全新起亚KX3换代而生，是否能带领起亚“起死回生”？
其实起亚这个品牌在中国衰落的原因和中韩关系不大
在于这个品牌太自私导致的，不把最好的技术放在中国
本身韩国的品牌质量只能处于国产和合资之间
早期凭借价格和配置优势在国内市场快速崛起迷失方向.国产品牌崛起 德系让利日系让利加大 韩系衰落是必然。
近期起亚车型新出了K5 K3市场关注度一般 因为让利少 没有太多人关注
所以起亚崛起还有很长一段路要走，主流已经很难 很难 不衰落为边缘品牌就不错了
韩系车以往的竞争对手——德系、美系、日系等依然在持续发力，可以说韩系车尤其是起亚这样的韩系车之所以存在感越来越低关键还是因为自身品牌力方面在中国市场的不断走低，如果按照现在消费者选择来看的话，韩系车应该是排在最末几位，排名在法系车之前吧。个人觉得很难崛起。
东风悦达起亚kx3是哪个国家？
东风悦达起亚k3是韩国的，以起亚K3的2021款改款1.5LCVT青春版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载CVT无级变速（模拟8挡）箱，长宽高分别为4660mm、1780mm、1450mm，轴距为2700mm，最高车速达到每小时190千米，油箱容积为53L。起亚K3的2021款改款1.5LCVT青春版的进气形式为自然吸气，发动机最大功率为84.5千瓦，最大功率转速为每分钟6300转，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。
东风悦达起亚kx3与雪佛兰创酷那个车好？
kx3有1.6 自然吸气和涡轮增压两种发动机 创酷全系1.4 涡轮增压。
外观看个人的审美了，kx3很有个性，辨识度很高，而创酷很有肌肉感的美式外观也非常耐看。而内饰方面 创酷就赶不上 kx3了，而本身kx3的整体价格都略高于创酷，而创酷同平台的昂科拉就好些了。东风悦达起亚kx3傲跑这车怎么样？
起亚KX3傲跑是一台合格的买菜车，有一定的购买价值。
说它是合格的买菜车，原因有三点。一是空间大。虽然KX3的定位是小型SUV，但轴距较长，达到了2630mm，再加上方正的车身设计，其后排空间比较宽裕。成年人坐在后排，腿部空间有两拳富余，头部空间也还能剩下一拳，实用性较好。
二是行驶质感足够舒适。KX3的动力并不强，1.5L发动机最大功率仅115马力，峰值扭矩143.8N·m。但是，油门的调校比较灵敏，动力比较轻快，而且CVT变速箱足够平顺，所以KX3虽然没啥激情，但比较好开，底盘的滤震性也挺不错，适合家用。
三是用车成本低。根据小熊油耗的数据来看，KX3的平均油耗为7.26L/100km，如果平时用车的时候多使用一下ECO模式和自动启停，油耗成绩还会更好。另外，现代起亚的可靠性一直都不错，问题较少，所以KX3的用车成本是比较低的，很省心。
从价格来看，KX3的官方指导价为10.88-12.58万元，终端优惠在1.5万元左右，顶配车型落地也才12万出头，说实话不算贵。因此，从家用的角度来看，KX3可以购买。
