2018北美车展#购买本田新一代Insight作为家用怎么样？
您的关注就是给我最大的酬劳
本田这款名为洞察力的第一代混动车型，于1999年发布，目的就是和在美国混动车型销量冠军车型，丰田普锐斯竞争，并和普锐斯***用相同的溜背式的外观设计，并***用另类的后轮半包裹的方式，达到降低风阻油耗的目的，但是，在近20年前，混动车型的出现，大部分的作用还是技术展示，虽然获得一定的作用，但系统的维护保养和电池的寿命方面却是影响其发展的重要原因。
随着目前中国推行，相比国际上更严格的，环保汽车排放法规的到来，各大汽车厂商纷纷推出新能源车型来应对，国内对新能源车型也大力扶持，世界各国的汽车厂商，也把自己旗下拿手的新能源车型带到中国来分一杯羹。
本田新一代insight，即将在2018北美车展发布，有消息将会进入中国销售，它明显家用的定位，是否能很好得到中国家庭的青睐，还是两说。
它进入中国的方式是影响其市场反应的原因之一。***设进口国内销售，它的级别定位决定了它的价格太高，不能和中国各汽车厂商的混动和纯电汽车产品同台竞争。 ***设以后进入中国国产化生产的话，他的品牌，定位，以及获取利润方面太多，导致它的售价，也不可能中国本土品牌的混动车型相比。另外，能不能获得国家补贴也是重要原因。因为对于混动车型和电动车型来说，他的生产成本过高，没有相应的政策性的国家补贴行为，他的竞争力会大大降低。对于未来要进入中国的其他的合资品牌豪华品牌的混动或者电动执行来说，中国各大汽车品牌所推出的混动车型更多的是纯电动车型，是他们迈不过去的坎。本土品牌的汽车厂商对旗下产品获取的利润期望值永远没有合资品牌，豪华品牌的高，因此，本田insight就是进入中国也是个小众车型。
但从目前的趋势来看，总的来说，中国国内普通家庭消费级汽车产品，电动化和混动化是大势所趋，任何品牌任何价位的混动或者电动气车，都有大大的发展空间，机会也都是平等的 ，本田insight混动车型若想成功，还是要提供合理的价格和良好的品质，让人满意的售后服务，才能有所作为。
近日，本田官方公布了全新一代INSIGHT原型车的预告图，据了解，这款车将于2018年1月在北美车展亮相，而且有望在同年夏季量产。由于目前这款车在国内市场并不被熟知，所以我们先简单介绍一下这款车。
首先我们从外观上来说，新车***用新世代家族设计语汇，侧面线条流畅，具有明显的轿跑风格，可以说是很有气势了。而且如今随着年轻消费者的崛起，这种运动风格正好于年轻消费者的审美相符合。回到主题如果买来家用的话，那也算是高颜值的首选。
说完外观之后，我们再来看下其在内饰上的表现。由于现在没有实车，我们仅从照片上来看，新车想必之前有了很大变化，各种内饰配置都是根据现在消费者所喜欢的风格来设计的，尤其是它取消传统的挡把设置，***用按键式换挡机构，可谓是与时俱进，符合年轻消费者的需求和审美。
最后在动力上，由于官方还没有透漏太多的信息，我们现在只知道新车将***用双电机混合动力系统，燃油经济性预计会有很大地提升，这也很符合日后政策对于油耗方面的要求。从总体来看，无论是运动范十足的外观、还是科技感极强的内饰、或是良好的燃油经济性，再加上本田在国内的口碑，个人认为其在国内应该会有一个不错的销量，也符合如今国人家用的选择。当然，现在下定论一切还早，因为定价才是最重要的环节，如果能有一个合适的定价，我认为本田新一代Insight能成为一款合格的家用车。
本田Insight 是本田混合动力车型的始祖，由于销量不佳于2014 年被迫停产。如今，本田官方正式宣布将复活 Insight。新一代Insight将于1月14日开幕的北美车展正式亮相，并有望在同年夏季量产。该车的定位介于本田思域和本田雅阁之间，外观延续溜背式造型设计，并搭载一套最新的油电混合动力系统。
从发布的预告图可以看出，新一代Insight启用了新家族化设计元素，其外观与现款思域和全新雅阁颇为相似。其中网两侧的“L”型的日行车灯，非常激进。新INSIGHT的车身侧面线条流畅，具有明显的轿跑风格。溜背式的造型设计加上刀锋式的大尺寸轮圈也看上去更为时尚动感。
对比起旧版，全新的Insight内饰都有了大革新。从预告图可以看出整体风格与思域大致一样，不过新车在组装品质及用料上将会更为高档及有质感。配置方面包括全液晶仪表盘、一键启动、8英寸悬浮式中控屏幕、电子手刹以及按键式换挡。
