同样是10万元纯电动SUV比亚迪和奇瑞差别大吗，你会如何选择？
比亚迪元补贴后售价9.99万，EV360智联创酷型。奇瑞瑞虎3XE400畅享型补贴后售价10.28万。两个车售价接近，车身尺寸上也接近，底盘构造几乎都是一样，悬挂也是如此。驱动也都是单电机前驱。配置是各有千秋，整车最大差异就是动力及续航里程，两个车有一点差距。
动力电池都是***用三元锂电池，这点都一样，比亚迪也是外购的，奇瑞也是如此。但是奇瑞的电池组容量大一些:49kwh，比亚迪元电池组容量:43.2kwh。续航里程比亚迪元自然不如奇瑞瑞虎3XE，瑞虎3XE标准续航里程为:351km，比亚迪元续航里程:305km。如果追求续航里程的话，无疑奇瑞是更好的选择!
而动力上比亚迪占优势，比亚迪强项就是玩电!所以电机自己制造，电控也是自己制造。所以动力参数也比较亮眼。比亚迪电机功率:160kw，扭矩:310N.n。奇瑞电机功率:90kw，扭矩:276N.m。虽然动力不如比亚迪，但是这个动力配备紧凑型轿车完全没有问题，甚至比紧凑型轿车都高很多。要知道冠道1.5T的发动机最大扭矩也只达到240N.m，所以瑞虎3xe动力绝对够用的。对于小型SUV来讲，动力富余过多似乎也没有太多用处。所以我会选续航里程长一些的瑞虎3xe!
4.7秒破百的7座SUV测试，比亚迪唐DM100究竟是否值得买？
呵呵，只能告诉你，这车除了加速和运动二字没有任何关系，这是一台走家用，性价比路线的车。真正喜欢运动型车的根本不会考虑这车，当然如果你把加速当成运动那就另当别论。
是否值不值得购买，还是看你对车本身的期待或者搞清楚唐DM的卖点，符不符合你的需求
比亚迪近年来在设计上有着重要的突破，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格赋予了唐DM极具个性的超大进气格栅，搭配两侧抢眼的LED龙爪大灯，将中国元素巧妙地融入，让人印象深刻，这就是比亚迪家族引以为傲的“Dragon Face”设计语言。从唐二代开始在车型的外观上改变了以往粗制滥造的形象，事实证明在外观上确实迅速的吸引了我们很多车迷的眼球，全新一代唐自从上市以来，销量已突破了10万+辆。
比亚迪唐DM定位为中型7座SUV，官方指导价：23.99-32.99万元，新车配备了一台2.0T发动机和前后轴永磁同步电机，
它的长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。内部空间宽大，搭配大尺寸全景天窗和隐私玻璃使得内部空间更通透，
后尾箱还能放下24英寸行李箱再加几个背包，实用性非常不错的，形成了一个超大的尾箱空间，唐DM在两吨多的体重，上坡是也毫不费力，搭配22寸的马牌轮胎和Brembo卡钳，带来了优秀的刹车性能。唯一让人不太满意的就是转大弯和掉头时发动机卡顿感。在ECO模式下，起步30km/h基本上是纯电行驶，30km/h以上发动机就会介入。
它的内饰***用了传统的T字型布局，风格简约务实，车内多***用皮质材料进行包裹，搭配红色缝线和金属装饰增加了一丝时尚感。同时唐DM流畅柔和的车身线条，为其增加了不少亲和力。对于崇尚和美的中国家庭来说，比亚迪的外观可谓投其所好。
动力方面新车配备了一台2.0T发动机和前后轴永磁同步电机，发动机最大功率151kW（205Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm；前轴电机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm；后轴电机最大功率180kW（245Ps），最大扭矩380Nm。与之匹配的是一台湿式6速双离介入满足消费者的多元实用需求。 家用首选ECO 模式，不知这样的车是你期待的吗？
