明锐1.5自动豪华版落地多少钱？
谢谢邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！
2019款斯柯达明锐的优势是三大件成熟、空间宽大、性能和油耗兼具。源自大众MQB平台，轴距2686mm，内部空间宽大，大掀背后备箱在同级中有绝对的优势，动力搭配1.5L+6AT和1.2T/1.4T+7DSG三套组合，其中1.5L+6AT车型动力一般能兼顾油耗，性价比高，是经久耐用的动力系统，推荐1.4T+7DSG车型，百公里提速8.39秒，能兼具性能和油耗。明锐的劣势是低配车型减配不少，内饰方面硬塑料多，保值率差，销量也一般。
楼主提到的2019款 1.5L 自动豪华版明锐，配备胎压监测、ESP、后雷达、倒车影像、上坡***、自动启停功能、中控9寸彩色屏幕、GPS导航、手机互联、车内PM2.5过滤、前雾灯和LED日行灯等配置。明锐优惠很大，以2019款 1.5L 自动豪华版为例，指导价14.69万元，惠州地区普遍优惠2.8万元，即为11.89万元，性价比很高，个人觉得很值得入手。
2019款 1.5L 自动豪华版，具体落地价计算如下：
第一、优惠后裸车价11.89万元。
第二、必要花费12032元，包括购置税10162元，车船税420元，上牌500元，强险950元。
第三、商业保险约6000元，包括车损、三者、盗抢、不计免赔、无过责任、人员和划痕险等。
落地价为以上三项加起来，总共约13.69万元。
以上计算仅供参考，各地优惠不同，有些费用也不同，欢迎留言一起探讨。
感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！
斯柯达明锐这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，这款车型每个月的销量表现还是非常不错的，也可以把它看成是大众速腾的换标版车型，斯柯达明锐同样是出自于大众的MQB平台，性能方面不必担心，而且从性价比方面来看，斯柯达的车型都比大众的车型高很多。
斯柯达明锐的整体外观设计，符合当下年轻消费者的审美，以时尚运动为主，家族式的设计风格也能够给消费者留下非常深刻的印象，大灯***用了分体式的设计中低配车型，使用的是卤素光源，好在带有透镜的功能，车身侧面的线条设计同样很秀气，尾部的设计有着很强的层次感，尾灯点亮之后的辨识度不错。
另外，这款车型所搭载的1.5L的发动机在动力和燃油经济型方面的表现都是非常不错的。
下面我们就来聊一聊这款车落地需要多少钱
斯柯达明锐1.5L自动豪华版车型的指导价146,900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在33,000元左右，实际车价113900元，然后再加上购置税，保险上牌等等其他的一些费用之后，全款落地的费用大概在132,806元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。
明锐是大众斯柯达旗下一款全球车型，与欧洲版一样，搭载大众的MQB平台，外观时尚，与速派相似度非常高，由于定位和品牌影响力的原因斯柯达明锐销量较为一般。
外观方面明锐***用激光切割理念，整车非常协调大气，***用了一体式开启后背箱，空间利用率较高，动力***用了大众朗逸相同的动力总成，驾驶质感优秀依然是大众稳定的风格，后排乘坐空间家用足够，相比大众更低的售价，斯柯达是一款非常高性价比的车型，缺点是市场保有量不大，品牌影响力和保值率不如大众，对于喜欢大众预算不足的朋友来说，斯柯达是一个不错的选择。
斯柯达明锐2019款1.5L自动智行豪华版官方指导价14.69万，目前市场普遍优惠4万元，实际裸车价10.69万，全款落地总价为123475元