动力方面，全新INSIGHT将搭载由1.5升阿特金森循环发动机+双电机组成混合动力系统，参考现款雅阁混动的4.2L/100km。预计新车的燃油经济性将得到进一步提升。
本田全新Insight外观视觉效果出众，比新雅阁更为协调，比思域更加大气，其搭载的混合系统，势必在油耗方面会占有绝对优势，预计上市后的售价将会介于思域与雅阁之间。总的来说，这款车还是很适合家用的，如果价格合理，相信会赢的不少消费者的青睐。
本田新一代Insight的定位介于本田思域和雅阁之间，是一款混合动力车型。思域主攻紧凑型轿车市场，雅阁则主打中级车市场。
在二者之间区间的购买者，往往对家用有多层次的要求。颜值上线、空间宽敞、动力充沛、油耗满意，一个都不能少。
就造型设计而言，思域显得娇小了些，而雅阁又中庸了些，在两者之间，本田新一代Insight的存在有其现实意义。作为一款长轴距“类轿跑车型”，掀背+快背造型让这款车很另类、很有动感。
由多道横向饰条元素组成的宽体式前脸，配上时下流行的攻击型前保，这款车前脸运动感十足，但又不至于显得局促小气。在这个定位区间，相比威朗、标致408、卡罗拉，Insight的颜值会是加分项。
事实上，第一代本田Insight其实曾以进口方式短暂入驻过中国，不过颜值要比现在这一代差太多，怪异的掀背+短小尖锐的车头，让这款车显得十分别扭，这款车没多久就退出了中国市场。
至于空间表现，本田作为空间***，并不需要太过担心，而且新一代本田Insight定位于长轴距，所以空间表现不会差。特别要提一点的是，掀背+快背造型在保证运动型外观的同时，又获得了很好的空间表现，一扫以往快背设计后备箱局促的问题。
此外，Insight在高科技配置上表现不错。包括碰撞缓解制动系统(CMBS)、车道偏离警告、自适应巡航控制系统和低速跟踪交通标志识别等，安全配置方面比较完善。8.0英寸悬浮式触控液晶显示屏和7.0英寸全液晶仪表盘，还是很唬人的。
来到最重要的动力油耗问题上。Insight作为一款混合动力车型，将搭载本田第三代混合动力系统，2018款本田CR-V混动版也是使用的这套系统。该系统由1.5T涡轮增压发动机和双电机组成，锂离子电池被安置在后排座椅的下方。
据报道，燃油表现上将会有超过50英里/加仑的表现。这是什么级别呢？与北美高销量混动汽车对比，它依然有着上佳表现。
本田Insight，国内的名称叫做音赛特，是本田1999年推出的首款混合动力车型 ，第一代Insight***用三门掀背造型，并以百公里2.8L的超低油耗成为当时全球油耗最低的量产汽车。
2009年2月，第二代Insight正式登场，该车搭载由1.3L i-VTEC发动机+IMA电动机组成的混动系统，并于2012年底以进口车身份引入国内销售。但是在丰田普锐斯的强烈攻势之下， Insight全球销量表现不佳，第二代车型自2014年起陆续在海外停产，最终本田悄然决定停产搭载混合动力系统的Insight。因此，在国内道路上遇到这款车的概率极低。
不过2018北美车展之前，本田放出了即将回到本田队列的第三代Insight预告图。从预告图上来看，第三代Insight***用了本田标志性的飞翼式格栅，上方一条镀铬饰条贯穿左右，配合LED大灯以及日间行车灯，整体造型干练时尚。
从定位上讲，本田第三代Insight定位紧凑型车，定位要在之上，在设计上，该车的车顶线条十分流畅，多辐式双色轮毂也显得十分时尚。车尾部分，第三代Insight线条相对简单，尾灯内部***用了LED灯组，贯穿式的后包围也加入了镀铬装饰。新车***用了隐藏式的排气设计，符合混动车的定位。
本田insight燃油版能跑多少公里？
本田Insight燃油版的综合油耗和可行驶里程取决于多个因素，包括驾驶方式、路况、车辆维护等。根据官方的数据和测试结果，本田Insight燃油版在城市道路条件下的综合油耗一般为5-6升/百公里（具体取决于车型和驾驶方式），在高速公路上一般为4-5升/百公里。
根据车辆的油箱容量和综合油耗，可以大致计算出本田Insight燃油版的可行驶里程。例如，如果车辆油箱容量为40升，综合油耗为5升/百公里，则可行驶里程为40升/5升/百公里 = 800公里。
需要注意的是，以上只是一个大致的数值参考，实际的里程可能会有所偏差。另外，驾驶方式和路况的差异也会对油耗和可行驶里程产生影响。因此，具体的实际里程还是以实际驾驶条件为准。
