宝马x6全新2022款落地价格？
宝马X6因配置不同价格也不同，官方指导价从75.39/104.59万元不等，比如经典款的，2019款XDriVe运动款，3.0涡轮增压，306马力的指导价82.89万元，实际成交在80万元以下，一落地不超88万元。
2021款宝马×6顶配落地多少？
2021款宝马×6顶配落地价为人民币96.69万元。宝马x62021款是配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为250kw，峰值扭矩为450牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。
2021款宝马×6顶配落地约为120万元左右。
2021款宝马×6顶配车型具有豪华和高性能等特点，内部配置非常丰富，汽车制造***用了最新科技和材料，因此价格相对较高。
此外，车辆销售区域、交通保险费等因素也会影响到购车价格。
在选择购买汽车时，不仅应该关注车辆本身的价格，还需要了解车辆维护保养和保险等费用，以及品牌口碑和售后服务等方面的信息。
同时，根据自身经济状况和用车需求，选择适合自己的车型和购买方式才是最重要的。
宝马X6怎么样？多少钱能买下来？
宝马X6定位为一台中大型SUV，是宝马旗下的一款跨界车型，不但有着传统SUV那样的底盘通过性，而且还有运动型车那样的轿跑式设计，自从上市以来获得了不少消费者的认可，但是由于价格偏贵，而且还是纯进口形式销售，所以销量一直很一般，但是依然不影响它被广大车企所模仿，可以说是一款不折不扣的经典车型。
价格方面以最低配2020款 xDrive30i M运动套装为例，这款车型的指导价是76.69万，据了解目前没有优惠，购置税需要68000左右，保险需要30000左右，上牌500，加在一起落地价格应该在865400左右，这个价格仅供参考，各地区政策不同，不能当做实际购车价格。
外观方面X6大胆的***用了跨界车的造型，前脸依旧***用宝马经典的双肾式前脸，内部镶嵌着大量熏黑色的镀铬装饰条，看起来十分有视觉冲击力，开过眼角的天使眼大灯造型也十分的霸气，下进气格栅经过熏黑处理后看起来也很精致，让整车前脸造型看起来攻击性十足。车身侧面造型流畅， 溜背式的造型加深了整车的运动感，看起来十分时尚，两条行云流水般的腰线由前至后延伸，让整车造型更显修长。尾部设计饱满圆润，尾灯造型与前大灯相呼应，看起来辨识度非常高，尾部***用了双边双出的排气，加以镀铬装饰包裹更加增强了整车的运动感。
内饰方面宝马X6***用的同样是家族式经典造型，两侧被中控台均匀的分隔开，看起来十分协调耐看，内饰***用了大量的科技元素，液晶仪表盘的加入也让宝马传统的机械血统中注入了一些新鲜感，内饰选材也非常讲究，基本上随手能摸到的地方都是真皮材料包裹，一些常见的位置还***用了顶级小牛皮进行装饰，让内饰看起来十分有质感。鸡腿式的水晶电子挡杆也是宝马的一大亮点，摸起来手感不错，很有高级感。
动力方面低配版本***用的也是宝马经典的2.0T四缸涡轮增压发动机，这款发动机在旗下很多车型中均有配备，发动机参数可以达到最大245Ps马力和350Nm的最大扭矩，与之所匹配的也是经典的8速手自一体变速箱，换挡十分轻便，而且换挡逻辑也很清晰，动力输出较为平顺，深踩油门还有不错的推背感，0-100KM的加速时间大概在7.1秒，这样的表现满足家用还是不成问题的。
空间方面并不是宝马X6的优势，但是整体表现也还不错，车身尺寸为4947X2004X1698mm，车身轴距为2***5mm，虽然说与同价位主打空间的车型没法比，但是满足家用还是完全不成问题的。
总结：总的来看宝马X6这款车作为一款运动型跨界车表现还是令人满意的，优点主要有外观时尚，内饰豪华，动力充沛。缺点方面主要是价格较贵，后期保值率不高，维修保养偏贵。
作为一款SUV轿跑的开创者，宝马X6一直都是引领着潮流的风向标，是其他车企竞相模仿的对象，一直被模仿，但从未被超越，改款后的车型更显霸气。
