标志3008二手车报价,标志3008二手车报价及图片

12年8月进口标致3008，6.5万公里二手车值多少钱？

大约也就是6.5万元吧。标致整体二手保值率就不高，哪怕是进口的3008，但12年8月至今已经6年，它的市场价格可以参考2013款的同款车型。

泉州车主花了6.5万元买了台标致3008，他买的这台车是2014年上牌的手动挡版本，目前的表显里程为6.6万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下价格，市场价在6.12万元到7.19万元，这样看的话，泉州车主购入的价格也是正常市场价。

标致这个品牌在国内的品牌认可度并不算，在二手车市场中的保值率也比同级别中的合资品牌低出不少，从而也就让大家比较担心这台车的可靠性，毕竟买二手车最害怕的就是整天跑修理厂的情况，泉州车主却说该车的可靠性还是很不错的，虽然不如日系车那样的省心，但是在合资品牌中也能够取得一个中等偏上的水平，完全不用有过多的担心，且配件也非常便宜，即使是维修起来也不会增加太多的养车成本。跑了一段时间后，泉州车主总感觉该车开起来有一些异常，底盘也有一种特别松散的感觉，就开到修理厂去检查，结果发现这台车是一台调表车，实际里程已经在15万公里以上，知道这一情况后，泉州车主才感觉亏大了。不过，该车的综合实力还是很不错的，让我们一起来看一下。

法系车在外观的设计上还是挺讨人喜欢的，多横幅式的进气格栅均***用了镀铬的装饰，使得前脸有着更为年轻的视觉感，机盖上的LOGO也为该车带来了更高的***，而雾灯两侧的“C”字形镀铬条也让整体上看起来更加的富有个性。

2014款标致3008二手车什么价位？

2014年的3008现在市场价也就五六万左右吧！车况好配置高的大概七万以内也能拿下。前几天还有朋友问2014年的3008卖五万元可以买不。我前段时间逛二手车市场，看到个3008，还是顶配，开价七万三，然后下次再去那里，还摆在那里，不是那么好卖，肯定砍价售价还能下去不少。法系车为啥在国内遇冷了呢？

一、所有合资车当中法系车可以说是最不保值的。

法系车这几年在国内是越来越不保值了，在二手车市场最抢手的是日系车，导致日系车价格坚挺，而买车的还趋之若鹜，还就好这一口。法系车往往无人问津，日系车车商买来最多屯手里不会超过半个月就能卖掉，而法系车放那三四个月都卖不掉，还有可能砸在手里，所以车商收车往往把价钱压得非常的低，还有的不愿意卖它，导致价格越走越低。

二、法系车保有量低。

法系车在国内有两个品牌，东风雪铁龙，还有东风标致。可两个品牌都没在众多合资品牌中闯出点名堂出来，导致口碑还有知名度都不高。尽管法系车，用料扎实，底盘稳，操控性好，国人却不买账。中国人买东西喜欢从众心理，对不是很出名的东西购买欲不是很强。所以导致销量是非常的不理想，特别是近两年更是下滑得厉害。

三、法系车设计外观不符合国人审美。

法国是浪漫之都，设计出来的车型都有点另类，不是走的大众路线。国人买车喜欢买适用的大的，看着就大气豪华，哈弗汽车，广汽传祺为什么卖得这么火，不就是掌握了国人的购买喜好吗？外观要看着大气，内里使用空间也足，坐在里面宽松舒适。反观法系车，比同价位的车小多了，外观上就有点小气，里面也是空间不够大，坐几个人稍嫌拥挤，后备箱的贮存空间也不大，车型老旧，别人车早更新换代了，可法系车还在原地踏步走，跟不上市场前进的步伐，注定要被市场淘汰。

四、后续维修保养油耗都偏高。

大家为啥喜欢日系车，不就是省油又省心吗？保有量大维修保养方便，价格又不高，最重要还省油。法系车这些优点都没有，油耗关系着每个月的开销，是每天都要的，除了土豪之外，哪个不想更省点。法系车的配件保养也比日系在贵，保有量少，后续售后成本增加，都会算在消费者身上，养车成本增加也会让消费者不想买它。