四驱床车最佳车型？
福特F150 LTD四驱越野房车
该款房车由美国原装福特中国官方正规进口F150 LTD合法改装而成，国六标准，蓝牌C本，旅居车客车身份，无报废期，可进城，可ETC。3.5TT双涡轮增压发动机， 380马力，10挡手自一体变速波箱，最大功率280，最大扭矩672。房车车身采用航空铝飞机工艺轻化量车身打造设计，车顶半升降设计，环保节能降低风阻。车身前后打通设计有独立卫浴间和超豪华大床，双暖气设计与独立供暖系统，脱离营地生存完全ok。准乘人数五人。
世界四驱越野房车排名前十名
乌尼莫克 诺玛迪森 福特猛禽 速腾MAN指挥者 UNICAT:IN72H TC59 Family房车 EX70-HDM/MB Actros 等等。。。
四驱轻客床车最佳车型？
福特F150 LTD四驱越野房车
该款房车由美国原装福特中国官方正规进口F150 LTD合法改装而成，国六标准，蓝牌C本，旅居车客车身份，无报废期，可进城，可ETC。3.5TT双涡轮增压发动机， 380马力，10挡手自一体变速波箱，最大功率280，最大扭矩672。房车车身采用航空铝飞机工艺轻化量车身打造设计，车顶半升降设计，环保节能降低风阻。车身前后打通设计有独立卫浴间和超豪华大床，双暖气设计与独立供暖系统，脱离营地生存完全ok。准乘人数五人。
福特新世代房车怎么样，油耗怎么样？
车型太老配置低，车型成熟品质稳定，作为房车底盘如果能接受手动挡就目前而言是款不错的选择，从安全性考虑B型车原厂车身图省钱可以找小改装厂，C型车是二类底盘改装车身结构和强度要求高尽量找大厂改装。油耗要看改装后的车重了10-13升吧，总之算省油的。
福特新世代，房车底盘最佳选择。其V348发动机最棒，动力强，操控好，虽然是2.2T，手动挡，但是房车底盘的王。它不仅提速快，还噪音小，后驱，而且是经过实践，大家公认的品质车。当然它也有不足之处，空间窄小，油耗略高（比大通高），设计房车布局很难，如卫生间由于后轮磆影响，只能安装便携马桶。上车体上方弧度大，给人感觉空间不大。当然这车俩人玩足够用了。毕竟买底盘是房车的核心，起码用十几年不会出现问题。所以个人选择福特V348新世代。
嗯我感觉吧，这个福特的房车应该挺好，但肯定会贵一点，我比较喜欢那种像国产的大通的，因为这个东西开吧，开几年就拉倒了，嗯，但是我比较建议那种拖挂式房车，前面有牵引车，后面也可以拖着那种装车，这样的话会更方便一点，嗯，后面的话嗯那个那个小房车不用的话还可以放下，然后可以开着牵引车去别的地方。
视频加载中...先说结论相对来说还是比较省油的。
福特底盘房车，基本全系采用2.0T的黄金排量，动力充沛，改装完成后车辆稍重一些，基本要比原车油耗百公里多个1/2升，汽油平均油耗大概在11/12升左右，柴油大概在9/10升。
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福特底盘房车系列基本全采用2.0T的黄金排量发动机，这一排量在动力与燃油经济性之间取得了完美的平衡。无论是穿梭于城市的大街小巷，还是行驶在乡村的小道上，这款发动机都能提供充沛的动力，满足各种行驶需求。
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由于改装后的房车会增加一些设备和配重，因此相对于原车，其重量会有所增加。这种重量增加会导致油耗有所上升。据测算，改装完成后，车辆的百公里油耗会增加约1/2升左右。如果以一年行驶10万公里计算，那么每年油耗的增加量大约为500升。
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对于汽油和柴油的选择，取决于个人的使用习惯和需求。如果经常在城市中行驶，汽油车可能更为合适，因为加油站更为常见，且汽油车在加速和启动方面有优势。而如果经常行驶在长途或乡村地区，柴油车可能更为经济实用，因为柴油的燃烧效率更高，油耗更低。
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要降低油耗，除了选择合适的排量和燃料外，驾驶习惯也是关键。平稳驾驶、避免急加速和急刹车、合理使用空调等都可以有效地降低油耗。此外，保持车辆的良好状态，如定期更换机油、检查轮胎气压等，也有助于降低油耗。
福特新世代长轴高顶B型房车，是福特2.2T的发动机，6速手动挡变速器，3750mm的轴距，5座布局。
超纤皮软包的主副座椅采用的是1+1的形式，主副座椅可以360度旋转，中间留有过道方便驾驶人员走到生活区。中控台带有大屏幕的导航和倒车影像一体机。
卡座采用的是超纤皮软包的双人沙发卡座，带三点式的安全带，升降式桌板带杯托。
后置纵向单人床，床是1.9*0.9米的，睡一个大个子都没有问题，床的一部分带拓展，留有更多的空间通行。
人工大理石的台面，带盖折叠式的洗菜池，电磁炉，都是镶在台面里的，显得台面干净整洁，还配备了冰箱。
独立的卫生间，滨光蓝的氛围灯。
多美达的顶置空调，软包的车顶，看上去时尚温馨。
1.9*1.25米的电动吊床。
我准备买车，看中了两款，福特皮卡，丰田普拉多，选哪个好呢？
首推福特猛禽（前提是你对座位要求不多）猛禽5座，普拉多7座。
首先看两辆车基本配置：
猛禽：采用国6发动机；最大功率280kw；最大扭矩672mm，搭载3.5t双涡轮增压v6发动机，最高可达380马力，10档手自一体，车身尺寸为5907*2083*1954，车轮为275/155R20。并且为分时四驱
普拉多：采用国5发动机；最大功率206kw；最大扭矩365mm，搭载3.5L自然吸气v6发动机，最高可达280马力，6档手自一体，车身尺寸为5010*1885*1890，车轮为265/160R18。
普拉多除了扭矩一方面占据优势，家用比较实用吧，可能。别的没有太多可圈可点的地方。
自然吸气的动力跟进是没有涡轮增压的响应快的。
个人比较偏向猛禽。
