别克gl8商务车有几种颜色？
别克gl8颜色有：酷白、琥珀金、晶灰、钛银、深蓝。以2020款别克gl8为例，其车身长宽高分别是：5219mm、1878mm、1805mm，轴距为3088mm，油箱容积为71l。
想换一个宽点的商务车，威然和别克gl8具体区别在哪？
区别：1、车身来说，威然运动线条像轿车，GL8中规中矩MPV外形；2、内饰GL8胜过威然；3、同样2.0T，GL8动力要优于威然；4、威然7速双离合，GL89速手自一体，GL8采用了电子档把，略微节省了空间。
个人喜欢的GL8发2张图你看看
提到商务车，那就不得不提大众威然和别克GL8了，他们现在是竞争的关系，而他俩的在价格上虽然有很多重合，但是还是有一定的区别的。
在外观方面，别克gl8显得中规中矩很正式，而威然则带有一灵动性在里面。在车身方面，别克gl8要比威然短很多的达到了级别上的差距。尺寸水平遥遥领先不少同级别车型，所以别克GL8 ES的车身尺寸在大众威然面前没有优势，两车的尺寸达到越级的差别，注定空间表现的差异化相当明显，大众威然的高端商务大V定位名副其实。
在内饰和座椅方面，确实不如威然，首选进入第二排肯定需要调整座椅，但是别克GL8 ES的低配车型只是手动调节，这对于其商务定位来说有些失职，大众威然则是全系标配第二排座椅的电动调节，而且座椅配备3种模式与3种档位的气动按摩，这在同级别MPV车型中不多见，虽然别克GL8 ES也提供按摩功能，但是只存在于顶配车型之上。所以这就是他们之间的区别，至于选择各有各的优点和不足就看你比较看重哪一点了。
大家买车会看重品牌吗？打算买一辆MPV，但别克GL8感觉有点贵了，还有哪些值得推荐？
当时我买车跟你有相同的经历，说下我把！
2019年的8月份，感觉家里的5座车确实不够用了，加上平时会有一些接待活动，就想买辆GL8，去4S店看了新款的ES，外观内饰是真的喜欢啊，但是售价确实有点接受不了，也不太想贷款！
一天晚上跟朋友说起来这个事儿，他说，千万不要买别克的新车，不信你查查GL8的二手车价格！我随便找了几个网站查了查，保值率确实有点差，14年左右的顶配，二手车价格在16万左右，然后我就开始研究买哪一款合适！
经过对比，我认为14款的3.0顶配是GL8目前二手车中性价比最高的，当年39万9的售价，办齐了上路应该在45万左右！再往前的车就太老了，尤其是11款的，通用1代6AT变速箱，非常容易出问题，年限太近的售价高，二手车就没有什么性价比了，我就开始找车！
GL8这个车在二手车市场上车源非常多，大部分都是公司户，个人户的很少，而且这个车型是调表的重灾区，基本每一辆车都调过表了，后来看的多了，也就知道了，只要车况没什么问题，调表这种事也就无所谓了！
很快我就找到了一辆15年上牌的14款3.0顶配，金色，里程表上显示7万多公里，实际查了应该跑了13万多了，看内饰的使用程度也比较符合这个里程表现，价格谈到17万，就买回来了！
到现在也用了半年多了，非常不错，油耗11个左右，高速很稳，市区跑起来也比较舒服！
其实GL8这个车二手车是非常合适的，5年的时间，二手车赔掉30万，这台车在手里用个几年，等新款ES二手车到了20万以内，再换一台，也赔不了多少钱！
好了，这是我的一些个人经历，希望能够帮到你！
我是歪嘴，一个有温度、有深度的汽车爱好者，关注我，帮你买车、用车路上不迷路！
不是很在意品牌，但也不是完全不看品牌，综合考虑吧。我刚决定买MPV的时候，看的第一款车就是GL8，毕竟这车在国内还是很有名气的，看了一圈买得起的太丐版，看得起的又超了预算，很尴尬。后来打算买国产的时候又看到了福特的途睿欧，在论坛里看了一些车友的用车分享，感觉不错。接着又去店里看车，合着一堆优惠啥的反正是省了不少Q，落地下来也要比GL8的丐版划算很多。算起来福特也是个大品牌了，反正买车这事儿根据自己的需求和预算来看吧，品牌其实也没有那么的重要了，靠谱就行。
