英菲尼迪QX70绝影版停产了吗？现还值得入手吗？性价比怎样？
英菲尼迪QX70也就是原来的Fx37，是一款不错的运动型SUV，自吸大排量发动机是它的亮点，连续十五年被评为全球十大最佳之一，虽然现在流行涡轮增压，但是自吸加速线性的感觉无以论比，如果你钟情于个性化选择，此车应该是不错的选择，估计不久改款后或许造型上更现代化，发动机如果也改变了就有点遗憾了。仅供参考！
英菲尼迪QX70怎么样？和它同级别的车有哪些？
日系中大型SUV，V6发动机，豪华不输Q7，狂降17万竟无人问津
国内的豪华中大型SUV市场一直为德系豪华三驾马车BBA所把持，英菲尼迪作为二线豪华品牌，以自己独特的外观设计，与众不同的设计理念也吸引了不少消费者的关注。旗下的中大型SUV QX70，搭载6缸发动机，性能十分强劲，高档豪华，但是由于多种原因，狂降17万元竟然还卖不出去。接下来，我们以QX70绝影版为例分析一下背后的原因。
外观凶悍运动感强，内饰高档做工精良
QX70绝影版的外观看起来颇为凶悍，前脸的黑色高亮中网，使得整车非常有运动感。绝影版不仅在中网处加入了黑色元素，头灯内部也做了熏黑处理，侧裙***用了熏黑处理的镀铬饰条，前翼子板散热口也***用黑色高亮板以及搭配黑色的外后视镜等等。黑色套件的加入，让新车更加时尚动感。
这款车的发动机是我最喜欢的，VQ系列发动机的确是值得拥有。
QX70的确是一款不可多得的六缸机器，但它身上的特点也是非常明显，就是几乎完全的偏运动趋向，而这点恰恰是这类上了七八十万级别中比较少见的，这也从该车型诞生之初就注定了这是一款不均衡的车型。
缺点：
其一，变速箱换挡逻辑混乱，底盘悬架偏硬。变速箱始终不能很好的与这款高转速的发动机匹配，尤其在激烈驾驶时始终给不到适合的档位，以至于你不得不调到手动模式才能享受到真正的驾驶乐趣。可以说不知道变速箱在想什么。
其二，实用性低，后排配置单薄。要说QX70的实用性，其实最主要的就是空间，但比较遗憾的是，QX70的字典里就没有“空间”这个词，无论是后排的乘坐空间、整体的储物空间以及后备箱空间，QX70在同级里基本上就是个抬不起头的地位。
最后，对于井盖等比较颠簸的路面方向盘单手掌控有点费劲。也许是运动设计过强，回馈过于强烈，高速过井盖可能会失控。
优点：
也是因为偏运动的***，QX70在操控方面，尤其是底盘质感，给了我们非常***的驾控体验。在铺装路面的操控上面，这是我开过比较好驾驶的车辆。他的确满足了买这车的人的全部需求，提速快玩操控都是他的强项。
该车最为自豪的就是其发动机连续十四年获得全球十佳发动机之称号，由于天生一付好心脏，铸就了它必须是名副其实的大功率运动车，与其同价位的又具有相同性能的车几乎没有，有的都要贵上至少二十来万！
2019英菲尼迪qx70蓝色价格？
2019英菲尼迪qx70蓝色价格45万。
配置19款中东版英菲尼迪QX70 3.7L 标准版。配置：7速，胎压监测，巡航定速，氙气大灯，LED车后灯，前雾灯，电动外视镜，电尾门，电动天窗，行李架，尾翼，20铝，多功能皮质方向盘，黑色铝制内饰，真皮座椅，记忆座椅， 8英寸屏显，BOSE音响，360环影，电眼，桃木内饰等。
中东版英菲尼迪QX70蓝色狂欢特价仅限蓝色40万加
都说这车内饰太老，其实以我的审美来看，这个内饰做工用料都没啥可挑剔的，论设计同级里也就仅次于RX、XC90和卡宴，大量的实体按键用起来很方便，我个人是排斥纯触控的，不方便也不安全，也许这就是这款车的特色之处吧。
