吉利缤瑞是b级车还a级车？
吉利缤瑞是一款A级车，但吉利缤瑞的车主还有广大网友都评价这款车是一辆B级车，也可见吉利的口碑是有多么的好。
外观
吉利缤瑞***用繁星式进气格栅并与LED大灯相连接，扰流板包围着雾灯，显得更有层次感。侧面腰线明朗，很漂亮，配上17寸的大轮毂，时尚感十足。尾部溜背式设计，犀利的尾灯，看着很养眼。整车有4680X1785X1460mm，轴距达到了2670mm，作为A级车的定位，能有这样的规格很不错了。
中控
作为一辆国产车，内饰可是拿手活。吉利缤瑞的内饰可以与二十万的B级合资车叫板了，只要能摸到的地方，大部分都是软质材料和仿真皮材料，豪华感十足。三幅式方向盘匹配液晶仪表盘，中控液晶触摸屏达到了10.25英寸，比主流的B级车都大，分辨率很高，支持语音识别功能。电动天窗，仿真皮座椅，自动空调等等，吉利缤瑞这些***设施非常全面，值得点赞。
动力
缤瑞是吉利新推出的A+级车，同样在A级车的范畴之内，但是A级车中的佼佼者了，向B级车靠拢。相比较于吉利原来旗下的A级车，帝豪和帝豪GL，这款新推出的缤瑞拥有很多亮点引人注目。从外形层面来看，缤瑞的设计风格也是偏轿跑风格的，溜背的设计是的整车运动感十足，跟博瑞GE有很多相似之处，算是小号博瑞GE了。
作为一款A级车，也就是紧凑级车型的话，一般来说对空间要求不能太高，但是缤瑞作为一款A+级车而不是A0级车，它的内部空间比普通的A级车要大。前排驾驶位和副驾驶的空间还是比较大的，后排虽然因为溜背式的设计有点低，但坐三个人问题也不大。不过缤瑞的后备箱空间倒是很大，加上可以四六放倒的后排座椅，整车能够使用的空间还是蛮大的，作为日常家用是足够了。座椅是皮质座椅，坐着挺舒服的，但是可能是填充面料的关系，座椅不是特别软，但也还在接受范围之内。
虽然缤瑞是一款A级车，但是它的配置可是达到了很多B级车都达不到的标准。全系标配博世第9代ESP车身稳定控制系统，集成了ABS+EBD、TPMS智能胎温胎压监测系统、AUTOHOLD自动驻车等11项主动安全子功能。这些先进的配置使得缤瑞成为了市场上第一辆达到L2级别的A级车。
吉利缤瑞这车怎么样？
谢邀：没有关注过，也没有看过实车，但是我要告诉你，最好直接去店里看下实车，看看细节，自我驾驶一下，真如某些回复不让试驾的话，坚决不能买。如果试驾后感觉可以，也不要道听途说，男人，相信自己，没有坏处。不过我个人来说，缤越样子还行，三缸机我是怕了，开过一段时间新奥拓，真心受不了，吉利鼓吹的三缸机，哪天我也要去尝试一下。
吉利缤瑞是一个刚上市不久的新车型，在成都我参加了吉利缤瑞的上市会。首先来说这辆车的价格还算比较厚道，8万-11万的价格，新车配备了三缸1.0T和四缸1.4T的发动机，个人建议买这款车还是买4缸的吧。
外观和内饰就不多说了，现在的国产车就是为了迎合年轻消费者，颜值都不低，运动感很强。虽然是A级车，但是车内空间几乎达到了B级车的水准，空间还是很宽敞的，乘坐舒适性也比较高。
然后就是配置也挺高的，各种高科技电子配置和安全配置一应俱全，不输合资五十万车的配置，对于自主车来说已经很不错了。但是这些配置的耐用度还要经受市场的考验。总的来说如果想买自主车，这个车还是可以看看的。
