突出一定的运动效果，厚重的漆面在剐蹭时，会相应减小受损程度。

内饰色调略显单调，但在圆润的基础上增加了一些方正的设计，视觉反差感较强，所以整体看上去并不过时。

长×宽×高[mm]4524x1838x1685轴距[mm]2690，空间表现在同级中比较宽敞，家用完全足够。但后排横向空间略显不足，这点也是紧凑级SUV的通病，由于风挡两侧的A柱比较宽大，在安全上更有保障，但驾驶视线相比日系影响更大些。

销量每个月都有统技。现在销量确实差，没什么怎么看的，原因还是企业自己。福特多少年技术没有突破了，1.5t,2.0t这两套动力系统卖了多少年了，人体工程学这块也一直没有明显的进步，现在出个大屏翼虎，简直了！