长安福特锐际上市，能干翻日系竞争对手吗？
干翻？不存在？
来，讲讲这两年福特的作死路上的骚操作。首先豪华品牌，林肯mkc，mkz就是换壳蒙迪欧锐界，谁来买单。
然后看整条生产线，在三缸机上下足力气。低端车型三缸机就算了，中端机也标配三缸机，还卖一样贵价格。当国人好糊弄啊！明显福特不了解中国人，不懂中国人的消费观念。你好歹提高指导价然后再优惠个十万八万的。
三缸机技术并不成熟，否则作为汽车界的老大老二大众丰田为什么不推三缸机。说到底推三缸机就是减低成本啊，同时还能避免节能罚款。至于技术方面，管不了，只能硬着头皮上。后期抖动问题无法解决，设置摆放决定了无法根治。
而且呢，技术研究表明，三缸机并不比四缸车省油？什么鬼？福特全力推广的，引以为傲的三缸机技术，其实不省油，动力不差却经不起长年抖动。那怎么可以买！早期一批吹美系三缸机牛逼的人在哪里！脸疼吗？市场也给了答案，三缸机无论是新车销售不行，二手车掉价太快没人敢收。
最后我来讲讲这款改编锐界，紧凑suv。竞争奇骏荣放crv探岳等，终于不推三缸机了，标配2.0t。为福特捏了一把汗。我看了一下指导价，比德系车还贵。我的天，你新车得优惠多少万？如果没优惠到四万，真的一点核心竞争力没有。稳定性不如日系，操控不如德系，内饰甚至不如韩系，外观嘛，比得上国产嘛！美系车的卖点在哪里？我真心看不到。
在国内如今日系和美系国产三分天下的情况下，留给福特的时间不多。必须要拿出足够优秀的东西，不然销量排行榜还要一直往后翻。
2.0四缸涡轮增压发动机＋配8速自动变速箱可分离四驱＋最轻铝合金悬架 18到21的价格，但是这个价位竞争激烈，这个价位很多人会看牌子，好在性价比不错，所以销量一般的可能会更大。
锐际三大件出自哪里？
锐际三大件均为国产
搭载的发动机是国产的，是一款型号为CAF488WQE6的2.0T涡轮增压发动机，是长安福特生产的，最大功率为182千瓦，峰值扭矩为393牛米，动力还是很强劲的。
锐际变速箱是进口的吗
锐际与2.0T发动机匹配的是8挡自动和8挡手自一体变速箱，这两款变速箱的制造工艺是非常精湛的，并且两款变速箱响应非常及时，目前锐际搭载8挡手自一体变速箱的是ST-LINE车型。
锐际底盘的前悬架结构形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架结构是多连杆式独立悬架，它对汽车的震动过滤有很好的效果，这个配置也是很多车型都配备的，它的调校也是偏向于美系车型的调校方式。
