大众七座suv有哪几款？
大众suv7座车型有：大众途观L、途昂、途安、威然、开迪、进口大众夏朗、迈特威、凯路威。
以途昂为例，其车身尺寸分别是：长5052mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整备质量为2005kg。途昂的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，其搭载了2.0T直列四缸发动机，最大马力为186ps，最大功率为137kw，最大扭矩为320nm，车门数为5个。
大众SUV七座车最长是哪款？
大众SUV七座车中，最长的款式是大众途昂。途昂是一款豪华SUV，拥有宽敞的七座布局，提供了充足的乘坐空间。它的车身长度达到了4,878毫米，车宽为1,984毫米，车高为1,717毫米。途昂的长轴距和大尺寸车身设计使得它成为了大众家族中最长的七座SUV车型。途昂不仅提供了舒适的乘坐体验，还配备了先进的科技和豪华配置，为乘客带来了全方位的驾乘享受。无论是家庭出行还是长途旅行，途昂都能满足乘客的需求。
七座版途观L推出了，这款SUV的市场前景如何？
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我相信提起上汽大众旗下的途观L，就算再对车子不感兴趣的人恐怕也听说过它的名字。在它还没有加上‘L’这个后缀的年代，在中型SUV领域，面对大众途观可以说一个能打的都不存在，包括本田CRV。答主的哥哥对2015款途观痴迷到不管何时何地只要在路上看到就会瞬间进入流口水的状态无法自拔。而这种状况整整持续了半年时间，直到4S店通知他可以提车了他的世界才不再鸡飞狗跳。而直到现在，即便途观已经变成了途观L，即便中型SUV领域冒出了类似本田URV、冠道、丰田汉兰达一类的重量级选手，可在他的心里，最棒的车子仍然是他的2015款途观，啧啧，何其可怕的信仰。其实当途观后面加上一个"L"的时候，就已经体现了其百分之九十改变的精髓，那就是--变更大。途观L始于2017款，在旧款的基础上，长度增加了206mm，轴距拉长了107mm，这样的改变完全迎合了国人喜欢大的心理，截止到2019年，途观在国内市场的累计销量已经突破了二百万辆，这一数据足以表明途观车型在市场的认可度。
而就在今年九月份，上汽大众途观L 7座版本于成都车展正式亮相。新车基于380TSI车型打造，共分为两种配置，外型方面并没有什么太大的变化，尺寸不变，轴距不变，简单粗暴的来理解其实就是在五座的基础上添加了两个座位，所以本文答主并不打算再标数据，摆配置的去分析它在未来究竟有没有市场，毕竟途观L的销量就摆在那里，答主今天更愿意站在感性的角度谈谈对于途观L七座版本的看法。
首先有些遗憾，尽管它已经上市了，可是答主并没有见到实车，自然也没有机会体验。可单从媒体放出的咨询来分析的话，答主有理由相信，在2791mm轴距不变的情况下，塞进去两个座椅，造成的结果无非只有两个--牺牲第二排空间或者牺牲后备箱空间。而不论是其中的哪一点，对于车主而言都会是种糟糕的体验。
当然，不可否认的是途观L七座版本的出现确实进一步丰富了途观L的产品线，但我们通过上市的两种配置就可以看出，两种配置中380TSI 智动豪华版4MOTION 7座版售价为28.28万元，380TSI R-Line旗舰版4MOTION 7座售价为31.18万元。在这个价格区间里，无疑是处于途观L车型售价的顶端，可见大众本身一开始可能就没有想把途观L七座版本作为走量的车型推向市场，在越来越多的车企纷纷布局7座SUV领域的当下，作为大众旗下“明星”车型的途观L，推出七座版本则更像是一种宣言：你们有的，我也有。
所以讲到途观L七座版本的市场前景，答主认为得益于大众品牌在国内市场超强的号召力，再加上途观L五座版优秀的市场销量做背书，途观L七座版本未来的销量绝不至于很糟糕，毕竟类似答主哥哥这样的信仰党在国内绝对不在少数，有了信仰，后备箱空间不够用怎么了我把第三排放倒就好了。第二排空间不够用怎么了我把第三排座椅后调就好了。总之就没有靠通过第三排座椅变动解决不了的事情，如果有，那一定不是途观L。
虽然有些些夸张，但是我相信未来会有相当一部分的车主选择购入途观L七座版本之后大部分的使用场景仍然会把它当做一台五座车子来使用，至于为什么不直接选择五座版本车型，可能，多了两个座位，就像多了一条后路的感觉吧？毕竟总感觉自己身边小伙伴很多的人大有人在，比如答主自己就这样觉得，哈。
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上汽大众目前已经有一辆七座SUV了——途昂，但途昂的定位更高，是一辆中大型SUV。途观L七座车型的出现，一方面是为了填补上汽大众在七座中型SUV市场的空白，另一方面则是为了和一汽-大众的探岳形成差异化，达到错位竞争的目的。
从产品来看，途观L七座版有两款车型，采用了2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配七速双离合版变速箱，并且搭载了4MOTION四驱系统。
途观L七座车型的车身尺寸与五座车型没有差异，轴距也是2791mm，只是在原有车型的基础之上增加了第三排座位，采用了2+3+2的座椅布局方式。
在这个级别中，途观L七座车型的主要竞争对手只有丰田汉兰达。两款车的发动机参数完全一致，实际上的动力感受也差不太多。途观L的优势在于采用了全时四驱，而汉兰达只是适时四驱。同时，途观L的整体配置水平更高，像感应电尾门、方向盘加热、真皮座椅等舒适性配置，以及自动泊车、语音交互、车机互联等智能配置都是其优势所在。
汉兰达的优势则在于第三排空间稍微好点，但这个级别的七座SUV，说实话第三排空间也都那样，只能用于短途应急，长时间乘坐的感受都比较差。
因此，以大众品牌的影响力以及途观L的产品力来看，途观L七座车型的市场表现不会差。
