买宝马118i是什么样的人？
刚前几天发过一个评论，
这车并不会是绝大部分人第一辆车和几乎所有家庭用车的首选，这车面向群体是：小资、第二辆车代步、玩车人士、宝马真爱粉等等，这个群体很有限，其中女性车主有更多偏爱mini。
但进口一系小众但可玩性非常高，宝马、后驱、两厢、zf-8at、50/50配重，操控出色，理由够不够？
正是因为小众销量差，空间小等原因，所以进口一系换代要用前驱平台了，现款后驱是绝唱。
这个问题问的有点太宽泛了，具体不知道该怎么回答，除了男人就是女人呗。我也是宝马1系车主，我的是原装120i两厢。我个人认为买宝马1系的车主大致分为以下三类：
1、喜欢宝马品牌，或者直接一点说就是好面子，想买豪华品牌车，但买不起中高档车的，就选择一辆豪华品牌入门级小车来满足自己的面子问题。
2、喜欢宝马的操控，因为两厢1系是原汁原味的德国车，前置后驱，操控性可玩性非常高，年轻人，冲着驾驶乐趣去的。三厢1系就差点意思了。
3、女士，白领，生活精致，想要一款高品质豪华小车作为日常代步，小车比较方便，而她们并不喜欢POLO之类的买菜车。
我是第二类。
宝马118i运动版怎么样？
我是118领先车主，不过是12款的，1.6升4缸，170匹。
我身高185，身材比较魁梧，在小1里面开没问题，不过后排坐不开人了，现在车已经8万公里，老婆在开，我在开E90，325，空间其实就比118大一点，也是后排坐不开人。
如果是原来4缸的118，很推荐，非常好的小车，动力足(比325动力性要好)，变速箱极品，车身非常灵活，我换了普通胎舒服的不行，但会软脚，如果追求操控要换避震，原厂太软。我还换了NBT和方向盘，非常好开。硬伤是空间，1系适合家里已经有几辆车的情况，我的车一年满载不会超过3次。不过空间大小是相对的，对于小姑娘，这个空间足够用，舒服的坐4个人。空间比高尔夫要小。
如果是现款1.5t3缸发动机的118，不推荐，这个价位有太多值得选的车，虽然我是宝马忠实客户，我也不会选3缸的宝马。如果真喜欢1系就120，如果预算够直接320im，18款配置极高，丁字裤，哈曼卡顿，触摸屏，液晶仪表都配上了，不过明后年3系就要大改款了。
另外建议去试驾ats，320，c200。如果可以考虑前驱车，那选择就大了去了。总之，这个价位，3缸118不值得，没有绝对亮点。
进口两厢118i是为数不多的后驱两厢运动型紧凑车型，配备采埃孚8速变速箱，操控灵活，动力够用，富有驾驶乐趣，适合个人驾驶。缺点是空间较小，内饰除了M140等高配车型配置高一些其它较低，进口车配件较贵，保养成本略高，整车性价比一般，属于小众车型。而国产三厢118则属于BMW集团针对中国的特供车型，采用前驱平台，爱信变速箱，三缸涡轮发动机，个人认为该车是向市场妥协的产品，已经失去了BMW的精髓，纯粹是买一个车标，真正懂的宝马的人是绝不会选择的。当然，如果你对驾驶感没有什么要求，只是为了那蓝天白云的车标，或许也会带来些许的心里满足。选择这车的意义可能就在于此吧。
质量还成吧，现在国产车质量也越来越好了，我对国内品牌还是有信心的。买车之前也看了这款，但我觉得它的配置和动力不如幻速S5，你可以自己对比下，我买的是手动尊贵型，性价比要比这款高一些。
宝马118i进口两厢驾驶感受？
宝马 118i 是一款性能出色的进口两厢车型。它具有强大的驾驶感受，平稳的加速和灵活的操控性，让驾驶充满乐趣。同时，奢华的内饰和丰富的功能，使它成为理想的驾驶座驾。总体来说，宝马 118i 是一款优秀的进口两厢车型，值得拥有。
宝马 118i 进口两厢是一款性能卓越的轿车，具有出色的驾驶感受。它的动力系统强大，响应迅速，操控性良好，驾驶起来十分稳定。同时，宝马 118i 进口两厢的外观设计时尚动感，内部配置也很丰富，包括高清晰度仪表盘、多功能方向盘、舒适座椅等等。总体来说，宝马 118i 进口两厢是一款优秀的进口轿车，值得拥有。
买一台宝马三厢118i是什么体验？
