威驰FS有哪些亮点和不足？
威驰FS 甩 飞度 和 POLO 几条街，如果买肯定选威驰FS1.5 说威驰FS空间小的 你们 眼睛是钛合金的吗？ 怎么看出来空间小于 飞度 和 POLO的呢，弄的好像飞度才是空间参考的标准，请自己去实车对比一下谁大谁知道 你们造吗？FS的车身长 小于 骐达20cm,但还比骐达轻200斤呢 FS除了胎噪,没啥别的毛病 (城市中上下班使用， 基本可以乎略这个问题） 买这车心态一定要明确，那么点钱嫌这嫌那的，什么没有多媒体，没有后视影像，没有什么这，没有那个的，材质还不好。。。（典型穷人病） 咱就是买个脚力 为你或朋友遮个风挡个雨，你又不是买房子，开车的时候你顾的上那么多东西吗？ 专心开车好不好，你能在车里住一辈子吗？ 省油 省油 省油 ！保养 便宜 便宜 便宜！
说到威驰FS，它的优缺点都是比较明显的，但是目前的销量不错，口碑又普遍很好，说明大家对它的认可程度还是很高的，接下来从以下几个方面来分析它的亮点与不足，希望能帮到你。
在外观方面，威驰FS的取向属于年轻化，造型比较时尚，挑不出什么问题，如果非要鸡蛋里面挑骨头出来，那就是它没有雾灯，对于这个价位而言，不太应该。
内饰上被人诟病的部分稍多，比如它的配置，真的挺低的，顶配车型都没个中控大屏，与同级车型相比差了不少，塑料感太强新车味道大等等，但是优点的体现也大部分在车内，比如座椅高低调节这项配置就属于越级了，挺不错。
安全方面，威驰FS承袭了丰田一贯的安全至上的理念，ABS、EBD、上坡辅助、车身稳定系统等等都做到了全系标配，也让它在同级车里有了更大的竞争力。
动力表现一般，毕竟排气量摆在那，不要有太高的奢求，跑市区的表现还可以，高速的话只能算是马马虎虎，加速度的感觉前半段反应平庸，破百后能好点儿，关键是操控上挺不错，换挡不会有顿挫感，很平顺，方向盘的力度处理的很适中，女司机驾驶着它也毫无压力，刹车油门的反应速度都挺快。
综上所述，威驰FS是一款合格的家用代步车型。严格意义上来说每款车型都有着自己的优势劣势，买车要结合着自己的需求，而不是纠结它的一些小问题，否则就会陷入一个难以抽离的误区。
丰田威驰fs是水冷还是风冷？
水冷。
丰田威驰FS搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在威驰FS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。
在5-8万小型车车型中排在16位。
威驰FS的主/被动安全配置比较齐全，包括了LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
丰田viosfs中文名叫什么？
中文名威驰。
威驰作为一款日常出行用车，性价比还是很高的，一台1.5 L+5 MT变速箱的合资车，配置还算不错，安全配置和稳定系统都有。而且作为一款小型轿车，它的操控性非常好，转向和刹车都非常的灵活。
缺点: 虽然威驰的售价很低，但整体配置和产品质量都很不错，但唯一让我不满意的，就是内饰太简单了，而且还很塑料。2019年的老款还没有前雾灯。车身轻，跑高速公路120码就有点飘了。
手动挡油耗，一百公里的油耗应该在6升左右。自动挡一百公里耗油8升左右。价位一般情况下不超过十个W。
丰田viosfs即丰田威驰FS，是一款定位于小型车的两厢车。外观方面：在外观上，基本符合年轻人的审美，车头没有太夸张的设计元素，家族式的前脸设计风格，蜂窝状的格栅设计，看上去神似威驰，最主要的区别就是进气格栅，威驰是横幅式的。车顶的特殊设计以及后视镜和尾灯的导流鳍都尽可能的为车辆经济性作出了贡献。
威驰FS和POLO选择哪个比较好？
这两款车我开过polo1.4 6AT 城市小巧好开好停车 高速舍得给油120-140都是稳稳的感觉，很敦实一点不飘，就算超越大货车时候都没有日系车那么恐怖的晃，城市道路动力够用，高速就不行了上100后就吃力了尤其上坡，适合女士。
威驰没开过，它哥雅丽仕我开过我记得是1.3的自动挡，空跑还可以，坐上两个人那动力不是一般的弱，1.5的会好得多。城市代步可以，皮薄车轻，反过来说也省油，但安全性就另谈了，高速就有点恐怖了100码以上如车轮离开地面，再遇有风的天气要更加注意安全。
综合讲城市代步，这两款车都还可以，不过建议Polo上1.6的 新款现在是1.5吧 威驰也要选排量高的，因为这两款车可不是排量小的省油。故障率这两款车都还可以 大众Polo整体装配工艺要好一些，敦实一些，丰田择侧重极低的故障率。
保值率两车基本相当
以上各人观点 无喜勿喷
这里还是先说排放标准问题，威驰FS没有国VI车型，如果居住的地方已经开始实施了国VI政策，那么威驰FS只能排出在外，或者选择广汽丰田-YARiS L 致炫。
