丰田雷凌豪华版为什么多人说不好？
主要是雷凌主要的问题包括变速箱顿挫、变速箱异响、车身生锈、转向系统异响等问题。尤其是变速箱顿挫问题较为多发，引发了车友的不满。广汽丰田雷凌车速在60KM/H以下行驶，减速然后再加速时，变速箱顿挫导致车身抖动，减速停车时有自动加速的现象。希望厂家给出解决方案。
丰田雷凌这款车都有什么优点和缺点？
【优点】
1、基于TNGA架构全新的一代雷凌，后悬架改为双叉臂后独立悬架，这个给个好评，摆脱了板车悬架，后排舒适性以及操控得以提升，这辆车的野心不单单可以买菜，也可以适合的操控，体验驾驶乐趣。
2、标配8个安全气囊，这个必须给满分，同级别几乎无对手，但是这个绝对 是良心，我希望大家一辈子都用不上这气囊。
3、标配电子手刹和自动驻车功能，在拥挤的道路，拥有自动驻车功能 ，可以解放双脚，也可以让女孩子不再练两年肌肉才能把手刹拉起。
4、搭配1.2T+模拟10速CVT变速箱，燃油性和加速线性得以保证，扭矩达到185N*m,起步加速不算太肉，只要给多点油，推背感还是有点的，足以满足日常 生活。
5、最后这项就厉害了，除低配外，都配备了TSS2.0系统，很多人可能不了解这款系统，这系统你要知道，二十几万凯美瑞才拥有这项配置的，如今十来万的车就可以体验这项系统，丰田这次诚意很足。TSS2.0相当于半自动驾驶功能了， 车道偏离预警/车道***系统/预碰撞警示系统/全速巡航系统以及自动远光灯，其用法就不在这里过多介绍了。
【缺点】
1、车机系统不好用，应该整个丰田的车都一样，中控大屏基本没用，还影响手机支架的放置
2、车内储物空间小
3、隔音不够优秀，风噪大
丰田雷凌优点，缺点，空间怎么样，舒适？
我当时就是按照这个预算去选车的，如果是1.2t运动版的话，落地14.5万左右。最后选了全新雷凌双擎豪华版，落地16万，
优点：
【最满意】前提：最满意这部分是相对同级别品牌，以及上一代雷凌（卡罗拉）而言。
1、底盘操控性有质的飞跃，过弯侧倾不会像上一代那么大，让人感到很稳很有信心，这就是双叉臂后独悬、避震弹簧以及防倾杆的综合表现优势。
2、高刚性车身，比上一代提升37%，海外的碰撞测试结果都非常好，另外同级独有的8安全气囊之类的被动安全功能，只能说这次丰田很良心。
3、tss系统强大，次低配就开始配备，价格也不贵，合资品牌能买到全速域自适应巡航、车道保持和车道偏离预警、主动刹车这些配置相当少，思域都是只有顶配才有。
4、油耗，THS系统的能力不用质疑，即便用Power模式，都不会超过5L/100KM。
5、空调系统确实凉快，在广州夏天都是38度的酷热天气，上车打开空调设定22度，约5分钟就感觉全身冰凉，制冷效果吊打同级。
6、与上一代相比，后尾箱空间大了很多，电池组移到了后排座椅下方，所以尾箱空间和汽油版一样，完全够用。后排座椅可以放倒，卡罗拉好像只有顶配才有。
7、在广州能摇节能号，上粤A蓝牌，10月的中签率达到100%，对于继续参加普通摇号的用户，我想说，如果买15万级别的车，还有什么理由不摇节能号买混动。
