标致508换凸轮轴位置传感器后不着车？
感器后不着车可能是因为传感器安装不正确或者没有连接好。建议重新检查传感器安装位置和连接线，确保正确牢固。此外，还需要检查其他相关的传感器和连接线是否损坏或连接不良，也可能会导致车辆无法启动。如果检查问题无法解决，建议到正规汽修店进行检测和维修。
五菱之光凸轮轴更换后仍加速无力怎么办？
您好！关于您咨询的问题，发动机加速无力的原因有很多，有可能是因为清洗后的喷油嘴出现渗漏现象，导致发动机混合气过浓，从而造成发动机加速无力；同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速时混合气过浓，从而导致加速无力；还有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱，导致在加速时，混合气不能完全燃烧，从而导致这种现象的发生。
建议您根据以上分析的内容进行现场检查。凸轮轴位置传感器坏了会导致难启动吗？
因为凸轮轴位置传感器，属于一种信号传感器！检测凸轮轴位置的，发出信号给电脑！电脑根据凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等来调节点火正时和点火提前角的！属于启动后发动机运转范围！而启动只是带动发动机正常运转后！起动机不工作！起动机不属于发动机工作范畴！
凸轮轴位置传感器的功用是***集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1的压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别出第一次点火时刻。
按照工作原理划分，凸轮轴位置传感器有电磁式，光电式，霍尔式以及磁阻式，现在的汽车比较常用的是霍尔式凸轮轴位置传感器。
我们以霍尔式凸轮轴位置传感器为例。
霍尔式凸轮轴位置传感器一般是安装在发动机进气凸轮的一端，它主要由霍尔式传感器和信号转子组成。
信号转子或叫做触发叶轮，安装在进气凸轮上，用螺栓和座圈固定。信号转子的隔板又叫做叶片，在隔板 上有一个窗口，窗口对应产生的信号为低电平信号，隔板对应产生的信号为高电平信号。霍尔传感器主要由 集成电路、永久磁铁和导磁片组成。霍尔元件与永磁铁之间有1mm的间隙，当信号转子随进气凸轮轴一同转 动时，隔板和窗口从集成电路与永磁铁之间的间隙中转过。当信号转子的隔板进入间隙时，霍尔集成电路中 的磁场被旁路，霍尔元件上没有磁力线穿过，霍尔电压UH为零，集成电路输出级三极管截止，传感器输出的 信号电压为高电位，约4.0V；当信号转子的隔板离开间隙时，永磁铁的磁通经导磁片和霍尔元件集成电路构 成回路，这时产生的霍尔电压约为2.0V，集成电路输出级三极管导通，传感器输出的信号电压为0.1V，为低 电位。
发动机工作时，曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器产生的信号不断地输人ECU。当ECU同时接收到曲轴位 置传感器大齿缺对应的低电位信号（15°）和凸轮轴位置传感器窗口对应的低电位信号时，可以识别出1缸 活塞在压缩上止点、4缸活塞处于排气行程，并根据曲轴位置传感器小齿缺对应输出的信号控制点火提前角 。由于凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器同时输出信号，凸轮轴位置传感器信号作为判缸信号，所以凸轮 轴位置传感器也叫做同步信号传感器。
凸轮轴位置传感器故障
了解了凸轮轴位置传感器的作用以后，就不难想象其故障时发动机的表现。凸轮轴位置传感器故障会导致：
- 发动机启动困难或者无法启动；
- 发动机油耗增加动力下降；
- 容易发生爆震现象；
- 发动机无力加不起油；
- 仪表发动机故障灯点亮
我是爱车守护者，守护你的爱车。
凸轮轴位置传感器影响转速吗？
雨燕凸轮轴位置传感器回路要影响转速表
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