至于两者选谁，教授更加倾向于威驰FS（YARiS L 致炫），因为不仅价格更低，在油耗方面的表现也不错，更重要的是在保养上非常省心，是一款你只管开就行的车型
#上头条# 其实这两款就是竞品车型。大众POLO，市场保有量能大一点。需要动力性，操控性选择1.4T，当然后期的费用要高。
皮实耐用，家用，空间稍微大一点，城市上下班代步选择威驰FS。
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威驰FS与大众polo都是现在比较主流的小型两厢车，在很多方面都有着可比性，因此消费者在买车的时候也会在这两款车之间纠结，那么究竟哪一款更值得入手呢？今天就来简要分析一下。 从外观上看，大众polo还是和以往一样，依然是家族式风格设计，看起来比较耐看，但也显得有些中庸，而威驰FS这边也是相对比较前卫的设计，夸张的前脸给人一种年轻化的感觉，这个就看自己喜欢什么样的风格了，在此不多做评判。 在动力方面，POLO提供1.4L、1.4T、1.5L 以及1.6L四款发动机，而威驰FS也是1.3L和1.5L两款发动机，选择性来说polo相对丰富一些，各种强度的动力都有，不过相比之下，威驰FS的动力胜在稳定上，不管是起步还是加速，动力输出都显得很线性，这也是跟它家用车的定位相匹配吧。 在车身尺寸方面，同为两厢车威驰FS与POLO在车型上对比,威驰FS的长、宽、高以及轴距均比POLO有优势，因此在乘坐空间上也有更好的表现，前后排的空间比例更舒服，而且后排中间位置是平的，坐起来更舒服一些。 除此之外，威驰FS还标配了VSC车身稳定系统，这个是polo所比不了的，这样的小型车，车身重量本来就轻，因此车身稳定系统是非常重要的配置了。 虽然两款车在同级别里都有着不错的表现，但是威驰FS不论是在空间上、动力稳定性上以及安全配置上都有着一定的优势的，所以个人认为作为家用车的话，威驰FS更值得入手。
首先，这两款车都是口碑和销量比较不错的紧凑型两厢车，作为日常代步车，都是比较不错的选择，而且车型小，容易停车，下面看看两车的对比。
外形上基本不分伯仲，都属于紧凑车型，单从外型来看，威驰FS更大气动感一些，而且内部空间，尤其是后排空间，比POLO要宽敞舒适，前脸的设计上，威驰FS的大嘴造型比较符合年轻人的口味，POLO的前脸造型更沉稳一些。安全性能方面，两车都做得比较到位，威驰FS标配的ESP系统、TRC、VSC等系统一应俱全，但是相对POLO来说，威驰FS多了一个上坡辅助系统，有了这个系统，就不会再有被坡起难支配的恐惧了。内饰方面的话，两车几乎都没什么亮点，但是威驰FS的内饰设计更人性化一些，简单的同时，也给了驾乘人员更大的改造空间。
两车的动力情况基本不相上下，如果对速度要求不高，在城市之中作为代步车的马力还是足够的，但是相对来说，威驰更省油一些，毕竟国内油价不断飙高的今天，省油是工薪阶层选择代步车的标准之一。其实POLO作为老牌两厢车，经历这么多年，依然屹立不倒，必然有他的优势，但是威驰FS作为后起之秀，口碑和销量上也大有赶超的架势，而且丰田品牌的车相对其他品牌来说，保值率更高，保养费用更低。该选择哪款车，相信你心中也应该有了答案。
丰田威驰fs跟致炫有什么区别？
威驰比致炫的优点：
1，威驰比致炫长，乘坐5人还有很大的后备箱。多个屁股在被追尾的情况下也能多一点缓冲。
2，威驰比致炫安静，后备箱是隔离的，且开口没两厢车大，隔音要好些。
3，威驰是一汽的，以前的威驰口碑很好。广汽毕竟没有一汽老练，以前的雅力士很一般。
4，威驰比致炫耐看，致炫看多了不好看了。
5，威驰的离地间隙比致炫高，威驰140，致炫125。致炫比威驰的优点：1，两厢的威驰，就图个后面大开口直接连接驾驶室，可以把后排放倒用来载货。（虽然空间也很有限，只为了这点还不如买台五菱之光）2，车比威驰短了300mm，倒车很方便。走小巷多的就致炫吧。3，比较个性，年轻人比较喜欢两厢吧。外形：如果你熟悉普通版威驰，那对于威驰fs自然不会陌生，因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，不过两厢造型看起来比三厢协调很多，相信会更讨年轻人喜欢，而尾部则是采用了致炫的设计。内饰：威驰fs的内饰和致炫非常相似，没有太大的差异，只是从配色来看，致炫的配色更时尚，而威驰fs全黑内饰比较沉闷。两者都属于居家风格，整体造型没有亮点，平平淡淡的设计或许更适合大多数人的审美习惯。动力：动力组合方面，威驰fs和致炫也保持相同，同样采用1.3L和1.5L动力，传动系统搭配5挡手动或cvt变速箱。从发动机账面数值来看，维持fs和致炫并没有差异。
