楼兰的车噪表现如何？
以 我 自己 的 楼 兰为例，在静 止 怠速的 时候几乎 感受 不 到车 噪，有 时候 我 下 车 都 忘了 熄 火 。 开 车的 时候， 车 内 噪 音很 少，楼兰的 音 响 有 降噪 的 特 效， 而 且 发动 机也 有 主动 减震 的 功 能，车身自 己产生的 噪 音 微 乎 其 微 。
楼兰停产还是换代？
楼兰没有停产。
现在还在销售,只是老款楼兰在去年停产了,被新一代楼兰取代了,老款楼兰现在是肯定买不到新车的。
即使卖不出去,楼兰到现在也没有停产。可见日产对这款车还是持强硬态度的。
楼兰车的底盘怎么样，是轿车底盘吗？
谢谢邀请，灵感话车为您解答释疑！
题主所问的楼兰车型，为东风日产旗下的首款中型SUV，这款车在小编早期的认知当中，一直是奇葩和豪华的存在的，奇葩的是这款车的造型科幻，豪华的是定价的策略和市场的定位。具体的表现为3.5L的排量，近50万的售价。
正是这样的尴尬存在，导致了楼兰车型交由东风日产进行国产，进一步拉低售价，但是这样的生产方式换来的虽然是价格的不断调整，目前楼兰车型在售共6款车型，其中汽油版3款，混动车型3款，同样搭载的是2.5L的汽油发动机，不同的是混动车型有着15KW的电动机加持。
国产换代的楼兰车型，外形虽然开始妥协大众，但是还是有着自己的风格，这款车目前的售价区间为：23.88-37.98万。题主所问的楼兰底盘问题，我们通过官方的配置表查询发现，前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为多连杆多利悬架+横向稳定杆，这是一个什么样的悬架系统呢？
和我们平时见到的听到的独立悬架系统有什么不同呢？
先简单的告诉大家这个横向稳定杆的作用吧，横向稳定杆的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡，起到横向稳定的作用。一般使用在一些操控有需求的车型上，或者SUV车型上。
由此可见，这款楼兰车型的底子还是一款具有操控能力越野能力的车型，小编翻阅日产的其它车型配置表发现，就连具有大沙发称呼的天籁车型都没有配备横向稳定杆，而在奇骏的车型上小编发现配置了横向稳定杆，虽不同于楼兰但异曲同工。由此可见，楼兰的底盘系统绝非所谓的轿车底盘，不过需要说的是，目前的汽车厂商都已经全面使用模块化平台，所以无论是轿车还是SUV车型都有可能是同平台的产物，不同的只是***和物料的选用而已！不必过分纠结！
灵感话车点评：
其实这款来自东风日产的楼兰车型，作为一款中型SUV定位的它并没有完全伸展自己的曲线，并且市场的定位还是不清晰，到底主打的是居家风格还是商务风格？不过从目前的定位看显然前者更多一点！这款车需要的不是价格的定位，而是好的产品力，重新回炉或许是出路，不过不妨碍这款楼兰是一部好车！
