二手车，看了奥迪q5，凯迪拉克xt5,路虎发现神行，请问怎么选？
三款车型同样都是豪华品牌中型SUV，如果用“排除法”选择二手车的话，我建议先放弃发现神行。
发现神行应该是这三款车型中，应该是售价和保值率最低的。随着发现神行国产以后，甚至低配车型30万左右可以买到新车了，所以在30万以内的预算，确实没必要选择这车。另外选择发现神行确实不太让人省心，这车小毛病偏多，而且属于通病，例如：大灯进水、中控异响、后视镜不折叠、大灯高度无法调节等。另外这车的电子传感器也是个重灾区，一直属于投诉率偏高的车型。
奥迪Q5与凯迪拉克XT5性对比，两款车各有利弊。
先说Q5，老款的Q5确实比新款Q5L产品力要强，如果了解奥迪的话，一定会知道它大名鼎鼎quattro四驱系统。很遗憾新款Q5L由之前的全时四驱改为了适时四驱，变速箱也由ZF的8AT换成了自家产的双离合，确实有一点简配的感觉。所以购买二手Q5是个很靠谱的选择，而且近几年的Q5搭载第三代EA888发动机，对于烧机油的问题早已经有了明显改善。
在30万以内的预算，入手3年以内的Q5非常容易，车源很多，可选择空间大。要说这代Q5的不足就是内饰过于老气，毕竟从2010年到2018年一直没有换代。
下面再简单说下凯迪拉克XT5，其实XT5是之前SRX的继任车型，这车综合产品力不差，算是目前凯迪拉克在国内的主力销售车型。XT5是近2年才发布的车型，所以无论是外观还是内饰，都略优于上一代Q5。30万以内的预算选择XT5可选空间很大，甚至可以买到中低配的准新车。
五年的凯迪拉克值得买吗？
如果车况不错的话，还是值得购买，凯迪拉克的性价比很高
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
xt5 3.0四驱二手？
凯迪拉克xt53.0四驱二手车是非常值得入手的，首先凯迪拉克xt5这款车的外观设计非常好看，拥有特别强悍的视觉冲击感，尤其车身的肌肉线条非常明显，***用3.0的自然吸气发动机，动力上没得说百公里油耗也只有8.9升左右，其次4驱的能力在冬天的下雪天驾驶非常的给力。
xt5十万公里还能买吗？
这要看车子的具体情况。
xt5是凯迪拉克旗下的一款中大型SUV车，它搭载的是一台排量2.0t涡轮增压的发动机，这个车子行驶了十万公里，还要看是哪年的车，首先看一下车子外观有没有大面积补漆，发动机变速箱有没有漏油渗液，轮胎有没有鼓包裂纹，如果都是正常的，就要看价格了，如果价格合适可以买。
定位中型SUV，为何有些人不建议购买凯迪拉克XT5？
修车贵呀，买车买的还是个方便，买的是个体验，幸福。
有一个概念叫产业链，产业上下游。
比如近几年说的比较大的话题就是世界工厂从中国集体转移东南亚而为什么又游回来了呢？答案就是劳动力廉价解决不了产业链的需求。
简单解释就是完善的产业链带来的商业远远比想象的廉价劳动力要大得多。比如我们要产车，车的零部件几万件，每一个零部件在国内都有么？如果我们***购和协同生产这几万件零件都随手可得 VS 凑个零件都得漂洋过海，那批量生产车是不是成本剧增。
产车如此，用车也如此。
没几个人买的车，修车是不是会也比较贵？
特斯拉源代码为什么开源，开源后整个电动车产业的繁荣对它自己的好处，对产业链的好处也是一样的道理。只有产业链完善了，整个车才便宜。
凯迪拉克好车，推荐！！！
都是凯迪拉克费油，凯迪拉克不保值，那是因为不是凯迪拉克车主，我就想入手凯迪拉克ct6，最起码花不多的钱，豪华感特强，大众我已经开够了，大毛病没有小毛病特多，大家都入手的大众车，大众车平庸的像扔在大街上的共享单车，连个小孩都懒得看你车一眼，你如果在意保值，直接买个上海五零拖拉机，就算开30年也赔不了钱，喜欢的东西就入手，没什么可考虑的，往往都是听别人的话坏自己的事，再说平常老百姓买辆车怎么也开十几年，你还保什么值？国家法律规定，15年就不能过户了，
