兰博基尼出过一款SUV叫什么名字？
兰博基尼出过一款 SUV，它的名字是 Lamborghini Urus。这款 SUV 是一款豪华 SUV，于 2018 年正式亮相。它以兰博基尼经典品牌 Lamborghini 为设计灵感，并***用了高科技配置和舒适性配置。Urus 的内饰***用高品质材料，提供宽敞的乘坐空间和卓越的驾驶体验。此外，Urus 还配备了各种先进的驾驶***系统和安全功能，以确保驾驶安全和舒适性。
兰博基尼造SUV，真是因为跑车卖不动了吗？
自从宾利的添越问世之后，越来越多的豪车传出来要造SUV的新闻，比如兰博基尼、劳斯莱斯，甚至布加迪也传出了首款SUV已经成型，这几款中，兰博基尼造SUV的传闻还是最早的，真是超跑卖不出去，才去研发SUV的吗？答案：肯定不是！
要兰博基尼这样的超豪华跑车制造商，显然它的产品都不是为了走量而来的，不像是普通车企，有着自己的年销量目标，争先恐后的挤进年百万销量俱乐部，像这种豪华车型，它的客户基本上都是固定的，之前去我们本地唯一的一家宾利店，店内工作人员告诉我，他们一年的销量目标仅为百台，而实际销量一般在七八十台，所以，这种车型压根就没有靠走量活着。
为什么纷纷造SUV，归根结底还是满足客户越来越多的需求，之前看过新闻，就是国内的兰博基尼车主，把自己的Aventador（大牛），开去了***，并成功完成了穿越，前提是，这台价值650万的豪华超跑，在出发前做了整体改装，车主并安排了6台专业车辆，全程保驾护航，尽管一切准备做的非常好，但由于底盘过低原因，仍然没有逃脱各种托底的命运。
正是这种追求速度与***，并还想兼顾越野探索的车主，让众多豪华车企动了制造SUV的念头，当然，目前最成功的只有宾利了，添越的问世，可以说是一***全兼顾了速度、豪华、越野的车型，这些厂商制造SUV，一是为了优化自己的产品线，留住更多的用户，第二则是，可能厂商看到了自己心血之作的超跑，被土豪开到了川藏线上，如此暴殄天物，实在不忍心，豪华超跑的设计初衷是速度与***，无奈中国车主还有一颗越野的心。
并不是，像这些超跑级的厂商，造出来的车应该是不愁卖的，而近几年SUV大热，也催生了许多国际知名车企去涉足SUV领域，比较著名的应该就是宾利以及玛莎拉蒂了，未来几年的热门车型应该也会是SUV，谁会放着钱不赚呢？
答楼主问：兰博基尼是跑车太好卖了，正好借着SUV的浪潮，把汽车业务再向前推进。
3月14日，兰博基尼在位于圣阿加塔波洛尼亚(Sant 'Agata Bolognese)下线了Huracan第10000台，2017年搭载V10引擎的Huracan总共卖出了2642台车子，比一年前增加了12%，占兰博基尼全年销量的近70%。
没有对比就没有伤害，Huracan上市4年就达到了万台，兰博基尼远古巨兽Gallardo（售298.00-490.00万）在其10年生命里总共也才卖出1.4万台，Huracan还有相当长的生命周期，成为最畅销跑车一点问题没有。
在10000台下线的时候哦，兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani还畅想了Huracan的未来，V10自然吸气引擎会保留，同时会推出全轮驱动和一个后轮驱动版本，为了满足越来越严的排放法规，Huracan可能会加入电气化。
兰博基尼预计2018年销量要翻番的***，仅靠一款Huracan撑着是不够的，目前国际消费大环境是SUV非常好卖，不仅是中国市场，美国市场也是如此，由此看来兰博基尼的目标就是把Urus当作另外一个Huracan卖，Urus国内市场定价313万，很明显这是要走量的意思。
兰博基尼最帅SUV来袭，中国售价最高，是中国人的钱好赚吗？
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SUV市场实在太火热了，不管普通车企还是豪华车企，纷纷打算推出SUV来抢占细分市场份额。在去年的12月份，兰博基尼urus正式发布。新车搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，中国市场建议零售价为313万元。
作为兰博基尼首款SUV，Urus***用兰博基尼家族式设计语言，犀利的前脸设计极具攻击性，车身以及前发动机盖两侧的肌肉线条凸显出其力量感。兰博基尼毕竟是一家跑车品牌，这款车在外观上也融入了很多跑车元素，尾部***用了双边四处的排气，尾箱盖还配备了一个扰流板，除了提升视觉效果以外，也暗示其强大的性能。车身尺寸为5110/2016/1638mm，轴距为3003mm。
内饰方面，兰博基尼Urus也跟上潮流，中控中央配备上下两块液晶显示屏，上方用于对车辆的控制，下方则用于控制空调；驾驶模式上，兰博基尼Urus提供了越野、街道、雪地、运动、砂石、赛道、自定义共计七种驾驶模式。
除了外观帅气之外，这款车的动力也相当强悍。新车搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为650马力，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为3.6s，极速则超过305km/h。
Urus用自身实力证明，SUV同样可以拥有极致性能。不过这款车在中国的售价高达313万，欧洲售价约合人民币137万元，美国售价约合人民币131万元，英国售价约合人民币115万元，就连同为亚洲地区的日本也只要149万，这款车在其他国家地区的售价都要比中国市场低很多，为什么呢？
原因还是在于中国的关税以及各种税费，很多进口车一到中国来就价格翻倍，目前中国的关税为25%，有增值税，税率为17%以及还得收25%的消费税，再加上运费、许可证费用、利润等等加起来也超过百万了。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
汽车进口关税相对较高，但这样可以保护本土汽车企业。选择与国产品牌合资造车，就是避开直接进口，最大限度降低成本最好方式。
而厂家的定价肯定也是进行过市场调研的，根据供求关系制定的价格战略，现在不差钱的人多的是，不乏只买最贵不买最对的人。
