起亚k3,18年库存车原价11.8万左右,现在6.3万值得买嘛?

很有幸回答您的问题:

起亚K3,18年库存车6.3万元买到确实不贵,韩国车还是不错,发动机比较省油、变速箱、方向盘操作都很好上手、盲区小整车后期行驶问题少,没有什么毛病。

但是有需要注意的事项:

起亚k3多少价位,起亚k3多少价位的车

1、18年的库存车肯定是国五排放,好多省份规定国五车辆现在是不能上牌的,不知道你那什么政策请查清楚。

2、弄清楚车辆是不是已经落户,因为很多车商在国家规定国五车辆不能上牌以前,把没有销售出去的车辆提前落户了。如落户,车辆买的是不是你当地的车辆,是不是在你的户籍所在地,是本地车辆可以过户到你名下。如果,是异地车辆很多地方规定国五车辆是不能过户到你名下,看你当地政策了。过不了户后期会有很多麻烦事的。

3、如需要过户,虽是新车但在车辆登记证书上显示二次过户,如果你想再卖出去的化就是三次过户了,对你下一次车辆销售价位有影响。

4、买车就像选媳妇,喜欢上就行,不要被价格诱惑😊!

回答希望能帮助您!谢谢

题主你好,这款K3,指导价118800,是一款自动挡车型,这个价格你应该是看错了,不是6.3万,而是6.3折。总价应该是118800×0.63,是74800。而且这应该不是单台的价格,是整板6台或8台的价格。

如果真是6.3万一台,只有两种可能,一种是运损加库存,而且是3年以上的大库存。另外一种就是手续不全或者公告过期,总之就是落不了户的那种


K3车子到是可以。自己亲戚就开的这个车,有五年了,没得啥大毛病,比较省油,韩系轿车离地间隙普遍相对于其他轿车要高些,所以通过性比较好,就是市场保值率一般,不过六万多买这款车还是非常划算的。

正常超过半年就属于库存车,一般在一年以内,如果价格比较优惠,车况没什么问题,性价比还是非常不错的,这样的车型还是比较抢手的,但是18年车型,已经是2年的库存车,还是需要找专业检车机构进行检查,起亚k3的18年车型知道价格11.88万,当时有一定优惠,两年库存车6.3万左右,基本折损50%,性价比还是比较高的,可以选择一些专业的检车机构进行检查,只要保证车况还是很值得选择的

起亚K3

起亚k3定位为紧凑型轿车,车型整体外观使用了家族式设计,有小起亚k5的既视感,整体的外观,时尚感年轻感非常突出,并且有一定的运动感,如果采用了花式设计,在当时同级别车型中很有竞争力,深受年轻人的青睐。

起亚k3整体座舱也使用了家族式设计,老款车型缺乏时尚感和年轻感,做工用料偏差使用了大量的塑料材质,整体质感比较一般,配置方面还算丰富,在当时车型中很有竞争力,基础配置和主流配置都有配备,但是相比当下的车型,缺少了一些豪华配置和科技配置。

起亚k3整体的后排空间表现还不错,但是舒适性表现一般,车型的整体行驶质感一般,动力方面搭载了1.6升自然吸气发动机,配备了6at变速箱,整体的可靠性和稳定性比较高,驾驶平顺性还不错,完全能够符合居家使用标准。

总结:起亚k3整体的品牌力和产品力还不错,是比较经典的车身,多年来口碑和销量也比较突出,但是近两年的热度一般,优惠力度比较大,性价比还不错。

22款起亚k3落地价?

起亚k3的入门车型1.5L CVT青春版官方售价10.98万元,裸车最低报价为8.78万元,那么起亚k3落地价大概多少?全款落地价大概10.16万元,具体有裸车8.78万,购置税7770,上牌费用500,车船使用费420,交强险950,商业保险4189。

起亚k3的动力系统搭载的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,其中1.5L发动机的最大输出功率为85kw,峰值扭矩为143.9N·m;1.4T发动机的最大输出功率为96,峰值扭矩为211N·m,传动匹配了CVT无级变速(模拟8挡)和7挡干式双离合两种变速箱。

k3起亚2022款1.4t落地价?

起亚k3 2022款落地价132295元,起亚K31.5t时尚版的官方指导价为114800元,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险5536元,上牌费用500元,购置税10159元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是132295元左右。

起亚k3价格落地价?

根据最新的市场情况,起亚K3的价格落地价会受到多个因素的影响,包括车型配置、地区差异、优惠政策等。一般来说,起亚K3的价格落地价在15万至20万之间。具体的价格还需要根据您所在的地区和购车时的具体情况来确定。建议您咨询当地的起亚经销商或者通过官方渠道获取最准确的价格信息。