请教一下各位大佬，奇瑞路虎车的价格多少？
不知道题主问的是奇瑞捷豹路虎旗下的哪款路虎系列的车，路虎车型有两款，价格在35--58万之间。另外还有几款新能源车的也在42万+，我个人比较喜欢路虎的SUV车型，所以买了全新路虎发现运动版。毕竟颜值和品牌调性都很高，相比满大街的BBA，我觉得奇瑞捷豹路虎旗下的车豪华性更出色一些，事实证明确实是这样的，我这辆车运动范十足还不失沉稳，空间也足够大，能够满足我们一家四口的出行需求，整车落地36万就左右，当然了如果需要加装或者更高配置的另当别论。其实题主你可以去4S店试乘感受一下，价格的话，每个城市可能优惠政策不一样，你跟销售多聊聊。
23万的路虎发现，20万的XEL，25万的S60，这三款怎么选？
三个没落的二线豪华品牌，建议考虑捷豹XEL
想要在二线品牌里选择一辆“形神兼备”的车，需要的是火眼金睛。
一定要懂车才能在冷门品牌里找到理想之选，在提及的三个品牌里，其车辆的特点可以这么概括。
这里讲到的捷豹路虎均为合资打造的“奇瑞捷豹路虎”，捷豹还不错，路虎真不行；原因很简单，因为路虎的精髓在于“能越野”，作为燃油动力汽车想要越野有两个基础，其一是公认的纵置四驱平台加非承载式车身，现在的路虎已经阉割了非承载式底盘，用承载式车身越野已经有些尴尬，所以最起码的就是纵置四驱，然而奇瑞捷豹路虎的路虎都是横置四驱。
横置四驱也不一定都不能越野，比如停产的Jeep自由光老款旗舰版就不错；该车有2.92倍的扭矩放大挡，还有后桥差速锁；菲克是硬生生的把横置四驱打造成纵置四驱的标准了，这辆车的越野能力在SUV车型里还是可圈可点的。其次还有仍旧在生产销售中的哈弗大狗，该车的横置四驱虽然没有扭矩放大挡，但最起码还有后桥差速锁，越野能力也是不错的；高端选项有唐DM-p，旗舰版也有后桥差速锁，重点是非刚性耦合的三擎电动四驱要比纵置四驱更理想。
路虎极光和发现运动呢？
标准如下。
这两台车既没有差速锁也没有低速四驱模式，越野脱困能力和十几万的哈弗H6四驱版，或者价格高一些且装备Twinclutch的别克开拓者等车相当；2.0T&9AT的发动机动力平平，而且还区分了高低功率选项，采埃孚的横置9AT换挡顿挫感较为明显，所以这两台车实在是找出来有什么亮点。
路虎发现运动真心不推荐，3万公里，变速箱由P挂D档，顿挫得让你怀疑人生，2000年都过去22年了，它做到了全球唯一一家玩不转多媒体的车企，多媒体S机那真是家常便饭
奇瑞捷豹路虎的价格怎么样，有买过的车主吗？求解答？
奇瑞捷豹路虎是2012年成立的合资企业，由奇瑞汽车和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。我家去年买了全新一代路虎揽胜极光，这是捷豹路虎首款采用全新PTA豪华横置发动机平台架构的车型，再搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力发动机，引入48伏MHEV轻度混合动力系统，驾驶体验极佳。虽然是合资，但是技术一点也不含糊，性价比相对进口车高很多，老铁还犹豫什么呢
问对人了，我就是4S的汽车销售，跟你问的这家是同行啊。奇瑞捷豹路虎的汽车在高端汽车中性价比确实很高，我也关注挺久了，确实也挺心动。现在推出了五款车型：路虎揽胜极光、全新路虎发现运动版、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE。这五款中，捷豹的E-PACE起步价最低，28万多一点就可以拿下，捷豹XFL起步价最高，37.5万，当然如果自己手头比较宽裕，也可以选择更好的配置，或者自己定制都行。总之这个品质和豪华度，配上这个价格，真真是良心豪车了。
