9at变速箱大概多少成本？
9at成本大概5万左右
***埃孚9AT变速箱：5万左右一台。
***埃孚8AT变速箱：3～4万左右一台。
爱信8AT变速箱：2.5～3.5万左右一台。
通用9AT变速箱：2.5～3万左右一台。
爱信6AT变速箱：1.0～2.5万左右一台。
摩比斯6AT变速箱：1万左右一台。
大众DSG湿式双离合变速箱：0.8~1.5万左右一台。
大众DSG干式双离合变速箱：0.6~0.8万左右一台。
9at就是原来的那个熟得不得了的老6at速变速箱的基础上研发的，变了齿比加了三档在里面而已，成熟程度可以放心。
爱信的这一个变速箱就要5万多块，通用自己的这个9at成本就要低很多，预计换了之后价格还有下浮空间
阿迪外套xl是多大尺码？
阿迪达斯上衣XL尺码对照表？阿迪达斯上衣XL尺码，相当于就是175的尺码。
175的尺码，一般适合170的身高，体重70公斤左右的人能穿。阿迪达斯上衣卫衣也是比较多的，卫衣很好穿，阿迪达斯它属于运动系列，卫衣穿起来还是特别好穿也很减龄，像冬天穿起来也很暖和。
十五万的价格，是选择18款迈瑞宝XL，还是选择大众速腾1.4T比较好呢？为什么？
懂车的朋友大概都知道，大众牢牢占据汽车一哥的位置，虽然大众这几年不断爆出质量问题，但是投诉率和问题车的概率还是非常低的，15万的速腾要比迈锐宝性价比高，配置动力，油耗，都比迈锐宝好一些，个人推荐速腾
12万你会选择雪佛兰迈锐宝XL吗？还是大众朗逸更好？
您好，谢邀！
12万预算，朗逸和迈锐宝XL哪个好？从表面上看，这两车构不成对比，一个A级车一个B级车，价格都不一样。但是迈锐宝XL有着巨大的优惠，15.49万的最低配优惠后，裸车价甚至不到12万。
再看朗逸，1.5L自动低配优惠后，也是11万左右的样子。
怎么选？如果光看车标和保值率，无疑很多人会考虑朗逸，哪怕它动力不够，哪怕他配置也差。而事实也证明，朗逸的销量一直领跑市场。
但我个人更推荐迈锐宝XL，俗话说，瘦死的骆驼比马大，迈锐宝XL535T锐行版在动力上就已经领先朗逸一大截：
朗逸：1.5L 113马力 145牛·米
迈锐宝XL：1.3T 165马力，240牛·米
虽然迈锐宝XL是三缸发动机，但参数已经可以媲美大部分1.5T四缸机器，动力有保障。再结合CVT的变速箱，平顺性和油耗有着很好的表现。
其次是空间，朗逸的空间是够大了，而迈锐宝XL作为一款B级车，空间也只是和朗逸相当，但至少，同样能拥有如此大的空间。况且尺寸方面，迈锐宝XL要全面超越朗逸，看起来也要大一圈。
再者是配置，迈锐宝XL虽然是低配，但诚意摆在那。6安全气囊、天窗、远程启动、主动降噪、8寸中控屏、自动空调等等，这些就已经领先朗逸一大截（低配朗逸只有两个）。当然，朗逸也有迈锐宝XL没有的配置。但整体看起来，迈锐宝XL的诚意更足。
均不选。雪弗兰迈锐宝本就毫无亮点，更被广大车友戏称“***丝三宝”之一，就是外形唬人之装13罢了。朗逸并非大众全球研发和销售车型，国内***而已；无论质控用料等均非大众本色，销量好仅仅是广大新手司机对大众集团的巨大光环所驱，老司机很少人买这个车。
身边有个朋友年前的时候盘算着买一辆车，总共就是十几万的预算，看了朗逸、轩逸和卡罗拉，每款车都挺好的，挑不出什么大毛病来，但就是感觉有点满足不了自己的需求，这里的需求你懂的就是虚荣心，谁都想花少钱卖一个超值的汽车。
轩逸和卡罗拉换代之后车不错，但价格死贵死贵的，问了一下基本没有什么优惠，于是就给否了。大众朗逸比较街车，但是优惠力度还可以，在我们这里能够有2万元的让利，1.5升怕动力不够，于是让销售算了一下1.4T入门版朗逸的价格，一算落地价竟然要14万多，把这位哥们儿给吓跑了。
然后一个多星期没见这位朋友，再见他的时候已经提新车了，竟然买了一辆1.3T三缸迈锐宝XL，要知道这位朋友其实还是比较鄙视三缸发动机，当时英朗刚出三缸的时候，天天说英朗要凉凉。于是我们都嘲笑他，买啥不行，怎么买了一个三缸车？结果这位朋友非常高傲的说，吐槽之前请看价格。
这位朋友入手的是迈锐宝1.3t入门版本车型，叫做锐行版，官方指导价15.49万，他全款购买优惠了3.99万裸车，11.5万就拿到手了，除了店内上保险之外，没有其他任何强制消费。购置税花了1万出头，保险比较坑，交强险、车船税、100万者责任险，车损险和不计免赔钱共计7068元，上牌费200元，总落地才13.2万元。还送了三次小保养，贴膜，脚垫，发动机护板，竹炭包，抽纸等等。
好吧，吐槽之前看价格。13.2万落地买一款合资中级车，内饰和品牌稍微差一点，空间表现不错，带主动降噪，标配无钥匙进入、无钥匙启动，标配六安全气囊，标配远程发动机启动，电子驻车，标配双区空调后排出风。实际动力表现其实也可以接受，再看一遍价格，落地13.2万。貌似三缸这个缺点也没什么大不了的！