前几年国内 MPV 车型的销量一直是两个极端。中国品牌走的大多是低于10万元“客货两用”的低端路线，销量大价格实惠却始终觉得和真正的MPV差点意思。而合资、进口车型则基本垄断了20万元以上有商务需求的高端区域，偏高的售价让很多工薪阶层望而却步。现在看来这种极端正在慢慢往中间的方向走，越来越多的厂家开始重视起10万-20万元这片有可能会扩大销量的区域，所以这次给你推荐的也是这个价位中比较出色的一款车。家用的话不管是性能，外观，舒适性，性价比肯定比现在路上常见的低价的MPV要有层次的多。
传祺GM6在外观设计上采用了和GM8非常相似的设计语言，整体基于“光影雕塑3.0”设计美学打造而来。全新“凌云翼3.0”格栅设计辨识度极高，同时美观度非常出色。头灯不再是GS8和GM8那种霸气张扬的设计，而是采用了单边三颗矩阵式的 LED 灯组，更加符合车型的定位。
车侧是非常典型的 MPV 设计，但作为一辆 MPV ，全新GM6并未采用侧滑门设计，这点是美中不足的，但实际体验车门的开合角度很大，实用性也还可以。
内饰一坐进来最吸睛的就要说是仪表和中控屏这两块12.3英寸的大屏了，1920*720的高分辨率显示效果细腻，中控系统内置祺云 AI 智能互联：集智能导航出行、智能远程助手、本网一体化娱乐、智能语音副驾四项功能于一身，对于现代生活的人们来讲是一大便利。
动力上，GM6使用了1.5T+7挡双离合的组合，变速箱各挡位之间的切换非常顺畅，没有顿挫感，对于一款主打舒适性的 MPV 来说，这方面的表现还是非常重要的。
最后10.48—15.48的价位区间，6座7座可以任意搭配。如果他还不和你的胃口，那么大通的G50，G10你也可以了解了解。希望可以帮到你。如果你疑惑为什么不给你推荐像嘉际，宋Max，宝骏等和他们相似的，我只能说我觉得他们不是真正的MPV。
不注重品牌，但是一定要注重品质。
作为真mpv，别克gl8是最好的选择，如果觉得贵可以选低配652T的版本，裸车23w。
其他一众国产mpv不仅是品牌力不够，最重要的是品质不够，国产一直以配置取胜。而作为车来说，最重要的是行驶品质跟空间舒适度，在这两点上gl8可以说遥遥领先一众mpv。连续多年的销量冠军并不是说说而已，100w的销量更是说明了一切，强烈推荐直接一步到位。
曾经在奔驰V，塞纳，GL8，两本奥德赛艾力绅之间纠结，现在想买传祺GM8。30万就顶配了，MPV主要就是要大，品牌我越来越觉得无所谓。代步车可以选你喜欢的高大上品牌，家用车舒适安全就好。
别克GL8新增旗舰车型，售价41.99万元，贵吗？
新推出的635T 智慧旗舰型，定位是成为别克GL8 ES陆尊的 旗舰车型。 售价41.99万元，无论从配置，还是设计上，我认为这个价位都比较合适，不算贵。
原因，可以从以下分析：
作为一款既能家用还能商务中高端MPV，别克GL8自2000年正式进入国内以来销量便一发不可收拾。在它面前，国产车和其余众多合资品牌，似乎一个能打的也没有。
相比在售的别克GL8 ES陆尊，新车并没有针对外观进行调整，继续采用立体网状镀铬进气格栅，前大灯标配矩阵式LED光源。
该车型在旗舰版的基础上增加了智能驾驶辅助包， 包含LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、HOD方向盘离手检测功能、ESS紧急安全停车、LCA车道变更辅助系统、RCTA泊车预警系统、PD行人识别和DOW开门安全预警系统等。
