宝马i8油耗怎么样？
你好！宝马i8是一款混动跑车，其油耗表现与普通燃油车有些不同。在纯电动模式下，宝马i8的电池容量可提供大约37公里的续航里程，零排放。
而在混合模式下，油耗会受到行驶条件和驾驶方式的影响，一般在城市交通拥堵中，具备启停技术的宝马i8能够节省燃油消耗。
对于长途高速行驶，其油耗一般会更多，大约在11-12升/100公里左右。请注意，油耗可能受到驾驶风格、路况和环境温度等因素的影响，实际数据可能略有出入。以上是对宝马i8油耗的简要说明。如有需要，请参考官方数据或咨询宝马专业销售人员以获取更详细的信息。
宝马i8 i3大家都耳熟能详了，车迷朋友们，知道宝马史上第一辆纯电动车是哪辆吗？
i8国内保有量极少，基本是很少见，i3我朋友这里有一辆，自己也经常开国内也很少，半年前我自己开着i3在义乌晚上也遇见一辆，因为车子形状和尾灯很特别所以一眼就认出来了，价格是40多万，如果想买i3或了解更多细节可以关注，懒得打字了
i8算不算超跑？
许多年轻人都有一个超跑梦，超跑凭借着拉风的外观、强劲的动力以及动听的声浪让人们着迷，不过超跑高昂的售价让许多人望而却步。
今天我们要说的这款车有一些特殊，它到底算不算超跑一直是一个非常有争议的话题。宝马i8，作为一款跑车，保有量并不算低，即使它的胎宽只有195，即使它的排量只有1.5，都不影响人们对它的喜爱，这款车最重要的就是一点，外观帅。
低矮的坐姿、酷炫的蝴蝶门和富有科技感的外观是这辆车最吸引人的三个地方。
外观来看，前脸依旧沿用了家族式的双肾进气格栅，不过由于是一款油电混合的车型，车头是电动机的布局，因此这款车的进气格栅是封死的，激光LED大灯，可以节省30%的能耗，射程600米，侧面的跑车造型十分明显，车门***用的是蝴蝶门，打开车门时，上扬的车门配上整车科幻的造型，非常张扬，侧面的运动感十足，尾部***用了大面积的蓝色和黑色喷漆，车顶线条一直延续到车尾，有和车身上的延伸线条交汇，非常具有未来感。
i8的内饰算不上豪华，但是非常具有科技感，中控台仍然***用的是家族式的风格设计，三幅式的圆底方向盘中间有蓝色的缝线，十分运动，这款车的氛围灯非常多，在夜间出行的时候可以为你营造浪漫的车内氛围，全液晶的仪表盘根据不同的驾驶模式有不同的背光样式，10.2寸的中控屏搭载第三代的idrive人机交互系统，不过这在宝马大多数车型中都有配备，一体式的座椅具有不错的包裹性和支撑性，由于是两门跑车，后排的腿部空间并不宽裕。
动力方面这款车搭载的是一台1.5T三缸机，最大马力231匹，电机最大功率105千瓦，百公里加速仅需4.6秒，值得一提的是和大多数超跑非常耗油不同的是，这款车的油耗仅为2.2L。这款车的声浪也是被人吐槽过，因为三缸机的声音并不大，而在车内深踩油门的时候，你会听到类似V8发动机的咆哮，这样的声音在车外是无法听到的，这款车的声浪为模拟声浪，悦耳的发动机轰鸣声来自车内的声浪模拟器。
这款车其实备受争议，一直有人会说i8到底是不是超跑，如果从外观来看，确实非常符合，不过无论是性能、配置还是动力参数来看，这款车都只能算得上是跑车，来看轮胎数据，i8的前轮是195/50 R20，后轮为215/45 R20，这样的轮胎尺寸对于跑车来说太窄了，不过i8这么做更多的是为了降低油耗。因此它更适合被称为跑车，而不是超跑。
