本田凌派车主真实感受,本田凌派车主真实感受视频

凌派三缸5年车主真实感受？

本田凌派三缸车型使用的不是1.5升的涡轮增压发动机，使用的是一台1.0升排量的三缸涡轮增压发动机。这款发动机在振动的控制上表现的中规中矩，并不是特别的好，但是在行驶起来以后基本上感觉不到与4缸车有任何的差别，在中低速行驶的过程当中，提速还是比较的轻快，但是在高速行驶的后半程加速过程当中，略微有些力不从心

凌派19款开了5万公里真实感受？

真实感受如下：

优点1：空间大，真的没话说，同级别里面无敌手，坐过朋友的奔驰C级，感觉空间方面完全不输。
优点2：真的省油，加满油往往高速开了30、50公里，油表还是满的，有种可以开1000公里的错觉，当然后面的油表会跳的稍微快点，然后市区开的话，油耗也不高，我回家的路经常堵车，等红灯超长，油耗也没超过8.5。
优点3：真的省心，用了这么多年，几乎没出过什么毛病，唯一的一次是汽车胎压误报，后来检查轮胎各方面也查不出问题，再后来就突然正常了，也很迷。
下面来说缺点了，我想这是大部分想买这款车的犹豫的地方。
第一：三缸车真的不怎么保值，可能国人对三缸还是有一定排斥的，问过一些二手车商置换价格，普遍比四缸的低一些，但是也还行，基本车况好点，能到60%。
第二：正时皮带为油浸皮带，所以只能用本田专用机油，不然很容易出现皮带掉毛，伤涡轮，维修费用巨大，反正我每次都在4S店保养，从来没出过问题，保养一次还要用绿桶还是紫机油之类的，每次保养都超过1000，要是再换点空调滤芯之类的，妥妥的1500+，肉痛。没办法，三缸车娇贵，价格便宜保养就得多掏钱。
第三：还是正时皮带的问题，这个应该是设计缺陷。手册上说6万公里要跟换皮带，其实只要满5年了或者4万公里，就去换一次吧，保险一点，皮带在发动机下面，换的话要吊发动机，大几千，不过总比到时候环涡轮好吧。
第四：动力不太足，但是够用。都知道马路三大妈的丰田卡罗拉，这车动力是不如老款1.8L的卡罗拉的。

作为凌派19款的车主，我开了5万公里后的真实感受是非常满意。首先，凌派的操控性能非常出色，转向灵活，底盘稳定，驾驶起来非常舒适。

其次，动力表现也很不错，加速迅猛，超车轻松。此外，凌派的内饰设计简洁大方，用料考究，给人一种高级感。车内空间也足够宽敞，乘坐舒适。最重要的是，凌派的燃油经济性非常出色，省油又环保。总的来说，凌派19款是一款性能出色、舒适实用的车型，我对它的表现非常满意。

作为一款采用三缸发动机的SUV，19款凌派拥有出色的燃油经济性和较高的动力输出。在日常城市驾驶中，车辆的启动、加速和转向都非常平稳，且能够完美应对拥堵路段。同时，在高速公路上的表现也不错，发动机的噪音和振动都控制得很好，提供了非常舒适的驾驶体验。此外，车辆的座椅和空间都很舒适，后排座椅可以放倒，扩展了行李箱的容量。总体来说，19款凌派的表现非常出色，是一款性价比很高的车型。