大众斯柯达有哪些款式？
大众斯柯达有许多款式。
1. 从紧凑型车来看,大众斯柯达有拉普蒂、明锐、明锐旅行版等;2. 从中、大型车来看,大众斯柯达有速派、昕锐等;3. 此外,大众斯柯达还有SUV车型柯珞克、柯米克等。
大众斯柯达是大众汽车集团旗下的品牌，目前旗下有以下几款车型：
1. 明锐（SCALA）：一款五门掀背车，共有1.4升和1.5升两种发动机可选，提供手动和自动变速器。
2. 晶锐（KAROQ）：一款中型SUV，共有1.2升、1.4升和1.5升三种动力可选，提供手动和自动变速器。
3. 柯迪亚克（KODIAQ）：一款大型SUV，共有1.4升和2.0升两种发动机可选，提供前置驱动和四轮驱动。
4. 明锐（RAPID）：一款四门轿车，共有1.0升和1.4升两种发动机可选，提供手动和自动变速器。
关于这个问题，大众斯柯达目前在中国市场销售的车型包括：
1.明锐：一款紧凑型轿车，拥有运动化的外观和舒适的内饰。
2.速派：一款中型车，拥有流畅的线条和宽敞的内部空间。
3.柯米克：一款紧凑型SUV，拥有时尚而动感的外观和实用的内部空间。
4.昕动：一款紧凑型轿车，拥有时尚的外观和实用的内部空间。
5.晶锐：一款紧凑型轿车，拥有动感的外观和舒适的内饰。
6.柯珞克：一款中型SUV，拥有时尚的外观和宽敞的内部空间。
7.明锐PLUS：一款紧凑型轿车，是明锐的升级版，拥有更加动感的外观和更高级的配置。
8.柯迪亚克：一款中型SUV，拥有出色的越野性能和宽敞的内部空间。
9.昕锐：一款紧凑型轿车，是明锐的姊妹车型，拥有简洁的外观和实用的内部空间。
大众斯柯达oct***la的价格是多少钱？求助各位哥哥姐姐？
斯柯达明锐，排量有1.5L、1.2T、1.5L、1.4T四类，配置多达二十多种，官方指导价从109900元到161400元不等，实在难以尽说，具体每款车型的优惠幅度不一样，大概都在四万多元。
斯柯达全系车型官降，这是要开始和韩系车抗衡了吗？
百年车企——斯柯达，最近几十年混得确实不咋滴，被大众收购，开始走低端化路线，但即便如此，也不怎么受车主待见，毕竟在2019年，斯柯达在华销量28.2万辆，下滑17%，这也是大众旗下唯一销量不振的车型。斯柯达在2020年初期，开始大幅降价，走销量，这也是意料之中的事情。
不过韩系车也挺悲催，本来自己最初的定位就是压缩车辆价格，达到走量的目的，也就是我们平时所说的薄利多销，但是偏偏被有心人士误解为韩系车不靠谱，价格低廉，产品定位低，所以，韩系车这几年的口碑也不怎么样，就连斯柯达官宣降价，也和韩系车扯上关系！世界五大车系之一——现代集团，表示很无语。
斯柯达——大众汽车公司
就斯柯达来讲，现在乃是直属于大众集团的车型之一，和大众汽车、奥迪汽车齐名，都是大众集团属下的汽车公司。这三款车型，分别定位于低端产品、中断产品、高端产品。不过在中国，大众有点儿搞特殊，由于中国消费者比较喜欢大众，加上中国穷人比较多，所以，大众专门成立了捷达公司，专门定位于低端产品开发。
捷达公司的成立，毫无疑问形成了对斯柯达市场的挤压。为了扶持捷达品牌，大众各种***开始像捷达倾斜，比如车辆价位更低，车辆三大件更好，其中去年刚推出的VS5办事很好的额例子，顶部不到11万，动力系统为1.4T 6AT，这样的性价比着实吸引了不少粉丝。而捷达的开发工作，全部由德国本部独立完成，在中国一汽，只是进行简单测试，因此，捷达品牌车辆的开发工程师，甚至和斯柯达一模一样，在这种关系下，试问斯柯达能不感到紧张吗？
降价销售——意料之中
