丰田锐志为什么要停产？
丰田当前的发展重心是混合动力，缺乏更多的人力、财力用于MarkX(锐志)的设计和改造。在丰田整个混合动力发展的大势下，任何对其造成影响的车款基本都会被调整，而锐志被停产的命运不难理解。
锐志停产替代品是什么车？
您好，锐志是丰田旗下的一款中型轿车，停产后没有直接的替代品。然而，丰田推出了其他中型轿车型号作为替代品，例如凯美瑞（Camry）和雷凌（Corolla）。这些车型在市场上的表现也相当出色，能够满足消费者对中型轿车的需求。
锐志停产后，其替代品是雷克萨斯ES，它是一款豪华中型轿车，***用了丰富的科技配置和优越的驾驶性能，是豪华轿车市场的一颗新星。雷克萨斯ES拥有时尚大气的外观设计，内饰豪华舒适，驾驶感受良好，车辆安全性能也得到了很好的保障。总之，雷克萨斯ES是一款性能稳定、品质优良的豪华轿车，是锐志停产后的良好替代品。
最后一辆锐志下线预告正式停产，经典车型为***落幕？
我作为2005年筹备锐志上市的一分子，对锐志车型的发展历历在目。首先，在当年锐志的性价比真的是独一无二。是当时国产合资中级轿车中唯一的前置后驱车型，V6 6AT的性价比也是无车能比，那时购买三厢轿车的用户更多是关注大空间，特别是后排空间，这对锐志来讲并不是强项。但出色的操控和动力表现，塑造出高性能轿车的典范。说实话锐志的价格十几年来没有太大变化。动力配置也没有变化。每次改款也主要是内外造型为主，甚至一代不如一代的外形让很多人更留恋当年那款。制造成本是价格一直不能妥协的理由，大家都知道锐志和***是同平台的。看不见的地方都是干货，而国内购车环境对于锐志来讲越来越有挑战，随着BBA品牌的车型不断价格下探，追求操控的消费者更愿意选择富有德国操控的车型，因此，锐志的存在感停留在华南华东地区那些对日系车口碑倍加的地区。