最近总有人把奔驰A级跟宝马1系比，说宝马1系怎么怎么不好，我感觉这样比没道理，首先奔驰A级是25万左右，跟宝马3系的价格差不多，却总跟16万左右的宝马1系比。宝马1系现在的价格应该比的是思域，卡罗拉，和速腾，朗逸比。这么一比高下立见，我想这就是所有宝马1系车主提车的真正原因。很多人不满意1系最多的地方就是三点，第一是三缸抖动，第二是空间小，第三是内饰和挡把不够漂亮。作为一个1系车主，我要说的是宝马虽然三缸但是抖动确实不是很严重，我以前开H6抖动的比这大多了，毕竟这车比H6就高了几万块，但是驾驶体验就差的太多了，宝马的这种加速感绝对不比20多万的车差，第2⃣️说空间，宝马1系的空间确实小但是那是指后排，我183高 220斤坐在里面一点不挤，反正我平时后排也不坐人，开着舒服就行呗，z4后排还没有座椅那至于内饰功能可能宝马1系的还没有很多不到10万的国产车多那，没办法最求的东西不一样，要是1系的档把要是鸡腿就完美了，不过现在很快就可以换了，上淘宝1000多就搞定，10多万的宝马 你还挑啥啊。
宝马三厢118i是搭载1.5t三缸涡轮增压发动机，是宝马集团专为中国消费者而开发的一款车，车型尺寸为4456*1803*1446，最大马力136匹马力，最大功率220n*m，别看马力不大好在宝马发动机和变速箱的调校日常还是够用的。而这款车完全颠覆了大家对宝马的认知，如 宝马“大鸡腿”变成了传统排挡，后驱变前驱，三缸发动机的物理特性也是造成发动机振动过大，空间符合A级车标准，驾驶感受还是宝马的感觉，平常开根本感觉不到是前驱还是后驱，底盘也挺整的，反向盘没有虚位，指哪打哪，当然价格也是让人心动的一方面，优惠完不到20万的价格就能开辆宝马 当然感觉还是挺不错的，20万可以感受一样的蓝天白云标。既然接受这车就要接受抖动 胎噪 空间比同价位B级小的缺点，有得有失把吧。
谢邀
宝马1系的118i是宝马的入门级三厢轿车，但是它有三款配置。分别是：118i 时尚型 、118i 运动型、118i 设计套装型
那我们就折中的来讨论一下:118i 运动型
宝马1系 2018款 118i 运动型
油耗：7.2L/100km
动力：1.5T 136马力 L3
变速箱：6档手自一体
定位：紧凑型轿车
车子的外观还是很宝马的，可以满足小小的虚荣心。前脸远看近看都跟小3系差不多。整体的效果还是很不错的，没有那种很生硬的感觉，很自然。
内饰：
宝马在汽车界的影响力毋庸置疑，前两年刚推出三缸发动机时被千夫所指，很多车迷都表示宝马开始自毁长城，即将要被挤出BBA之列，不过事实证明并没有那么简单。
宝马目前三缸发动机主要是在国产1系、X1、3系中普及，并且都是1.5T车型才有，比较为人熟知的就是宝马118i这台A级车。
在宝马118i上市之处大家都不看好，一台售价二十万左右的A级车，搭载1.5T三缸发动机，凭什么跟普通品牌2.0T车型竞争呢？可事实证明，大家还是低估了宝马的影响力，国产1系销量真的让奔驰都羡慕！
宝马1系在去年十一月份销量高达4592台，十二月份跟今年一月份都有三千多台，这足以跟一线家用品牌车型媲美，并且国产宝马1系销量最好的就是118这台1.5T三缸车型，其实换言之，别克英朗三缸都能大卖，为什么宝马不行？
国产宝马1系占整个华晨宝马市场份额的百分之10左右，不得不让人佩服，早知道这么赚钱，相信奔驰也会忍不住出手吧？
这台宝马118i运动型在外观上略显尴尬，整车长度只有4456mm，大灯标配了LED光源，车头也有双肾进气格栅，只可惜这个17寸的车轮毂真的不够大气。
其实个人有观察过路上的宝马118i，绝大部分车型都是埃斯托蓝，宝马标志性的颜色已经彻底沦陷，现在看到一台三系埃斯托蓝都感觉像一系。
宝马118i进口两厢值得买吗？
宝马118i进口两厢是一款性能出色、外观精致的小型轿车，适合有追求的年轻人。该车采用了BMW EfficientDynamics技术，具有出色的燃油经济性和低排放特性。车内配置豪华且实用，驾驶体验非常舒适。但是，该车价格较高，维修保养费用也相对较高。因此，如果您追求精致的驾驶体验和豪华配置，并且能承担高额购车费用和日常维护费用，那么宝马118i进口两厢是值得购买的。
