汽车水箱里水结冰了怎么办？
汽车水箱结冰，直接往水箱加注开水，加不下了用开水淋水箱和上下水管，这个时候暂时还不能启动发动机。过十来分钟再淋开水及水管，这样往复三四次，打开水箱盖，启动发动机，观察一至二分钟，如水箱口有气泡串出，估计发动机被冻坏串气。如水箱口水位下降且无气泡，则加满水盖好水箱盖，使发动机预热几分钟即可开走！
如果无节温器的发动机（老柴油发动机有些无节温器），先把水箱盖和发动机放水龙头打开，一直用上述方法直至龙头有水流出，关闭后再启动发动机。
1、化开已经冻上的水箱。（打开水箱上盖--打开水箱下面的泄水口--从上面往水箱力倒热水！--至水箱里的冰化开，水排干净--关闭水箱下面的泄水口）
2、往水箱里注入清水（最好加些颜色，墨水就可以）
3、擦干净水箱外面，尤其是下面。
4、用一块干净的白布慢慢擦水箱的接缝处和水箱的外面。检查有无泄漏的地方！（一定要仔细，如果看见有颜色出现就是漏了）
如果漏了！没有别的办法，去修理厂换水箱吧！
5、如果确定没有漏的地方！那可是你的万幸！赶紧排空水箱！然后关闭好水箱下面的泄水口。
6、去汽配城或一般的修理部买回一桶“防冻液”加倒你车的水箱里！盖好水箱上盖，试车！
记住：不可以省掉水箱里“防冻液”的钱！
找个暖库，或者用蒸汽喷水箱，还有，怠速运转，用保暖的物品把水箱前端遮挡，不要用水浇，用热水浇水箱下回水管，水泵要是冻了，就在发动前用热水给容开再启动。大概就这些。
汽车水箱水烧开了怎么办？
1、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。
如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：
戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
3、由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。
如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转。
如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。
如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。
4、如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了