作为一款旗舰车型，新车最大亮点是在后排。 该车第二排航空级座椅采用包覆侧围设计，座椅两侧扶手宽度增加30%，扶手外侧下方集成座椅控制按钮，并增加电镀装饰。两张座椅采用DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，带来更好的支撑性和透气性。
除此之外，前排两张座椅背部均设计了可翻折的小桌板，小桌板使用了皮革材质包裹，配有金属双连杆铰链，开启过程中有缓降式阻尼感。
新车将继续搭载全新2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动匹配9速手自一体变速箱。
贵与不贵是相对的，不是单纯从价格上来讲。重点还是要看是不是物有所值。
换位思考-GL8性价比不够高
2020款别克GL8推出了三款特殊版本：四座，六座，七座的「艾维亚」特殊版。这三款车的特殊性除了座椅布局以外，只有特殊的中网与运动套件比较有吸引力。然而这台车的“运动能力”相比真正的「运动型MPV」而言还是要差了一些意思，参考发动机与变速箱类型，以及安装两大总成的平台即可找出答案，竞品可对比奔驰威霆低配款（实际成交价低于28万）。
别克新款GL8换装了通用凯迪拉克技术的「LSY型2.0T」，这是不出预料的升级。因为别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌的中端车几乎无一例外的换装了这台机器。其技术亮点在于「Tripower气门管理技术」，在行驶中可以自由且自动的切换“四缸”“双缸”运行模式，油耗真的可以相当低。动力储备仍然有174kw/350N·m（1500~4000rpm），匹配9AT手自一体变速箱可以带来不错的动力感受，然而这毕竟是前置前驱的低端代步平台。
奔驰威霆装备的是没有过多亮点的2.0T直喷增压机，动力储备为155kw/350N·m（1250~4000rpm），驱动这台大一些的MPV也许动力感受可能会略差一些。不过威霆的实际性能体验并不成，第一原因为「FR前置后驱」平台，后轮驱动的加速感有先天优势，因为加速时重心后移可保证后轮轮上功率输出更直接。同时威霆装备的「7G系列」7AT手自一体变速箱，其液力变矩器的单向离合器有很积极的介入能力，在1挡起步时即可正实现涡轮泵轮结合达到“刚性传动”的高标准，两大核心总成威霆有更理想的标准。
别克GL8中高配新款造型车身尺寸为：5219*1878*1799，轴距3088mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。这一平台会有不错的乘坐体验，但是驾驶品质就要差一些了。实际操控GL8的直观感受为：没有什么感受。
看个人预算啊，这个没个人感觉不一样，我买个2589的我都买不起。
一般买gl8的都是买个低配，去房车改装。改配置。直接买高配的客户，确实有钱而且要求品质，只要原厂配件。再好的后改他不喜欢。
不贵！性价比很高。
GL8陆尊旗舰型和同价位的竞争对手：奔驰V260领航版、大众迈特威豪华版对比，价格都是40万多，但是GL8车长最大，发动机调校的数据最高，变速箱9AT也是最好的，油耗偏低，还拥有更多的配置，比另外两者的配置高太多了！
GL8陆尊旗舰型和八十多万起步的保姆车代表丰田埃尔法对比，也占有极大的优势，比埃尔法长了20多厘米，空间更大，用只有对方一半的价格，做到了配置上的超越。
GL8陆尊旗舰型41.99的价格，真的是良性，性价比极高！
2020款别克gl8有自动雨刷吗？
2020款别克GL8具有自动雨刷功能。这个功能可以在雨天时自动感应雨量并调整雨刷的频率，以确保驾驶员在行驶过程中的视野清晰。
以上信息仅供参考，如有需要，建议您查阅别克GL8的使用手册或咨询别克官方客服。
