奥迪A8L和新奔驰S级比怎么样，哪款空间更大？
很高兴回答你的问题
1.奥迪A8l车身较长，前排头顶两拳空间，后排空间也很大，1.8米的人坐在后排也能翘二郎腿。
2.奔驰s级前排比较宽敞，但是后排就比较小了，坐小孩儿还可以。
3从车身结构来说，奥迪A8l和奔驰S级，都是三厢车，但是，对于尺寸来说奥迪A8l长宽高为，5302*1945*1487，而奔驰S级长宽高为，5250*1899*1494，相对来说还是奥迪A8l的空间大些。
希望我的回答对你有帮助
给你一组数据，你自己就能比较出来的。奥迪A8L的轴距是3122mm，而奔驰S级的轴距是3075mm，孰大孰小，立见分晓。然后说说实际乘坐感受，驾驶位很充裕，我这个山东大汉子坐上去，一点都不挤，绰绰有余；后排也是，座椅调到最靠前位置，我的头部空间到车顶还剩四指，腿部的空间离前座还大于两拳，坐着不像S级一样拥挤……此外，后备箱的空间也足够大，不过一般都用不上。
奥迪A8L好和奔驰S推荐哪个？
作为最畅销的豪华车，奔驰S级以不变应万变，高高在上不把宝马7系和奥迪A8两个竞争对手放在眼里，奥迪A8和宝马7系一直在追赶奔驰S级。但近年来宝马跟奔驰走的越来越近，奔驰也逐渐把宝马视为竞争对手，但是奔驰跟奥迪的关系就比较特殊了，奔驰和宝马貌似从来不带奥迪玩，奥迪开始放弃追逐奔驰，开始走自己的路。从三者的广告词中可知道他们对自己的定位是什么。
奔驰S级：引领天下之势
宝马7系：恢弘驭世，辉映璀璨风度
奥迪A8：驾驭明天的智慧
三者的广告词中奔驰S级的最大气，表现出奔驰S级不可一世，绝世而独立的存在着，宝马7系广告词虽然看起来与奔驰S级有些相似，但是没有奔驰S级那么大胆。奥迪A8则完全不同了，奥迪知道在豪华感上做的再好有总有人不买账，因为奔驰S级的地位太难撼动了，于是奥迪A8另辟蹊径搞起了自动驾驶，准备用科技来打败奔驰和宝马。
从以上各家的广告词就可以得知，其实奔驰S级和奥迪A8已经走的不是一样的路了，两者的品牌效应在消费者心目中也是不一样的，自然很多人认为奔驰S级比奥迪A8更加高档，其实论硬实力来说两者不想上下，更多的是品牌的因素。如今的奥迪走的是科技、年轻的路线，而奔驰S级依旧是豪华、优雅、大气的代表。这个级别的车已经没有所谓的好坏了，两者都很好，关键是你更喜欢哪个了。
在2018成都车展上，搭载2.0T发动机的新款奔驰S级正式上市，售价86.30-102.88万元，主打入门级市场的S320L售价86.30万元，S350L尊贵型售价94.88万元，S350L豪华型售价102.88万元，选择使用2.0T的四缸发动机让它和竞争对手的起跑线再度持平。
特点：
1、2.0T发动机最大净功率220kW，峰值扭矩440Nm
2、配合最大10kW的48v轻混系统
外观内饰-基本没有任何变化
此次奔驰S320L的外观和内饰并没有变化，依然保持S级的豪华和沉稳。中网依旧***用三横辐式镀铬造型，三道日行灯也是S级所特有的设计。
柳叶状尾灯设计优雅并且很有质感，虽然***用2.0T四缸发动机，不过尾排依然设计为双边单出造型，并配有镀铬装饰。
内饰仪表和中控屏幕连为一体，材质以真皮和实木外加金属装饰，体现豪华的同时也不缺乏科技感。
动力-2.0T加48v轻混
奔驰最新的M264发动机取代了之前的M274，也成为了入门级S的发动机，其220kW的功率已经超越之前的3.0T的200kW。并搭配ISG启动发电一体机和电池组构成48V微混系统。变速箱则依然***用9速手自一体变速箱。
奔驰s和奥迪a8比哪个好？
奔驰 S 和奥迪 A8 都是非常出色的豪华轿车，它们各自具有不同的特点和优势。奔驰 S 以豪华感和舒适性见长，内饰豪华大气，动力性能出色，而奥迪 A8 则更注重科技感和运动性，外观时尚动感，驾驶性能也很出色。因此，选择哪个更好，主要取决于个人喜好和需求。
买奥迪A8好还是奔驰S好？
