奥迪q5l2020款落地价30万？
奥迪q5l2020款落地价大约在40-45万之间。
因为根据市场调查，奥迪q5l入门版的售价在40-45万之间，具体价格还会受到车型、配置、地区等因素的影响。
同时，不同的车商也可能会有不同的优惠政策或者折扣活动，购车者可以根据自己的喜好与预算进行选择。
另外，购车者在购买之前也需要考虑到保险、税费以及车辆保养等方面的花费，以免因为这些费用超出了预算而导致经济上的负担过重。
奥迪Q5L40时尚全款落地36.5行吗？
奥迪Q5是我认识的第一辆豪华品牌suv车型，在我的印象中，这车可是50万级别的。新款车型换代后变成Q5L，其实大体外观并没什么改变，只不过拉长了，而且棱角变得更加明显而已，不过这样的造型也更符合现在的审美，几乎所有的大众车最近这几年造型也都是这样变的。
刚开始Q5L上市的时候，我也是跟着众多网友一起吐槽。虽然外观和内饰变得好看了，但是两大核心物件都进行了减配，8AT变速箱减配成双离合的，全时四驱系统简配成适时四驱，一看就是偷工减料。但后来发现Q5L的销量并没有因此而受到太大的影响，依然是这个级别最热销的车型之一。
其实后来想想也是，Q5L这种车型也就是在城市区域跑，难道还指望他去翻山越岭吗？只要有个四驱系统，能够应付雨雪天气就行了，适时四驱还更省油，只要价格有一定的让步，这减配也没什么大不了的。湿式双离合变速箱的传动效率也要比AT变速箱高，而且DQ500这系列的变速箱可靠性其实已经非常到位了，几乎感觉不出什么顿挫感，也没听说可靠性有多差。更关键的是用上这个变速箱之后，实际动力输出表现更猛，油耗更省。虽然节约了成本，但汽车优惠也大了，有啥不能接受的呢？
自我洗脑了很长时间，感觉Q5L越来越香。而且询问了几次价格，优惠力度都在七八万左右，入门版本车型裸车价已经到了30万，真的挺吸引人的。但最终看到实车，对比配置之后，我并没有选择入门款，因为配置真的是太低了。最终考虑配置需求问题，选择了40TFSI时尚型，比最低配置车型多了液晶仪表盘、LED大灯、前后雷达、倒车影像、座椅加热等等配置。相对于19款车型来说，2020款还增配了真皮座椅、自动防眩内后视镜、舒适进入等配置，这些也都是我想要的配置。
下面跟大家简单汇报一下我的提车价格吧，我是在山东济南提的车，具体哪家店就不说了。买车之前也看过很多网友的提车贴，很多人时尚型落地价能够控制在35万，不知道他们是怎么做到的。我们这里必须贷款买车，全款优惠少，落地价控制在38万以内就算不错了。
40TFSI荣享时尚型的官方指导价是41.58万，贷款买车最终优惠力度谈到了8.2万，实际购车价是33.38万，首付20.38万，贷款13万，手续费倒是不贵3000块钱。购置税29,540元，保险8295元，上牌135元。月供金额5589元，两年还清。总首付车款大约24.5万。还完贷款后的总落地价，大约37.9万。但是赠送了5年的基础保养，应该也能值几个钱吧。当然还有常规的贴膜脚垫。奥迪相对奔驰宝马来说，现在还算良心，强制装潢消费比较少了。
这车整体来说还是比较不错的，最令我感到喜出望外的就是油耗。前段时间跑了一段路况比较好的省道和高速，平均百公里油耗才6.8升，还是相当满意的。在城区开的话，平均百公里油耗也能控制在8升以内。内饰用料中规中矩吧，不过装配工艺还算精湛。操控隔音啥的，没啥感觉，感觉这个级别的车型都差不多吧。
目前对这款车最不满意的地方就是储物空间，感觉东西总是没地方放，副驾驶那里有一个手机槽，可放两个人的手机就不太行了。感觉Q5L也急需一次换代，换成和奥迪A4L那样的中控，然后把手写区域去掉。液晶仪表盘可以显示系统自带地图，但是比较难用。Car play的地图不能投影到液晶仪表盘上，这点有些失望。
202 款的奥迪40TFSI荣享进取版指导价38.78 现在优惠完的价格基本在32以内，所以买这款车36.5左右还是比较不错的，2.0T的发动机 虽然是低功率 但也有190匹 够用了，车长四米七多，轴距两米九，空间还是可以的，虽然变成了适时四驱，但也抵不过降价来的香，像之前年前，最低裸车价格能到三十以内，还是很有诱惑力的，对比宝马X3 Q5L还是值得推荐的，不错，这车。
