2022款途昂380价格七座？
2022款大众途昂380七座的官方指导价是从30.1万人民币到40.2万人民币。由于各地的4s店有优惠，具体价格要会有些许波动。
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，中文名为途昂。
2021年4月19日的上海车展，全新途昂正式上市，是上汽大众旗下旗舰全尺寸7座SUV。作为上汽大众重磅打造的升级改款车型，全新途昂的车长/车宽/车高，分别为：5052/1989/1773mm，轴距更是达到2980mm。
大众新款途昂家族来了！升级多项配置，价格不变，喜欢吗？
途昂不建议考虑、包括六缸版本
新款大众途昂上市，车辆价格不变且配置略有升级，而且没有探岳和途观L的颗粒物捕捉器堵塞的问题。
值得选择吗？
咱们主要看发动机和驱动平台，以及指导价。
两驱版本不建议考虑，而且还有一个善意的建议，那就是如果看到公路上有一台慢慢悠悠加速的途昂，只要尾标是330TSI就别鸣笛催促了；因为它的整备质量为2005kg，最大马力低至186PS，推重比低至92.76Hp/T，该数值接近100就算是小马拉大车，够用的标准总得有个两三百马力才行，这一版本的途昂的驾驶品质可以用两个字评价-“能开”而已，在这个价格区间内它没有任何价值可言。
380TSI四驱版的整备质量为2090kg，最大马力220PS，马力质量比为105.26Hp/T，勉强不算是小马拉大车的标准了，但也绝对算不上高性能；想要体验到理想的加速感受，该数值应当在120-130Hp/T之间，150左右属于动力强劲。
所以途昂真正令人想要踩油门的版本仅限于2.5T-V6版本，2200kg，299马力，标准达到了136Hp/T；只不过以接近40万的预算选择大众汽车，似乎这个品牌没有那么高的价值，除非有什么硬实力。
途昂的四驱系统被认为是亮点，因为定义为“全时四驱”，可是这套四驱系统的标准并不高；首先它是基于前置前驱平台（MQB）打造的车，四驱也不过是没有分动箱的横置四驱，而且也没有差速锁，电子限滑的制动力很弱，车辆是没有什么越野能力可言的。同时正常行驶时的前后桥分动比例低至95:5，后桥的动力只能说是聊胜于无，所以这套四驱也算不上是亮点。
二手途昂价格15万左右？
可以。
途昂作为一款很出名的SUV，可以说是家用车的明智选择。新款的车要30万，价格是不便宜的，考虑到德系车也是比较保值的，用了5年的二手车也得要20万左右。
15万的话，那估计是时间久，公里数多的车了。不过这车感觉开起来非常威风，开这样的SUV即使是二手的也挺不错。
大众途昂x380价格长短尺寸？
大众途昂x380价格34.6万元，长宽高尺寸为4917*1989*1729毫米。
以途昂X2023款380TSI四驱青云限定版为例，它是由上汽大众生产的一款中大型SUV，它的车身长是4917毫米，宽是1989毫米，高是1729毫米，它的轴距是2980毫米，整备质量是2055公斤。
电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆功能，它的行李厢容积是509—1719升，后排座椅放倒的话可达到1719升，悬架系统搭载的是前麦弗逊式独立悬架系统，后是多连杆式独立悬架系统，轮胎配备的是265/45R21，21寸铝合金轮毂。
它的发动机搭载的是2.0T EA888涡轮增压发动机，马力是220匹马力，最大扭矩是350牛米，综合油耗百公里需要8.64升，0—100公里加速时间需要8.4秒，最高车速每小时可达到200公里。它的变速箱搭载的是7挡湿式双离合变速箱，前置四驱。
途昂X2023款380TSI四驱青云限定版，它的官方指导价是34.6万，目前优惠2.7万左右，每个地方不一样优惠价位也不一样，要以当地经销商价位为准。