这个级别，也不存在性价比的问题了，虽然奥迪的降价力度相比奔驰可以说是大跳水，但A8跟S级作为奔驰跟奥迪家族的旗舰轿车，各自的卖点还是相当多的，A8的产品力相对S级要弱点，但基础舒适性科技配置要高于S级，产品线上S级又要高于A8，除了低配的从低配的350到600，往上还有迈巴赫系列，强大的品牌号召力，豪华感氛围营造都是其强项
本人做汽车行业也有好几年了，这两款车直观点选择其实很简单，要豪华，有面，坐着舒服买奔驰，要科技感，稳重，低调买A8，各自价格相差较大，S级虽然即将迎来全新车型，但老款的价格还是相当坚挺，即便是入门版本的350系列跟A8中配的55系列几乎保持在同一水平线，A8降幅基本都在8折左右，这么大跨度的降价对于品牌的破坏还是相当大的
先说下目前在售的奔驰S级，这里以入门的350跟A8中配55系列对比，外观设计现款S级个人感觉要比新款更稳重一些，新S级后期销量不知道，但设计越来越像韩系车这是真的！越来越小家碧玉了，老款外观诸多设计也依然不落伍，标配几何多光束大灯，矩阵状排列，科技感很强，犹如一对飞翼的翅膀，大尺寸的三横幅镀铬装饰中网配合三叉星的标志，这才是正经的奔驰，侧面线条虽不如迈巴赫那般夸张，但实车尺寸依然大而修长，三围达到5259，1899，14***，轴距为3165，乘坐空间富足，动力搭载3.0T涡轮发动机匹配9AT变速箱，最大功率220，峰值扭矩400，百公里加速仅需6.6秒
奔驰高端车很多设计都是在细节之处，比如灯组的设计，S级的尾部晚上点亮观感相当高级，三条灯带同时点亮也是S级跟E级最大的区分点，座舱的豪华感要比现款更稳重，更大气，游艇式的中控布局观感柔美，门拉手，灯光罩，按键等等都有经过精心设计，格调感满满，豪华感绝对的满分!建议亲自去感受，基础配置入门版本的只能说够用，但也算丰富了
再看下A8中配的55系列，跟新A6一样，现款A8属于全新车型，但整车外观相比老款区别不大，没有像S级那样大大阔斧的进行改动，奥迪的设计师明显也不想把A8打造成运动的风格，在马路上看到绝大部分A8颜色都是黑色的，一如既往的官车形象，有人说A8外观设计跟A6相同，简直就是意淫，且不说尺寸，A8的正脸灯组造型相比A6也更为平和，蓝色的激光大灯模组看着也很犀利，六边形的大面积中网，侧面尺寸也要比A6大不少，尤其是从C柱过后到车尾的线条感，没有A6的紧俏，更为修长，尾部的贯穿式灯组也是奥迪的最高级别车型才会用到的，整个外观就是一台标准的行政级轿车，沉稳大气低调务实
动力上，55系列***用3.0T涡轮发动机匹配8AT变速箱，整体***要比奔驰更为激进，最大扭矩达到250，峰值扭矩达到500牛米，更强的动力参数使得其提速水平比S级更猛，百公里加速仅需5.7秒，足足快了近一秒，整车尺寸达到5302，1945，1483，轴距达到3128，乘坐空间相比S级毫不逊色
不过奥迪的这套内饰我不知道你们怎么看待，年轻消费者应该会很喜欢，但买这车的年轻人应该不多，大多事业有成的业界精英也都三四十了，买D级车更在乎的应该是豪华感，看看宝马跟奔驰的做法就知道，适当保留物理按键，一下子全来这么多屏幕，科技感是到位了，但对于那些爸爸妈妈辈，甚至叔叔阿姨辈的消费群来说，他们很难会被吸引，不过配置层面属实丰富，像全时四驱，20寸轮毂，夜视系统，360影像，倒车车侧预警，悬架带可变转向比，感应后备厢带电动位置记忆，全车无钥匙进入，前后排座椅通风加热***，第二排座椅腰部高低调节，三屏仪表，全车多达17个Bang & Olufsen的音响等等都要比标准的S级更厚道，对配置有较高需求的一定不要错过
具体选哪个还得看自己细分的需求了，A8的产品可选车型不多，但配置丰富，S级可选多，价格高，豪华感更强，乘坐舒适性也更好，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
