凯美瑞、亚洲龙的油电混合动力车型，哪个更值得买？
这两个车同价位主要区别在于配置，同价位肯定还是凯美瑞配置高一点。
然后就是看颜值，自己喜欢哪一个外形就选哪一个。
抛开颜值，如果生活在大城市还是凯美瑞更适合一些，大城市车位紧张，停车不方便，略短的车厂会让停车更加方便，而且驾驶起来也更轻松一点，而且凯美瑞的空间也足够用了。如果生活在小城市或者不用考虑停车位的地方，亚洲龙明显的更大气。
最后就是看自己的年龄，年轻人凯美瑞的外形更适合一些，如果觉得自己年龄偏大，需要沉稳一些，亚洲龙就是更好的选择。
在买车之前，这两台车我都深度试驾过。虽然同为丰田旗下TNGA架构的产物，但给人的感觉是有区别的。这里我只说重点，如果还想知道更多，给我留言。
隔音：凯美瑞全胜，这里包括任何一个座位的隔音。亚洲龙在后座的隔音控制明显的有短板，因为后排乘客可以明显的听见来自于后轮发出的胎噪和风噪。当然从隔音来看，这两台车都不算好，特别是发动机启动介入的时候还是很明显的。并且在加速超车的时候会感到发动机的声音完全涌入驾驶室，并且声音不怎么好听。这一方面和帕萨特混动比还是有一些差距。
舒适度：两台车的底盘滤震性上非常接近，但乘坐舒适度来看，凯美瑞会更棒，座椅的厚度和包裹感会更好，这也包括了前后的所有车座。
空间：空间毫无疑问是亚洲龙更大一些，毕竟长度上有明显的差距。
其实这个结论可能是预料之中的，在价位相近的情况下，一台车更新，更大，更好看。天上不会白白掉馅饼，有得必有失。试驾的时候需要你去体会。
如果我去选这两台车，理性的分析，凯美瑞更棒，但我会选择亚洲龙，毕竟长得帅，内饰也是我更喜欢的感觉。
外观上亚洲龙确实比凯美瑞来的更加大气，车内的乘坐空间也更加的有优势。从两款最低配双擎车型的配置来看，亚洲龙似乎就没有它的价格和身材这般美丽了。亚洲龙的双擎低配车型比凯美瑞双擎低配车型少了倒车影像、主动闭合进气格栅、主副驾电动调节座椅、GPS导航系统、后排座比例放倒、雨量感应雨刷、车载空气净化器、PM2.5过滤装置和负离子发生器；仅仅只是多了车道保持辅助驾驶系统。因此，1.3万元的起售价差，换来这么多实用的配置，凯美瑞也还是厚道之选。
哪位大神知道丰田凯美瑞混动怎么样？
我是车主，2010年7月份购买，车价29万多，落地31万，目前行驶20万4千公里，长途去过成都，峨眉山，北海，桂林，钦州，永州，广州，珠海，深圳，贵州多地等地，事故情况：未出己方事故，被别人追尾2次，侧面碰撞2次，保险情况：买商业险4年，近8年只买交强险，违章情况：市区超速1次，违停1次，不按车道行驶1次。保养维修情况：每万公里保养1次，小保养600元左右一次，总共更换轮胎5条，400元一条横滨轮胎，今年才换了一次点火电瓶(不是混动动力电池)，比普通电瓶贵点，1200元松下电瓶。准备开到车龄满15年后因审车麻烦准备置换下一台混动凯美瑞或汉兰达。
优点：乘坐空间大(电池占用导致后备箱小了点)，后排无中间突起，动力好，提速快，操作顺手好开，高速人车合一，低速安静环保，外观好看耐看，可加92油，用车经济性非常好，家用通勤很适用，大气又又高级，小毛病少或无。
唯一缺点就是省油没有想象中那么省油，仪表盘显示9.1，夏天开空调显示11.1,不过同事新买的凯美瑞混动车很省油，听说只有6个油不到。以上纯属个人用车经历，仅供参考。
