尼桑的NV200，这么便宜的一个车，又是大厂出品，怎么就没大火呢？
卖十多万人民币一台，大多数人都觉得太贵了！低配6万多到7万多，中配7万多到8万多！顶配8万多到10万，比较合理，最多11万，这样大把人会买。看看宝骏730，有多火爆！虽然NV200质量可以，但是10万多起步，这么贵，將最大销量的城镇户户拒之门外了，我认识的人群中，包括我在内，都很想买台合资200，但它的价钱？？？，十多万，还不如买台低价质量还可以的730，启辰V50，或买高档次的大众途安（途安价格和200差不多了），但NV200绝不是途安的档次！就NV200的外型？比全统面包车，上点档次，但还没有达到合资MPV的档次，而价格却与途安差不多了，这么贵，能有销量吗？总的来说NV200卖不动，价格太贵是主要原因！卖7到9万，保证大卖！日系车三大件还是不错的！只是厂家觉得自己是上帝，一点都没有***纳购买者的心声，不用说:销量证明一切！！！！！，继续坚持十多万一辆，看看谁能卖到最后吧！！！！
10万价位的MPV市场，充斥各类选手，但是大多数都是自主品牌在分蛋糕，合资品牌在旁边暗中观察。日产nv200就是这种，即使价格已经在10.78万-12.58万，为什么日产nv200没人要？
从2月份国内MPV销量排行可以看到，日产nv200排名非常靠后，销量持续惨淡。难道日产nv200和自主品牌之间的差距那么大？我们来看看日产nv200通病有哪些。
日产nv200价格没有优势，虽然价格在合资品牌中已经是非常低了，但是相比宝骏730（询底价）、五菱宏光这些神车级别对手，日产nv200价格还是比较高的。虽然油耗是不错，但是配置上相比还是差很多。
说到配置，小编就忍不住吐槽一下日产nv200的配置。全系没有标配esp、胎压监测。要知道，宝骏730入门版都有这些配置。日产nv200入门版副驾驶座是没有配置安全气囊的，这对安全性能非常重视的国人来说是不能接受的。
日产nv200的尺寸在同级别车中没有很大优势，车身长度偏短，高度有一定优势。如果日产能推出5座版本或许是增加销量的一个方法。
我自己开的是自动，车子好开，高速吓人，因为轮子太窄，现在卖的是232布局，以前223还适合家庭点，内饰样子很喜欢，但是全是塑料，如果加esp、换成223、轮子搞成15/195，音响升级，内饰加点软性材料，应该能提升到1000台每个月
品牌是好的，发动机是好的，变速箱也还行，空间尺寸很棒。其他还有啥优点？毛都没有！！
其实十多万买日产这么大个车，内饰丑，没配置，10年前面包车座椅，隔音差，什么的我都能忍，唯一忍不了的是哪又小又单薄的轮胎。还没有气囊，这完全没安全感直接让我pass了。几年前买车的时候真的考虑过这个，但刚好浏览一条新闻，在广东高速上这车出事故，全车6人全报销了。现场惨不忍睹，然后我就再没考虑过了。
这个车我有发言权，11年3月买的至今开了18万5千公里，从来没有修过，自己做点生意，拉点货简直就是太爽了，方向轻，动力足，好开好停，省心省力，省油经济。缺点就是太单薄了些，高速上超120以上就有点飘，隔音不好，风噪路噪大，只有一个气囊，开着不够安全。总的来说是一台好车，从来没有后悔过，当一台做生意用的工具车是绝对好用的！准备换车了，这台NV200要卖出去还有些舍不得，陪伴着我走过多少风风雨雨啊！
日产nv200新款落地多少钱？
日产nv200落地价是豪华版为13.***万元，尊享版为14.94万元。目前日产nv200为2018款，有两款车型，分别是1.6LcvT尊享版，1.6LcvT豪华版。以1.6LcvT豪华版为例，上牌费为500元，购置税为10602元，车船税为420元，交强险为1100元，商业险为7303元，加上裸车价11.98万元，总共落地价为13.***万元
