迈腾为什么这么贵？
你好，很高兴为你解答，大众迈腾是一汽大众出品的一款穿休闲b级家用轿车，这款车的价位也不算太高，特别是入门级的1.4t涡轮增压发动机，车型价位还是比较亲民，但是个人不建议入手这种低排量的b级轿车，如果买迈腾的话，还是要上1.8t涡轮增压发动机的驾驶比较舒适
这也是看排量吧，1.4T的也不是很贵啊迈腾的亮点主要有：1、动力系统比较优秀，应该是此级别最给力的动力组合，在不牺牲动力的前提下合理降低了油耗2、成熟的涡轮增压系统，TSI已经基本可以做到与车同寿，而且熄火后还能继续水冷降温，比较成熟3、保值度高，汽车耐用度高4、几乎达到夸级别水准的后排空间和后备箱空间5、一汽大众的做工还是久经考验的，如果你拆过车就知道，用料排线等都是达到本级别高级水平了主要看你需不需要这些了，不需要请选择其他你觉得贵的
迈腾这么贵，有以下几点原因:
1.迈腾的智能钥匙高端大气上档次。
2.迈腾专设了左右弯道灯（亦称静态补光灯）。
3.迈腾在打开大灯的情况下挂倒挡，二只弯道灯便点亮补光，使得倒车时无盲区。
4.迈腾的前保险杠设计高端大气上档次，无瑕疵。
5.迈腾乘坐感舒适。
迈腾开车技巧和开车方法？
全新迈腾驾驶技巧
1.
D档起步:先踩下制动→开释P键→D档→略微用力踩油门→车动起来后,若前方路况杰出,再用力踩油门,让DSG常常在3500转以上换档,并使DSG电脑学会你的如此杰出驾驶习惯→B7L方便向前! 通常不主张运用AUTOHOLD功用,因为此主动驻车体系会在起步时有推迟,并增加制动片磨损,加大油耗。 通常非拖带、非超负载爬坡,也无需用手动形式。
2.
S档起步:当前方无车且路况杰出时,你可挂S档→踩油门起步,此刻B7L如脱缰烈马吼怒向前,根本无敌手!且此刻的DSG换档适当平顺流通。尔后你可转换为D档正常行使。
3.
上坡起步:先拉起P键→D或S档→用力踩油门→起
大众迈腾怎么样？算豪华车吗？
我的是1.8T最顶配，就是2016智享豪华版，配置是一键启动，自动雨刷，自动大灯，定速巡航座椅加热等等，不都说了，基本常用配置比较齐全
优点:
1，动力充沛，平时D档就很猛，S档初段的推背感很强烈，在城市使用可以说超车毫无压力，高速只要胆大敢跑，超过200迈以上无任何问题。
2，空间很大，特别是后排，轻松二郎腿，空间跨级别，秒杀同级别无压力。
3，地盘运动性不错，开上以后总有种战斗欲望，给人的自信心很强。
4，外观商务，我的是橡木棕，给人一种高级的感觉，同时也不缺乏时尚，属于耐看型。
5，整体内饰高级感营造也很到位，石英钟，木质纹或碳纤维，恰到好处，不夸张也不庸俗，拿捏的正好。
被邀请回答。
大家好，我是橙子优车。
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关于大众这个品牌，估计从八九十年代开始到现在给很多人留下的印象就是底盘稳、车身重、外观方方正正、内饰普普通通。而且那个时候大众车型仅有普桑，再到后来桑塔纳2000/3000、捷达等车型。
而我对大众的记忆要从儿时说起，那个时候姑父在环保局工作，给配了司机，那个年代别说有司机了，就算有辆车坐坐也是很荣幸的，那个时候姑父带着司机经常来乡下带我们去城里玩，我们七八个小孩都蜂拥挤到车里，我和大人一起坐在副驾驶，司机在过一个坑时候，猛的一个急刹车，把我的脑袋直接因为惯性撞到前挡风玻璃上，还好玻璃够结实，脑袋也没事。
再后来上学了，朋友家父亲买了一辆桑塔纳2000，我们经常一起玩，也就经常蹭车，所以儿时对车还是比较喜爱和有感情的。
关于楼主的几个问题，我们分开来回答：
俗话说，不怕奔驰和宝马，就怕大众标下带字母。现在大众迈腾、大众帕萨特标下都带字母。所以不要害怕哦。
第一，大众迈腾怎么样？
车身4866/1832/1464mm，轴距2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，全新一代迈腾全系都是***用了7速双离合变速箱，而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T,相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS，最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米，发动机的基本参数比较耀眼，官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S，对于1.5吨左右的自重，确实可以满足日常需求。内饰方面是大众一直被吐槽的，太老土，完全跟年轻时尚的外观不搭。整个大众系列都是这样，目前有改观的就是大众途锐的双连屏液晶显示屏。
豪华车的定义是指在车内或外观，就能给到人们认知的豪华感。更大的乘坐空间、更精致的做工用料、更讲究的汽车和品牌文化。像是目前的奔驰、宝马、奥迪这三个豪华车型的品牌，他们都有着自己的品牌文化，豪华车就像一种“艺术品”的感觉，奢侈、高贵。劳斯莱斯的雨伞就是这样，用高定价来包装自己的格调，这就是豪华车。如果拿宝马1系和奔驰A级来举例，它们是豪华品牌的车型，但是不能说它们就是豪华车。
而大众迈腾或许可以说是大众的高端车型，但是也说不上豪华，在用料上和定位上以及配置，都比我们在日常看到的朗逸、宝来、桑塔纳这些车型更高端一些，功能更多一些，而且迈腾的官方报价是18.61万-30.91万，这跟我们认识的豪华车差了不少差距。
就以大众曾经的辉腾而言，超出3000mm的轴距的D级车、全车内饰用了大量说得出产地的真皮包裹、丰富的木纹条装饰，在右后方的老板座、这些东西的成本高且能消费的用户少，毕竟还是朴实、追求实用的消费者才是主体。
大众迈腾是大众旗下的中型级轿车，官方报价在18.61万-30.91万，目前小编所处的广州地区达到了5.4万的优惠幅度，如果楼主打算购入的话，可以根据当地经销商的报价来进行选择，这款车本身也是不错的车，空间宽敞、动力表现强，不过座椅偏硬、换挡会有顿挫感，如果这些缺点能表示接受的话，这款车的性价比方面还是中规中矩的，没有太出彩的地方。
