10万到15万左右的SUV有哪些推荐，备注跑工地用？
适合跑野外路况的消费级SUV，推荐两台有大梁的硬派SUV，不过还是建议考虑皮卡车。
预算内性价比最高但后期用车成本可能比较高的SUV推荐柴油哈弗H5，柴油发动机低扭强劲、燃烧效率高，既有强劲的动力又比较节油，不过柴油车的排放要求很高淘汰的速度很快，所以可能会是用着省但节省的油费后期会一次性亏完，能接受这点不足再考虑这台车。
柴油H5预算内可以考虑手动四驱尊贵型，指导价13.68万优惠高达2万元；车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，非承载式车身有大梁，悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架、后五连杆式整体桥，车身刚度较高能够轻松胜任越野路况。
发动机为4D20-2.0T长城绿静柴油机，最大功率110kw、峰值扭矩320N·m（1400-2800转），动力储备在同排量发动机里属于优秀水平，增压器输出范围比较宽对动力表现还有加分；不过变速箱比较遗憾只有6挡手动可以选择，定位像是越野车或是工具车。
四驱系统为纵置适时四驱，分动箱能够放大2倍扭矩，在分动箱的基础上加入多片式离合限滑差速器实现了智能的适时四驱，这一结构有分动箱的扭矩容量所以仍可以比较稳定的越野。后桥配备伊顿式差速锁，在后轮打滑后可以自锁、可靠性很高只是便利性略逊色于手动开关的牙嵌式差速锁。
动力和四驱系统柴油H5水平不低，配置方面也非常丰富，有包括膝部气囊的全车气囊、胎压监测和车身稳定系统，其他配置也有普通天窗、真皮座椅和自动空调，能接受手动挡的话可以作为首选。
如不能接受柴油动力则推荐陆风X8·1.8T豪华型，江铃发动机的技术远胜于使用4G63这台古老发动机的汽油H5，这是推荐X8的主要原因。
X8豪华型指导价13.59万优惠力度同样很大，车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，非承载式车身准中型SUV，悬架结构为前双横臂、后四连杆式整体桥，同样是硬派准越野车。
江铃1.8T汽油涡轮增压发动机最大功130kw、峰值扭矩280N·m（1500-4500转），动力参数看似一般不过实际体验由于增压器还算高效，所以公路加速和越野脱困能够接受，变速箱也是6挡手动。
四驱系统X8使用的是简单可靠的分时四驱，后桥标配伊顿式差速锁；不过这台车没有ESP车身稳定系统，所以前轮没有限滑能力越野时要注意，但X8有加装前锁的案例可以参考，有两把锁的分时四驱越野会很强悍。
配置方面要比哈弗H5逊色不少，安全配置只有前排两枚气囊，舒适配置也没有天窗、座椅使用织物材质、空调也是手动控制，陆风X8的主要亮点在于汽油发动机和颜值。
15万左右的SUV有什么好车？
其实这个价位的车还是不少的，国产车我感觉质量上还有驾驶感受上不如合资车，所以我还是建议买合资车，十五万左右的预算，我还是会推荐奕泽这款车。
如果说理由的话，一是一汽丰田的车一向质量比较好，后期也省心，考虑到养护成本，二是在同价位的车里，奕泽的外观比较时尚年轻，特别喜欢前脸的前大灯，很犀利，从车身侧面看，溜背车身有种跑车范儿。
最重要的是安全性，毕竟无论你配置多好的车，如果安全性不达标，开着也不放心啊。相比同级别同价位的大多数车型，奕泽的安全性我感觉算的上名列前茅了。其中全系标配10个安全气囊，主动安全方面全系标配丰田TSS智行安全系统，像是ACA主动转向***系统，BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等功能，这些都非常实用而且全系标配，所以买车的时候不用因为到底选哪个配置而纠结，我感觉奕泽这一点做的特别地道。
还有就是车身安全性，中保研汽车碰撞测试，有兴趣的朋友可以搜一下那个测试成绩，会发现奕泽在这么多车型中简直是一股清流，碰撞测试的成绩遥遥领先，无论是主动安全还是被动安全在同级别的车型中都算是非常出色的了。
最后说下动力方面，奕泽全系标配2.0L的发动机，我曾经去试驾过一趟，起步算是比较平稳，加速的话也还比较线性，感觉在城区里面跑还是挺够用的。
总的来说，还是那就话“开不坏的丰田”值得大家信赖。
您好，其实这个价位的车还是不少的，国产车我感觉质量上还有驾驶感受上不如合资车，所以我还是建议买合资车，十五万左右的预算，我还是会推荐奕泽这款车。
如果说理由的话，一是一汽丰田的车一向质量比较好，后期也省心，考虑到养护成本，二是在同价位的车里，奕泽的外观比较时尚年轻，特别喜欢前脸的前大灯，很犀利，从车身侧面看，溜背车身有种跑车范儿。
最重要的是安全性，毕竟无论你配置多好的车，如果安全性不达标，开着也不放心啊。相比同级别同价位的大多数车型，奕泽的安全性我感觉算的上名列前茅了。其中全系标配10个安全气囊，主动安全方面全系标配丰田TSS智行安全系统，像是ACA主动转向***系统，BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等功能，这些都非常实用而且全系标配，所以买车的时候不用因为到底选哪个配置而纠结，我感觉奕泽这一点做的特别地道。