宝马X6 指导价76.69-93.69万元
宝马X6目前在售的有3款车型，入门级的是搭载2.0升涡轮增压发动机+8挡变速箱，最大265匹马力，最大400牛米扭矩，这台B48的发动机和730，X5上面的2.0T发动机是同一台。3.0升涡轮增压发动机是B58六缸高性能系列，最大340匹马力，扭矩可达450牛米。
宝马X6的车身长度达到了4***6mm，车身宽度超过两米，宽大的车型让X6霸气十足，接近3米的轴距，让乘坐空间的舒适性也有保障，只是溜背的造型让后排的头部空间有点差。
现在宝马的内饰风格基本上都是家族式的，从X1到X7整体的风格都相似，只是在细节材质上有差异，搭载的是宝马最新的IDRIVE7系统，十分的容易上手使用。
由于定位的是跨界SUV，Coupe造型让它的后排空间和其他车型对比，在舒适性上会有差异，但不会影响日常的使用。
宝马X6发展到现在已经是第三代的产品了，宝马的内饰设计和做工水平算是很实的车型，没有其他车型那么酷炫，但是在材质和实用性上都是非常的棒的。
目前入门级的xDrive30i M运动套装，指导价格76.69万，优惠后价格在73万左右，全款落地在81万左右，就可以拿下宝马X6。
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宝马x6定位于一款中大型suv,主攻轿跑运动这一细分市场，主要竞品车型就是gle动感型。外观方面x6前卫时尚，suv的地盘加上轿车的造型，自成一体，前脸延续家族传统，双肾格栅大气，开眼角大灯闪耀，侧面溜背圆滑，温润饱满而富有力量感，尾部宽厚敦实，两个大排气极富运动气质，开这台车上街回头率很有保障。
动力方面，x6入门版***用了一台2.0t发动机，但主力车型依然是3.0t，2.0t也很够用，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，零百成绩7.4秒。当然3.0t更加生猛，225千瓦，400牛米，零百成绩6.4秒。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，***硬朗扎实稳健，有高级感，滤震干脆，整体性极高，面对一些大的坑洼咚咚两声碾压而过，丝毫不会有多余的回弹，悬挂高效富有韧性，极佳的支撑和犀利的转向再加上全时四驱，都富余了它更出色的驾控乐趣。
空间方面，x6轴距2***9mm,空间表现比较出众，后排腿部两拳多，头部也有四指，后备箱常规容积也有580升，放倒后排座椅后可扩展至1525升，装载能力妥妥的。
内饰方面几乎是和宝马x5完全一样，标准的家族风格，10.3英寸的悬浮式中控，全液晶仪表，鸡腿档杆，第六代idrive操控系统，做工用料扎实有质感，不管是实用性还是视觉上都比较符合其豪华定位。
上次有个朋友问我宝马X6怎么样，我问他去试驾过没有，他说试驾动力非常的强，声浪非常的迷人，说X6动力强还可以，声浪非常迷人我就有点怀疑，抱着疑问我问他试驾的X6有几个排气管，他说有4根，原来他试驾的是X6M而不是X6，今天我们说一下X6。
X6虽然销量不高，但是轿跑SUV的造型看起来非常的迷人，给人非常运动时尚的感觉，X6的内饰是宝马的家族式内饰，用料很厚道，营造的豪华感和档次感都非常的不错。
X6分为2.0T和3.0T两个版本，搭配的是ZF的8AT变速箱，2.0T零百公里加速6.9s，动力表现不错，3.0T的L6版本零百公里加速5.5s，动力和平顺性都不是四缸可以比拟的，另外宝马的看家本领也是这款L6发动机，如果预算足够的话，那么3.0T比2.0T更值得买。
X6和X5是同平台车型，X6的车身尺寸为4947*2004*1698mm，空间不如X5，但是X6流线型外观运动型气息更浓，X6的操控和调校做的都非常好，方向精准，指哪打哪，但是空间、舒适性不如X5。
如果是追求颜值的话，那么X6的颜值很高，性能和操控也不错，但是比较小众，保值率和实用性不如X5，如果是追求操控和性能的话，那么X6是非常不错的选择，但是性价比的确不高。
