高尔夫20款1.4t gt怎么样？
我也想入手，一直在犹豫。就目前为止，新老交替，汽车行业买新不买旧，但现在抄底7.5代应该是时候了！但大众双离合变速箱网传不是太稳定，还有就是GTI一般过了6万公里会出现烧机油现象，这个需要注意！但说实话！毕竟大众是靠这辆车高尔夫起家的，这车绝对包含了大众所有的技术在里面！绝对是辆好车，但是吧！在我国大家普遍认可三厢轿车！这车开出去给不了你面子，停到任何地方都算不上是豪车（但是你花了20多万）呵呵，这就有点尴尬！但是这车是绝对小刚炮系列，马路上只要不是百万跑车你都能轻松超越！啥思域、都扯淡……咬咬牙给你的梦想留点空间（毕竟人生百年如果不是爆发户的话你一生最多4辆车而已，有一辆经典的高尔夫GTI可以收藏一辈子）加油吧
从外观来看，全新一代的高尔夫虽然前脸没有明显的改变，车头的引擎盖依然***用倾斜式的设计手法，但是引擎盖位置配备的线条更加锋利，让车头立体感显得更出众。在通风口的设计上，保留了上一代车型的精髓，还是这种层次分明的设计风格。只不过两侧的雾灯进行重新设计，让车头显得更宽阔。
空间方面，新款高尔夫的车长达4259毫米，宽1799毫米，高1476毫米，轴距2637毫米。尺寸虽然没有明显的变化，但是在车身侧腰线的设计上，这款车进行了重新调整。笔直坚挺的线条，让这款两厢车呈现出更修长的感觉，再配合新车加装了17寸的轮毂，使得这款车更像是一台高性能的“小钢炮”。
内饰方面，新一代高尔夫的中控台还是老款车型的风格，即便是颜色的搭配还是走的成熟化路线。只不过，该车在副驾驶手套箱的上方配备了具有凹凸感的饰板，呈现出的视觉效果更加新颖，拥有的手感更加细腻。为了方便用户观察车辆运行，新车配备了液晶仪表和嵌入式的显示屏，同时还增加了倒车影像，多媒体控制，电动折叠后视镜，一键启动等功能。
动力部分，2020款的高尔夫仅提供了1.2t和1.4t发动机，最大功率分别为116ps/150ps，最大扭矩达到200nm/250nm，这次上市的多款车型全系符合国6排放要求。
我买的是16款，目前4万多公里了，油耗满意，除了正常保养，无任何问题，上班代步1.4动力绰绰有余，缺点就是后备箱空间座椅不放倒就太小了，如果喜欢动力又有资金支持，GTI甚至高R更好😄
今天对于2020款1.4t 我来说说
高尔夫乃是大众立车之本，大众最经典车型就是高尔夫，其最显著的优势就是三大件，对于性价比而言，高尔夫着实还差点儿，新款2020才刚刚上市，没有优惠，虽然现在汽车市场比较流行的是大空间、高颜值、运动时尚车型，但高尔夫是个例外，高尔夫凭借紧凑小巧的外形，稳定的底盘驾驶感，超高的耐久性，一度获得中国车主认可，高尔夫总共经历了7代换代，并且款款都是爆款车，这就是高尔夫的价值体现，高尔夫1.4T发动机，同样匹配了7DCT变速器，车辆百公里加速达到了8.2s，这样的动力系统堪称运动配置，也号称汽车界的小钢炮，任你怎么驾驶，都可以在一瞬间实现秒超车。大众高尔夫1.4T发动机最高扭矩达到了250NM，但是高尔夫体型较小，整备质量仅为1.3吨，这样的配置放到高尔夫车型上，可以让车主为所欲为，虽然加速能力赶不上豪车，但绝对可以秒杀市面上其他十万级家用轿车，7DCT变速器，以传递效率高、换挡速度快、换挡没有动力中断、省油等，并且该变速器与1.4T发动机匹配，进一步把涡轮增压发动机的动力爆发性充分体现了出来。并且这款动力系统也使得高尔夫提速、换挡都极为平顺、畅快，高尔夫的底盘，也是大众经典小型车底盘，其他车辆的底盘都是从高尔夫演化而来，高尔夫底盘转向非常稳重，抓地力较好，车辆高速行驶时，没有任何侧倾现象，悬挂舒适度也恰到好处，这就是高尔夫的魅力，整体来说高尔夫1.4t 日常开够用，毛病还少，主要还是好停车，动力也不差
希望可以帮到你，谢谢
大家都听说过大众只有一款车型，缩小了就是POLO拉长了就是迈腾，到底是什么神车呢？那就是徐五哥今天要介绍的高尔夫。
【外观】短小精悍动感十足，前后灯造型风格一致，本人认为这是最成功的车型了。车辆小巧但五脏俱全各种配置丰富，就是一台精致的小钢炮，整体线条硬朗压低的车身具有动力澎湃的感觉。
【内饰空间】大众的一贯简约风格，储物空间较少不够人性化，特别是大众的导航仪都是一样呆板的脸。多功能方向盘较上一代有所改进，总体用料考究基本都是皮质软包，接缝工艺精制还是比较良心的。由于是两厢车所以在空间上没有什么亮点可言，后排座椅长途旅行就是个累。
【动力】搭载了1.4T EA211全铝直喷发动机，最大马力150ps，综合油耗在7升左右，高速行驶在5.2升左右，与其配备的是7速双离合变速器。目前行驶了45000公里没有发现什么故障，也没有烧机油和加速顿挫感的情况。