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最后说下动力方面，奕泽全系标配2.0L的发动机，我曾经去试驾过一趟，起步算是比较平稳，加速的话也还比较线性，感觉在城区里面跑还是挺够用的。
总的来说，还是那就话“开不坏的丰田”值得大家信赖。
其实这个价位的车还是不少的，国产车我感觉质量上还有驾驶感受上不如合资车，所以我还是建议买合资车，十五万左右的预算，我还是会推荐奕泽这款车。
如果说理由的话，一是一汽丰田的车一向质量比较好，后期也省心，考虑到养护成本，二是在同价位的车里，奕泽的外观比较时尚年轻，特别喜欢前脸的前大灯，很犀利，从车身侧面看，溜背车身有种跑车范儿。
最重要的是安全性，毕竟无论你配置多好的车，如果安全性不达标，开着也不放心啊。相比同级别同价位的大多数车型，奕泽的安全性我感觉算的上名列前茅了。其中全系标配10个安全气囊，主动安全方面全系标配丰田TSS智行安全系统，像是ACA主动转向***系统，BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等功能，这些都非常实用而且全系标配，所以买车的时候不用因为到底选哪个配置而纠结，我感觉奕泽这一点做的特别地道。
还有就是车身安全性，中保研汽车碰撞测试，有兴趣的朋友可以搜一下那个测试成绩，会发现奕泽在这么多车型中简直是一股清流，碰撞测试的成绩遥遥领先，无论是主动安全还是被动安全在同级别的车型中都算是非常出色的了。
最后说下动力方面，奕泽全系标配2.0L的发动机，我曾经去试驾过一趟，起步算是比较平稳，加速的话也还比较线性，感觉在城区里面跑还是挺够用的。
总的来说，还是那就话“开不坏的丰田”值得大家信赖。
落地15万左右买suv什么车好？
落地15万左右的SUV参考以下三台，排名按综合品质。
1：适时四驱五座SUV哈弗F7。
指导价15.1万综合让利万元左右，车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，五门五座紧凑级SUV，驾乘空间与行李箱空间充足。悬架结构为前麦弗逊后双横臂独立悬架，这种结构对崎岖路面的适应能力比多连杆后悬架略强一些，配合有一定电子限滑能力的适时四驱系统有一定轻度越野能力，作为预算内唯一一台四驱城市SUV很有吸引力。
发动机为2.0T直喷增压机，变速箱匹配7挡湿式双离合，两大总成均为长城研发生产；最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），百公里加速能突破8秒属于入门级性能SUV。不过高性能等于高油耗，加上四驱系统还会略高一些，11L/100km左右是平均值比较真实的成绩，能接受这一油耗再考虑享受驾驶乐趣吧。配置方面有L2级自动驾驶的大部分配置，综合性价比预算内最高。
2：前置前驱七座代步型唐燃油版。
具体版本可尊悦型七座版，指导价13.99万略有优惠；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。对于一台B+级大尺寸前驱SUV而言，其定义只能是代步，虽然燃油唐有硬朗的外观也不例外。不过14万不到的预算能选择到这样一台没有明显缺点的高颜值七座SUV，仅能满足代步也是可以接受的。
发动机同样为2.0T直喷增压机，变速箱匹配派沃泰6AT手自一体，这一组合很显然是为了平顺而不是为了性能，因为AT变速箱的传动效率足够低，BYD487系列发动机***只是为了适应Dm混动版，所以动力***比较保守。最大功141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），其动力储备匹配自主研发的湿式双离合是能够让唐在9秒左右破百的，而使用AT只能实现接近10秒的破百成绩。所以对于燃油版唐的性能不宜期望过高，不过用来代步体验还是不错的，预算内综合品质最高的两驱七座SUV还是这台。
3：节油型小轻车捷达VS5旗舰版。
指导价11.28万，车身尺寸4419*1841*1616、轴距2630mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式独立悬架；作为有合资背景的紧凑级SUV总能很轻，整备质量仅为1355公斤，比同级国产SUV能轻上两百多公斤。这种轻当然不是因为使用高强度轻量化材料，原因是什么自己体会吧，但是轻一些总能节油。
发动机为1.4T大众汽车的EA211平台生产，变速箱使用爱信6AT手自一体；最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），合理的动力与合理的重量组合能实现百公里加速9秒水平，油耗也会做到10L/100以下。如果对空间和配置要求不高，VS5也会是台不错的代步车，只是品牌比较尴尬一些。