斯柯达产品降价乃是意料之中的事情，加上今年，受疫情影响，汽车销量持续走低，并且疫情对车市的影响主要是影响低端品牌汽车，所以，斯柯达受到的影响则是首当其冲。为了促进汽车超前消费，所有的车企都在拿出最大的诚意降低价格，所以，降价的不止斯柯达本身，大众汽车、通用汽车、凯迪拉克等也都纷纷降价，韩系车自然也都在降低价位，这乃是市场大势所趋。
4月22日，上汽斯柯达官方宣布，下调旗下全系车型官方指导价至7.79万-24.79万元，降幅最高达到了15%，最高优惠力度达到了2.4万。像斯柯达系列柯迪亚克车型，也是被大家公认了最接近大众途观L的车型，由于挂着斯柯达的LOGO，车辆本身定价就比较便宜，如今官方又降价1~2.4万，优惠力度可见一斑。其他车型，也都进行了不同幅度降价，如下表所示！
不过，在合资车中，和斯柯达形成直接竞争关系的，就是起亚汽车、法系车标志雪铁龙等，毕竟这些车企的品牌形象也被低端化，平民化，几乎农村、郊区、城镇等购买这些车型的消费者较多一些。个人认为，现代汽车的品牌形象要由于斯柯达。
总体来看，斯柯达之所以降低价格，无非是因为自己的汽车市场不景气，汽车销量持续走低导致，垂死挣扎，力求摆脱困境。
抗衡不了韩系，就连国产都抗衡不了，估计会和法系一样，雪铁龙最后退出中国市场，标志还能勉强存活，汽车消费并不是原来那么单纯了，想要便宜还有面子，还得实际，中国市场中低端汽车消费以两田和大众为主，中高端以BBA.为主，日系还是比较火爆的，德系也是不甘落后，大众这几年是风生水起，新款不断上市，斯柯达作为大众旗下价格略低，但是你买同样品牌也许不差一万两万你会买真实大众车，大众标，而斯柯达却不是大众车标，这个很关键。
斯柯达的对手一直都不是韩系车吧，再就是官降是真的，但是优惠少了也是真的。
我们不用看斯柯达官降了多少，你就看看他的落地价格和配置有没有改变就行；实际上所谓的官降只是一个嘘头，斯柯达的价格并没有降低，所以这个信息没有任何意思。再就是韩系车在国内的销量有点不太给力，反正目前来说，起亚和现代的销量比从前差远了；德系的真正对手永远不是韩系，而是日系和国产车。
斯柯达所谓的官降没有任何意思，作为大众的弟弟品牌，他的某些车型比大众车还贵，这个品牌我不觉着有什么优势，也不觉着他有什么性价比；如果考虑品牌影响力的话，B级车我认可别克，A级车和SUV我认可捷达，剩下的车型，买国产车比买斯柯达舒服太多了。
斯柯达真就是一个要啥没啥的品牌，说句不好听的，除了大众换标车之外，斯柯达啥也不是；但是就是这样一个大众的换标品牌，他的车价在官降之后价格比大众车还贵，你说他想干什么？
斯柯达全系车型官降，并不是与韩系车型抗争，而是为了提升车型的竞争力和销量，目前斯柯达整体品牌力和销量表现并不是很突出，已经不具备和其他品牌竞争的实力，所以目前降低价格水平也是为了提升自身的优势
斯柯达速派
斯柯达速派是标准的中级车，与大众，迈腾和帕萨特都是同平台的产物，使用了相同的动力系统，但是速派的整体价格水平相比其他两款车型要低很多，并且现在的优惠力度非常大，入门车型已经降至13.5万左右，整体的性价比非常高，基本与大众速腾持平，整体的竞争力还是非常强的，但是销量并不是很理想。
斯柯达明锐
斯柯达明锐是大众速腾的兄弟车型，使用了相同的动力系统，但是明锐有旅行车版本，整体的销量表现中规中矩，与大众速腾有很大的差距，但是在斯柯达家族表现还不错，车型也是凭借巨大的优惠力度赢得了竞争力和销量。
斯柯达柯迪亚克
斯柯达柯迪亚克定位为中型SUV与大众途观l是兄弟车型，这款车型整体的实力还是比较突出的，入门车型已经降至14.5万左右，整体的性价比非常高，在同级别车型中很有竞争力，另外车型标配2.0t涡轮增压发动机，并没有使用动力偏弱的1.4t涡轮增压发动机，这点还是非常厚道的。
总结：斯柯达近两年的热度表现一般车型整体的销量和口碑表现并不是很突出，目前通过官降来提升整体的竞争力和优势，并没有能力与其他品牌竞争。
