马自达3音响改装有难度吗？
推荐此案例：
什么样的汽车音响系统，才更具性价比？深圳的马自达车友，在来到深圳车乐汇汽车音响店之前，曾多方面对比，最终还是选择在这里改装音响。得到车主的认可，车乐汇团队感到很欣慰！
改装车型——马自达3
马自达3汽车音响改装配置：
前声场：诗蔓PST-6.2D两分频+诗蔓SK 3.3中音
低音：诗蔓SPL-Q10
功放1：诗蔓HP-4100S四路
功放2：诗蔓ST4四路
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
本期要给大家介绍的是这台由国外的经销商改装的品牌样车——马自达3。不打开车门看此车的车内音响器材到底改装得如何，就从那闪闪发亮的电镀蓝车身造型上就让人直觉它的音响系统的规模肯定不小。当把四门敞开，揭示那群尽显高档的器材和内饰时以及那倒模再精细打磨的安装工艺时，这场汽车音响改装展示SHOW才开始。话不多说，一起来看看这部马自达3。
这台马自达3从外观上就给人带来惊喜，全车电镀蓝和银蓝黄三色相间的轮毂为其获得了加倍的宣传效果，而且肉色风格的内饰风格显得“皮”性十足，色调不会过于张扬但又不失韵味。
音响系统配置上，音源***用日本发烧名器先锋DVD主机，前声场部分***用四套FUSION PowerPlant动力工厂系列PP-FR6920套装喇叭，低音喇叭***用Performance天籁之音系列12寸超低音，再用四台FUSION DA系列的功放分别驱动这几套喇叭。
为了使喇叭的水准发挥到极致，把前声场喇叭两个高音分别倒模在三角位和上门板处，中低音喇叭则微坡形并排安装在门板处。
除了车身和内饰外，尾箱器材的安装也是这台车的亮点。相信这种安装方式很多汽车音响发烧友们都没见过，把PowerPlant动力工厂系列四个中低音喇叭安装倒模在尾箱盖上，功放和超低音喇叭分别安装在补型箱表面左右两边，再加以翼状补型板安装显示屏。从远处看，尾箱器材安装既似一只蝴蝶，加上两只翼状补型板，又似一只了少了细长腰身的蜻蜓，个性十足。
马自达3改装短簧有什么影响？
改装短黄必定伤害原车避震！万万不可只换簧，因为不换避震，你的原厂避震控制不住你短黄的回弹！时间长了避震必毁！并且上了短黄之后。你的避震器永远在一个高负荷运做之下。因为你的簧短，就好比你的车里永远做满人一样。你可以自己想象。短黄其实和你原厂簧的软硬程度基本一样，很容易使你的避震顶底，损坏！所有专业改装厂，绝对不会让你这样做！
马自达3改装两分频有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
原车音响系统不给你，车主很快就会把新车的美好感幸福感“消耗掉”，换来就是淡而无味的音质体验。以下这辆马自达3的车主就是有这样的感受，实在忍不住下来到专业改装店进行升级，提升驾驶过程中的乐趣。
前声场选择用上一套以最佳自然声著称的瑞典DLS产品，安装前四门先用上车德尔的隔音产品进行门板双层隔音强化，提供最好的音质演绎场所。瑞典DLS MB6.2两分频套装喇叭，高音单元在门板三角位原位安装，中低音单元在门板原喇叭位安装。两组单元的安装位置互相营造出最好的声场高度，特显MB6.2人声优雅、饱满圆润的特色。
瑞典DLS高音单元安装
门板安装瑞典DLS中低音单元
瑞典DLS中低音喇叭特写
